Страница 35 из 120
Поезд снова углубляется в смешанный лес, оставляя в стороне водную ширь. Параллельно, километрах в двадцати к востоку, идет шоссе, по которому когда-то ехал в Калязин автор «Трех мушкетеров» Александр Дюма. Была бы тогда железная дорога, он бы непременно наслаждался уютом вагона, но вместо этого катил в кибитке по булыжным улицам местных сел. Сначала он гостил у графа Нарышкина в усадьбе Елпатьево, на подъезде к которой повозка путешественников застряла в овраге. Затем через добротное торговое село Троица-Нерль он проезжал и Поречье, в котором не одно десятилетие будет процветать валяльная фабрика купцов Виноградовых. Так органично поделили обувной рынок Талдомский и Калязинский уезды: в первом – сапоги, во втором – валенки. Благодаря морозному климату валяльный бизнес шел в гору, и в Поречье выросли удивительной красоты резные усадьбы, а напротив стали печься удивительно вкусные пирожки. И те и другие дожили до наших дней – жаль только, что пирожки и усадьбы так далеки от железнодорожной идиллии. Впрочем, накануне потрясений первой половины XX века империя намеревалась построить неподалеку новую железную дорогу – из Калязина в Суздаль и Новки Владимирской губернии. Тогда можно было бы набрать пирожков с валенками и отправиться прямиком в Переславль или Суздаль…