Страница 18 из 22
Внезапное торговое и промышленное движение в Восточном океане, — движение, в котором еще по мысли Петра I и Екатерины II Россия должна была принять участие, и продажа в то же время Российско-Американской компанией Форта Росс возбудили в обществе много толков. Ничтожное положение наше на Восточном океане, потеря Приамурского края и продажа наших владений в Калифорнии были любимыми предметами разговора. Из них на первый указывали, как на единственный пункт, в котором мы давно бы могли основать оплот и силу на Восточном океане, а на последний (Калифорнию), как на пункт, где бы Россия могла иметь для своих судов станцию, обладавшую прекрасным климатом и обещавшую большие богатства. В периодических журналах того времени и газетах появились указания на важное значение для России Приамурского края. Это обстоятельство, сведения, что гиляки, занимавшие низовье Амура, независимы от Китая {Эти сведения доставлены были академиком Миддендорфом, осматривавшим западный берег Охотского моря и не дошедшим всего 200 км до устья Амура .} и, наконец, представления по этому вопросу генерал-губернатора Восточной Сибири Руперта достигли наконец и престола.
Глава пятая. Амурский вопрос возникает снова
Император Николай I, несмотря на представленные ему опасения о возможности разрыва с Китаем, о неудовольствии Европы, в особенности англичан, — если мы решимся действовать на Амуре с целью обладания Приамурским краем {В это время носился слух, что будто бы статья Полевого, помещенная в "Северной Пчеле", о приобретении и потерях в продолжение царствования дома Романовых, в которой упоминалось о потере Амура и о важности этой потери, — более всего возбудила внимание Николая I.}, и, наконец, несмотря на убеждения, что действия наши не принесут пользы, ибо знаменитыми мореплавателями доказано, что устье реки Амур недоступно с моря, — пожелал все-же осуществить мысль своего прапрадеда и бабки. Все доводы графа Нессельрода не могли поколебать воли императора, преданного благу России. В Черном море снаряжалась в то время экспедиция, состоявшая из корвета «Менелай» ("Оливуца") и транспорта под начальством Е. В. Путятина. Экспедиция эта должна была следовать в Китай и Японию с целью установления торговых сношений с этими государствами, и ей, между прочим, было приказано обследовать лиман и устье реки Амура с тем, чтобы убедиться, действительно ли справедливы заключения знаменитых мореплавателей о недоступности устья реки для мореходных судов и действительно ли справедливы сведения, будто это устье охраняется значительными китайскими силами. Министр финансов, от которого требовалось на содержание этой экспедиции 250 000 рублей серебром, в особой записке Николаю I писал: "При неразвитии или, лучше сказать, несуществовавии нашей торговли в Восточном океане и неимении в виду, чтобы когда-либо могла существовать даже эта торговля без утверждения нашего в Приамурском крае, — единственной полезной целью отправления Е. В. Путятина, я полагаю, будет поручение удостовериться, между прочим, в справедливости сложившегося убеждения о недоступности устья реки Амур, — обстоятельства, обусловливающего степень полезности для России этой реки и орошаемого ею края. Но для разрешения этого вопроса не требуется снаряжения такой большой и дорогостоящей экспедиции, а гораздо лучше, в отношении политическом и финансовом, произвести исследования Амурского лимана и устья реки Амур через Российско-Американскую компанию, поручив ей отправить к устью этой реки на счет казны надлежащее судно из колонии".
Это мнение министра финансов было утверждено Николаем I, и экспедиция Путятина была отменена. Вследствие такого решения Николая I министр иностранных дел граф Нессельроде писал председателю Главного правления Российско-Американской компании контр-адмиралу барону Ф. П. Врангелю: 1) чтобы он озаботился отправлением из колонии за счет казны благонадёжного судна в лиман реки Амура с целью положительного дознания, в какой степени и для какого ранга судов возможен вход в Амурский лиман и в реку с моря; 2) уведомил бы его, для доклада императору, к какому времени это судно для исполнения такого поручения может быть готово и отправлено из колонии и сколько, приблизительно, будет стоить казне эта экспедиция, могущая положительно разрешить упомянутый вопрос. Граф Нессельроде вместе с тем объяснил барону Врангелю, что это должно быть произведено без огласки и что акционеры Компании не должны знать об этом. На это барон ответил, что судно может быть послано из колонии не ранее весны 1846 года и что он, вполне ценя доверие к нему правительства, примет все меры для точного исполнения воли императора; что же касается стоимости экспедиции, то она вероятно не превысит 5 000 рублей. В заключение барон объяснил, что он вполне уверен, что главный правитель колонии капитан 2 ранга Тебеньков, на которого ныне возлагается снаряжение из колонии судна, примет также и со своей стороны все необходимые меры.
Вследствие этого отзыва граф Нессельроде препроводил барону Врангелю утверждённую Николаем I инструкцию командиру того судна, которое будет назначено для исследования лимана и устья реки Амура. В этой инструкции говорилось: "Главная цель ваша заключается в тщательном исследовании устья реки Амура, о котором существует мнение, что вход в него из-за наносных песков не только затруднителен, но и невозможен даже для самых мелкосидящих шлюпок, то-есть что река как бы теряется в песках. Для удостоверения этого повелевается:
"1) Судну набрать на севере удобный для якорной стоянки пункт, ближайший к устью реки, и из него производить на гребных судах исследование.
"2) В случае запроса китайцев: зачем пришло судно? — отвечать, что бури, ветры и течения нечаянно его сюда занесли.
"3) Людям, отправленным на гребных судах, говорить, что пришли около реки наловить рыбы.
"4) Ласкать и одарять туземцев, на случай же неприязненных с их стороны намерений — гребным судам держаться, по возможности, соединенно, так чтобы они могли взаимно помогать друг другу.
"5) Флаг иметь какой-либо разноцветный, чтобы китайцы не могли подозревать, что судно русское, и чтобы через это не подать повода к каким-либо с их стороны на нас неудовольствиям, ибо правительство желает сохранить с ними тесную дружбу.
"6) Описать лиман реки Амура, залив между Сахалином и матерым берегом и соседственный с лиманом юго-восточный [юго-западный] берег Охотского моря, до Удской губы. Для соображения же при описи этого последнего берега, прилагается карта оного, составленная академиком Миддендорфом, а равно и карта пути с этого берега в Забайкалье.
"7) Донесение о действиях своих, а равно журналы и карты отправить из Аяна на имя председателя Главного правления Компании барона Врангеля".
На докладе графа Нессельроде о проекте инструкции император отметил: "Принять все меры, чтобы паче всего удостовериться, могут ли входить суда в реку Амур; ибо в этом и заключается весь вопрос, важный для России".
Эта инструкция, препровождённая графом Нессельроде барону Врангелю к точному исполнению, была отправлена к Завойко в Аян 5 марта 1846 года. Она вполне обнаруживает ошибочные понятия, какие имелись тогда о Приамурском крае, и объясняет политику нашу на отдалённом Востоке. Наконец, она указывает и на то, что от графа Нессельроде и барона Врангеля, не стесняясь никакими расходами, требовалось верно и положительно разрешить, какого именно ранга суда могут входить в реку Амур. В какой мере это важное для России по своим последствиям поручение, возбуждённое императором Николаем I, было исполнено, мы увидим ниже, а до того считаю не лишним сказать несколько слов об основании Аяна.
49 Экспедиция Александра Фёдоровича Миддендорфа {1842–1845 годы) открыла новую страницу в истории изучения Сибири, поставив его на строго научные (в современном смысле) пути. Экспедиция сделала ряд интереснейших наблюдений над впервые описанной Миддендорфом вечной мерзлотой, климатом Сибири, жизнью и обычаями её населения. На обратном пути Миддендорф из устья реки Уды прошёл вдоль Станового хребта. Его заключение о наличии китайских пограничных знаков в виде пирамид, наблюдавшихся им южнее Станового хребта, чуть было роковым образом не повлияло на решение русского правительства договориться с Китаем о точном разграничении и проведении границы по Становому хребту. Ошибка Миддендорфа была исправлена Г. И. Невельским.
50 Граф Карл Васильевич Нессельроде, сын Вильгельма Нессельроде, немца на русской службе; до 1796 года обучался в Берлине, после чего приехал в Россию и был зачислен во флот, но, не обнаружив никаких способностей, был вскоре оттуда уволен; в 1801 году подучил первое назначение по дипломатическому ведомству и с тех пор играл всё возрастающую роль в руководстве иностранной политикой России, проработав в нём на протяжении почти полувека (с 1807-го по 1856 год), когда после подписания Парижского мира был уволен в отставку. Академик Е. В. Тарле характеризует Нессельроде как человека, политические убеждения которого зависели не столько от государственной целесообразности, сколько от настроений и пожеланий Николая I, в воле которого зависело держать его при себе в качестве министра (Крымская война. Изд. АН СССР, М.-Л., 1944, т. 1, стр. 54–56).
Начав свою карьеру министра в эпоху Венского Конгресса (1815 год) и консолидации сил реакции на Европейском континенте, Нессельроде был ярым приверженцем Священного союза трех императоров в борьбе с буржуазно-демократическими революциями и национально-освободительным движением народов. В частности, при ближайшем участии Нессельроде, была организована экспедиция для подавления Венгерской революции (1848 год). В вопросе об Амуре Нессельроде пытался проявить больше настойчивости в смысле осуществления добровольного отказа от неразграниченной территории в пользу Китая. Однако самостоятельность действий Г. И. Невельского, поднявшего русский флаг в низовьях Амура, заставила Нессельроде отступить перед Невельским, получившим поддержку Николая I. Интересы страны и народа, среди которого он жил, были ему глубоко чужды. Прожив 66 лет в России, он до конца жизни так и не научился говорить по-русски.
51 Фердинанд Петрович Врангель (1796–1870) — адмирал, известный путешественник и исследователь; ему принадлежит опись берегов Сибири к востоку от устьев Колымы, проведённая в чрезвычайно трудных условиях с 1820-го по 1823 год. По расспросным сведениям весьма точно установил положение острова, открытого только спустя 40 лет, в 1867 году, и названного его именем (Земля Врангеля). В 1825–1827 годах совершил кругосветное путешествие на военном транспорте «Короткий», во время которого посетил русские владения в Америке. С 1829-го по 1836 год был главным правителем русских колоний в Северной Америке и затем председателем Главного правления Российско-Американской компании. По поручению русского правительства Российско-Американская компания, кроме своих прямых целей по управлению и эксплоатации колоний в Америке, нередко выполняла работу и исследования, которые в каком-либо отношений неудобно было производить непосредственно самому правительству. Так было, в частности, и в начале деятельности Невельского. Врангель, в качестве председателя правления Компании, принимал ближайшее участие в организации всех этих мероприятий.