Страница 15 из 442
— Да.
— Там звучит имя «Бригитта», о чем эта песня?
— А вы не догадались?
— Нет…
— О женщине по имени Бригитта, певец говорит, что ее глаза озаряют ему дальний путь.
— Интересно… Кстати, мы так и не спросили имена друг друга. Меня, кстати, тоже зовут Бригитта.
— Александр… Хотя, зовите меня Алекс — так вам будет привычнее.
— Хорошо. До завтра, мистер Алекс. И спасибо вам за кота.
— До встречи, миссис Бригитта…
Сейчас я разглядел ее лицо более внимательно. На подбородке у нее была заметная «ямочка». Как утверждали физиономисты в когда-то прочитанной книге, «…женщины с углублением на подбородке ни в чем не уступают мужчинам. Они сильные, решительные и упорные личности, которые идут к заветной цели напролом. Такие женщины обладают огромной силой воли. Но ямка на подбородке говорит и о некой непредсказуемости — они склонны к совершенно неожиданным поступкам и резким перепадам настроения. Короче говоря, с ними не соскучишься, это — настоящие «загадки». Они всегда таинственны, непонятны и очень сексуальны. Безусловно, имеет место некая вспыльчивость, а иногда и приступы агрессии. С другой стороны, быстро остывают даже после самой сильной ссоры.» Интересно, врут или нет? Поживем — увидим, насколько она «яркая, темпераментная и привлекательная…»
Кстати, если верить этим же физиономистам, то верхние края ушей на уровне бровей, это признак высокого интеллекта. В сочетании с вышесказанным — вообще получается гремучая смесь. Надо же, какие незаурядные люди иногда встречаются в жизни. И что она тут делает?..
37 число 3 месяца 23 года, Свободная территория под протекторатом Ордена, город Порто-Франко
Утром я забежал к «телевизионному магнату» и сказал ему, что мне ну очень нужно попасть сегодня на конвойную площадку — хочу встретить конвой из России. Ну, что он мне мог сказать?
— Хорошо, сиди там хоть целый день, но за свой счет — оплаты не будет.
— Окей, босс — система работает нормально, мое присутствие не требуется. Если какой-нибудь идиот оторвет кабель от своего телевизора — пусть сидит и ждет до завтра, будет ему наука.
Босс ухмыльнулся и махнул рукой — «проваливай», мол.
Когда я доплелся до конвойной площадки, там было еще пусто. На окне диспетчерской был закреплен листок с надписью «Прибытие конвоя из протектората Русской Армии ориентировочно в 15.00». Да, зря так рано с работы ушел, можно было еще посоздавать «видимость работы», может, и полдня оплатили бы…
Наконец, долгожданная колонна вошла в город и машины начали расползаться по стоянкам. Я решил подойти к кому-нибудь из офицеров, завязать разговор, а там — сориентируемся по ходу дела.
О, а вот и КШМ-ка — появился ГАЗ-66 с фургоном характерной формы, над которым была видна решетка АЗИ и качались длинные хлысты вертикальных антенн. Он зарулил на стоянку, из кабины вылез водитель в камуфляже незнакомой разновидности, отошел в сторону и начал охлопывать свою форму, выбивая пыль. Хотя, чего там хлопать — одежду после длинного пути стирать надо, и долго…
Открылась дверь КУНГа, и оттуда сначала высунулась рука, закрепившая короткую металлическую лесенку, потом по лесенке тяжело спустился молодой грузноватый парень лет двадцати, видимо радист. Он был чем-то очень недоволен и нервно вытирал платком вспотевшее лицо. Интересно, что вместо отопителя на кузове был смонтирован кондиционер — заботятся здесь о военных, оказывается. Помню, у нас летом в машинах было ну очень «весело»…
К нему подошел другой военный, по виду — офицер, знаки различия на полевой форме отсюда было не разобрать.
— Сергей, ты что, рацию настроить не можешь? Почему тебя ни хрена не слышно?
— Да не получается ее настроить — настройку включаю, она крутит-крутит, а все бестолку — даже на прием нормально не работает.
Я насторожился. Что-то в этой ситуации было знакомое.
— Я даже лампы менял — ставил из ЗИПа. Ни хрена. Задолбала эта «сто одиннадцатая», лучше бы «сто двадцать третью» оставили.
— Что ты за связист такой, а? Разницу между ними не знаешь?
— Да знаю… там все проще было.
Вот он, мой шанс, мысленно плюнув через левое плечо три раза, я быстрым шагом подошел к ним и, бросив взгляд на его погоны, начал разговор:
— Товарищ капитан, разрешите обратиться?
Он с недовольным видом повернулся в мою сторону, удивился, что перед ним стоит какой-то посторонний гражданский и спросил:
— В чем дело?
— Да я понял, проблемы тут у вас есть с радиосвязью?
— А вам-то что?
— Так я это… немного понимаю в ремонте, могу помочь.
— У нас свои специалисты есть!
— А я вижу — что-то не ладится у него с ремонтом. Чем вы рискуете? Можно прямо на месте посмотреть.
— В мастерскую ее надо, — вмешался радист. — Пусть там с приборами смотрят.
— А может, все-таки рискнем? Денег за осмотр и ремонт не возьму.
— Ладно, черт с тобой. Но только я за тобой наблюдать буду, знаю я вас, ремонтеров… — наконец согласился капитан.
Залезли в КУНГ, и я стал проверять соединения кабелей и положение ручек на радиостанции. Капитан скептически смотрел на движения моих рук. Когда я начал по очереди проверять все предохранители на блоке питания, в его глазах появился интерес:
— Что, приходилось сталкиваться с такими?
— Да, только давно…
Я не стал рассказывать ему, что точно такие же радиостанции я чинил на протяжении почти полутора десятков лет — зачем портить интригу, правда?
Так, на блоке питания все было в норме.
Значит, пришла пора доставать из сумки отвертку. С возрастающим интересом капитан смотрел, как я откручиваю колпаки с ламп на боку радиостанции.
— Аккумуляторы заряжены? — спросил я.
— Да, нормально все — ответил радист.
— Тогда включаем.
— Без толку это все, в мастерскую надо везти…
— Погоди, не сразу Москва строилась. Книга по Р-111 есть?
— Да лежит в коробке с ЗИПом, толку-то…
Я хмыкнул и включил питание. Мда, вот чего конструкторы не сделали на ней — так это нормального шумоподавителя. Подождал пару минут и включил радиостанцию в режим настройки. А, движок «мослает» безостановочно, знакомое дело…
— Так, доставай книгу, и вытаскивай лампы.
— Ну менял я их уже на новые! Не помогает…
— Погоди отчаиваться, надежда умирает последней.
Так, нужный лист схемы, в ход идет вольтметр из сумки. О, напряжения на контактах в норме… Неужели «оно»? Прикрыв руками от взглядов радиста и капитана прибор, переключаю его на «Омы», тыкаю в гнездо ламповой панели… ЕСТЬ!!! Сердце забухало в два раза чаще. Неужели «Джек-пот»???!!!
— Солдатик, дай, пожалуйста, провода, какие есть у тебя?
— Ну, вот, толстые, тонкие, изолированные… — он протягивает мне коробку с кусками проводов.
Выбираю из них подходящий, снимаю несколько сантиметров изоляции, вставляю один конец проводочка в гнездо панельки ГУ-17, второй конец просовываю под винт крепления. Вставляю все лампы на место, снова включаю питание, опять жду пару минут. Смотрю на военных.
— Если сейчас нормально заработает, можно будет поговорить со старшим колонны? Присоединиться хочу.
— Заработает — тогда и поговорим, — отвечает капитан.
Ну, делаю глубокий вдох и нажимаю кнопку настройки. Пошла настройка усилителя, затем раздался щелчок и пошла настройка антенного устройства, опять щелчок и все стихло. Немая сцена, «Ревизор» отдыхает…