Страница 64 из 144
— Как и большинство из вас не любит евреев. Я и говорю: предрассудки. Вот мы видели еврея Максима Рабиновича. Снаружи — ну очень неприятный тип. Но руки золотые и судьба тяжелая. Хорошо, что его не задержали, безотносительно — еврей он или чукча.
В рассуждениях Мамедова, мужика неглупого и много повидавшего, всё равно сквозила наивность советского человека, информационно отрезанного от остального мира. Оттого и проблема в пересечении границ для граждан СССР. Увиденное в Европе, даже в странах «народной демократии», ломает об колено иллюзию о превосходстве советского. Те же поляки, жившие куда скромнее немцев в ГДР, имели возможность поехать на заработки, например, в Великобританию, за пару-тройку лет прикопить денег на нормальное авто, а не «волгу», и на приличный домик неподалёку от Варшавы или где-то севернее, ближе к живописным озёрам. В самой Польше процветал мелкий частный бизнес, разрешённый властями, а не подпольные «цеховики» как в Советском Союзе, сельское хозяйство во многом оставалось фермерским, индивидуальным. По советским меркам — «кулаческим». В целом жили богаче. Поэтому последовавшее за распадом СССР превращение бывших сателлитов в обычные капиталистические государства прошло проще, стоило только преодолеть тяжёлые реформы 1990-х годов.
Реформы в этой реальности, связываемые с именем Гагарина, должны несколько уменьшить разрыв. Но… Советский Союз достиг Луны, зато дорога Ровно-Львов, которая считается республиканского значения, вызывает ужас своим состоянием. В деревнях хорошо если электричество проведено, дороги грунтовые, нужники во дворе, вода в дальнем колодце, отопление печное, телефон только в сельсовете, больничка в райцентре, личный транспорт — разве что телега с лошадью. Радиоприёмники — редкость, телевизоры бесполезны, потому что в глубинку сигнал не добивает. Кроме электричества, это даже не 20-й век, середина которого уже прошла, а глубоко 19-й или ранее. Люди в колхозе ходят в рванье, получают копейки, воруют от безысходности — чтобы прожить. Паспорта получили или только начали получать, но не все же сбегут в города, там никто не ждёт с распростёртыми объятьями, нужны жильё и работа, на всех не хватит. Надо ли удивляться, что работяги берут лопаты и начинают копать янтарь, тем более их убедили — дело безопасное, а платят нормально.
И всё же Леонид привык к этой реальности, принял её правила, взялся за задачу, сознание важности которой окрепло после встречи с Гагариным. И здесь тоже жили люди, считая свою жизнь вполне сносной, особенно по сравнению с кошмаром военных и первых послевоенных лет.
От отвлечённых мыслей его отвлёк грохот из-под днища УАЗа. Ходовая часть, рассчитанная на бездорожье, украинскую дорогу не выдержала.
Вызвать эвакуатор, чтоб отвёз машину в ближайший сервис, а пассажиров угостили кофе, пока механики устраняют неполадку? Ха-ха-ха. Не здесь и не сейчас. Зато у задних дверей ждали подобной ситуации ящики с запасными частями и инструменты, без которых никто в здравом уме не отправился бы на УАЗах в дальний рейд. Грубые, не слишком надёжные и крайне некомфортные, эти авто были приспособлены для частого и достаточно простого ремонта в поле не самыми квалифицированными руками. Хватило бы только сил болты открутить.