130-том 2

Глава 4

Дворники ЗИЛа, едва живые, с надрывным скрежетом размазывали по лобовому стеклу липкую жижу, превращая мир за треснувшим стеклом в мутное, желто-коричневое месиво. С трудом угадывались проносившиеся мимо дорожные указатели, заляпанные дорожной грязью вылетавшей из под колес автомобилей и грузовиков.

— Эхх… — глубокий, искренне расстроенный вздох вырвался у Васи. — Зря я, дурак, отказался! Нужно было с дядькой Сашей в кабине ехать… Всё равно же на сцепке едем! — Он потянулся к запечатаной пачке сигарет на торпедо, ловя взглядом знакомый разворот. — Хоть поговорить было бы с кем.

Муд снова ожил:

— Совместное перемещение с другим представителем твоего вида, Александром, повышает его субъективный уровень симпатии и доверия к тебе, — ровным, лишенным интонаций голосом отозвался Муд в его сознании. — Это статистически увеличивает вероятность получения им «поблажек» в будущих взаимодействиях и способствует укреплению социальной связи, которую вы называете «дружбой». Это стратегически полезно, тем более в сложившейся ситуации.

— Ну ты и загнул, Хтау — Вася фыркнул, чиркнул зажигалкой, втянул едкий дым. Поток холодного воздуха из зияющих дыр вместо боковых стекол мгновенно выдул клубы дыма из кабины. — «Поблажки», «социальные связи»… Ты это в каком учебнике вычитал? У нас это называется «пойти на попойку после смены»!

Тягач резко дернул в сторону, объезжая глубокую колдобину, залитую мутной водой. ЗИЛ в ответ на маневр противно скрипнул всеми частями подвески.

— Ладно, философ, — Вася снова затянулся, глядя на клубы черного дыма, валившие от тягача при нажатии на газ. — Скажи мне лучше, что будем делать с этим ведром на колесах? Ты там вчера бормотал что-то про модификацию движка? Или это глюки после вчерашнего «светопреставления»? — он кивнул на синий кристалл «Орнитологии» лежавший на пассажирском сиденье, обернутый в тряпку.

— Анализ доступных компонентов, извлеченных из обломков моего корабля, позволяет разработать несколько гипотетических схем оптимизации работы силовой установки данного транспортного средства, — без паузы ответил Муд. — Однако реализация любой из них требует: во-первых, значительных физических трудозатрат; во-вторых, специфических знаний в области квантовой энергетики и нестандартной инженерии, которыми ты не обладаешь; в-третьих, доступа к обширному парку высокоточных инструментов и производственных мощностей. Оптимальной средой для подобных работ был бы… заводской цех.

— Ага, прям щас! — Вася усмехнулся, глядя на жалкое состояние кабины. — Сначала этот радиатор примостырим, и на АвтоВАЗ докатим на честном слове, а там уж точно получится чудо инопланетной инженерной мысли примастерить! — он докурил сигарету и швырнул бычок в окно. Тягач, содрогаясь всем корпусом, натужно выплюнул густые клубы вонючего черного дыма и, рыча дизелем, пошел на затяжной подъем. По пути обгоняя по встречке еле плетущийся, груженный доверху сетками с луком или картошкой, старый Камаз, от которого несло гарью.

Показался пригород и началась промзона. Запах мазута, гари и чего-то химического густым смрадом висел в воздухе проникая в кабину. Вася нервно постучал пальцами по рулю.

— Как думаешь, твои дружки-приятели продолжат за нами хвостом ходить? — спросил он, стараясь говорить спокойно, но в голосе проскальзывало напряжение. — Вчерашняя встреча с этими… слизнеобразными гвардейцами… — он содрогнулся, вспоминая неестественные движения и фиолетовые отсветы в глазах. — Мне она, мягко говоря, не понравилась. Склизкие они какие-то, бесформенные… и чертовски настырные! — он нервно усмехнулся, заметив потускневший дорожный знак «Балаково» и очередной ряд закопченных труб на горизонте.

— Обнаруженный и деактивированный мной маячок слежения на шасси снижает вероятность немедленного обнаружения нашего текущего местоположения на 78.3%, — аналитически констатировал Муд. — Однако это не устраняет угрозу полностью. Вероятностные сценарии указывают на высокий шанс их попыток отследить нас альтернативными методами. Не забывай, у них есть административный ресурс и связи в структурах, контролирующих транспортные потоки и средства коммуникации.

— Ты прав… — хмуро пробормотал Вася, когда Вольво остановился перед светофором. — Замести следы после такого что произошло на заводе… Это ж не драку замять, — он посмотрел на свои руки, все еще чувствуя призрачную мощь кристалла и холод металла под кожей. — Они не отстанут. Жопой чую.

— Ты прав… — ответил Муд, и в этот момент Вольво свернул на железнодорожный переезд.

ЗИЛ нещадно протрясло по рельсам и колдобинам.

Тягач плавно остановилось у ворот, и Вася, высунувшись в окно, пытался рассмотреть табличку закреплённую на заборе.

Потрёпанная временем табличка на бетонном заборе гласила: «АТП — 7».

Территория авторемонтного предприятия под номером семь встретила их хаосом. Ржавые каркасы полуразобранных автобусов, горы покрышек, исковерканные кузова легковушек и скелеты грузовиков торчали из куч мусора и посреди масляных луж. Воздух густо пропитали запахи мазута, бензина и жженой резины. ЗИЛ Васи, поскрипывая подвеской, медленно полз по разбитой бетонной дорожке между ангарами, следуя за дядей Сашей.

— Все по твоему заказу, Муд! — процедил Вася сквозь зубы, протирая ладонью треснувшее запотевшее стекло. — Просил авторемонтную мастерскую? Получай! Царство железа и солярки.

После недолгих блужданий по этому лабиринту металлолома, Volvo остановился у массивных, обшарпанных ворот одного из ангаров. Дядя Саша коротко гуднул. Глухой звук сигнала затерялся в грохоте работающего где-то компрессора.

— Все, походу приехали, — Вася надавил на кнопку и выключил аварийку. — Пойду узнаю, что дальше делать. — он толкнул скрипящую дверь и выпрыгнул на замасленный бетон.

Дядя Саша уже шел к нему навстречу, широко улыбаясь, пряча руки в карманах куртки.

— Эй, малой! — крикнул он еще издалека, его голос перекрыл визг болгарки из соседнего бокса. — Все в сборе? Не рассыпался-то твой старик?

— Целый, дядь Саша, спасибо огромное! — Вася встретил его у капота Volvo. — Вы меня очень выручили, можно сказать, спасли! Без вас бы я на трассе с мотором простился.

— Ой, да брось! — дядя Саша махнул рукой, но довольная ухмылка не сходила с его лица. — Все равно было по пути. Делов-то. Ну что, пострадавший, осмотр будем проводить? — он похлопал ладонью по крылу ЗИЛа.

— Осмотр… — Вася скептически посмотрел на мужчину, прекрасно зная, что бесплатно в этом мире никто не помогает. — Спасибо еще раз. Сколько я должен за буксировочные радости?

Дядя Саша прищурился, закинул голову, словно созерцая невидимые цифры в небе.

— Нууу, вообще-то… — начал он деловито. — По рыночным расценкам, буксировка грузового автотранспорта — сто восемьдесят рублей за километр по трассе. Подача тягача к месту поломки — пять тысяч. Так? — он вопросительно посмотрел на Васю. Тот кивнул, готовясь к худшему. — По трассе мы проехали… эээ… восемьдесят три километра. По городу еще километров шесть. Городская буксировка дороже, но… — он махнул рукой. — Ладно, за подачу с тебя ничего не возьму, все равно мимо ехал. И округлим маленько… — Он снова задумался, шевеля губами. — Получается… пятнадцать тысяч. Чистыми. Без НДС, само собой.

— Не дурно! — Вася свистнул, но внутренне вздохнул с облегчением. Пятнадцать тысяч за спасение мотора и доставку в цивилизацию — это был подарок судьбы по сравнению с альтернативой навернуть мотор и остаться на трассе где в любой момент могут оказаться его преследователи. — Ладно, куда деваться, — он полез в глубокий карман своих реквизированных (и слегка пахнущих чужим потом) штанов, достал толстую пачку купюр. Отсчитал пятнадцать штук, протянул дяде Саше.