Страница 259 из 2474
«У отеля нет записей?»
«Не здесь. Он остался на корпоративном счёте».
«Они обязаны проверять удостоверения личности всех гостей».
«А компания по прокату автомобилей обязана проверить водительские права.
Это не значит, что они это сделали».
«Я попрошу Дарлин позвонить в таксомоторную компанию», — сказал Маккэффри.
Лэнс кивнул. Маккэффри передал запрос, и они вдвоем пошли к его патрульной машине и сели в неё.
«Вы не против, если я закурю?» — спросил Лэнс, приоткрывая окно.
«В этих машинах курить запрещено, Лэнс».
Лэнс кивнул. Он давно не курил сигарет. До тех пор, пока три дня назад он не вернулся к ним с удвоенной силой.
Он откинулся на спинку сиденья и закрыл глаза.
Должно быть, он задремал, потому что прошло тридцать минут, прежде чем Маккэффри похлопал его по плечу и сказал, что Дарлин вернулась.
«Что она сказала?»
«Она сказала, что в тот день таксомоторная компания подвезла к этому мотелю только одного человека».
«Где они его подобрали?»
«Аэропорт Глейшер-Парк».
«Тогда пойдем».
«Я не служба такси, Лэнс».
«Хочешь, я сам поведу машину?»
«Что ты собираешься там делать?»
«Узнайте, кто прилетел».
«Это будут сотни пассажиров, Лэнс. Возможно, тысячи».
«Это будет один человек, — сказал Лэнс. — И он — ходячий мертвец».
Маккэффри выехал со стоянки и сказал: «Если я отвезу тебя сюда, ты ведь не сделаешь какую-нибудь глупость, правда?»
«Если бы он был там, — сказал Лэнс, — я бы убил его, клянусь Богом».
«Но его там не будет».
«Нет, он этого не сделает», — сказал Лэнс.
«Так что ты никого не убьешь».
Лэнс ничего не сказал.
Они проехали сорок миль до аэропорта на максимальной скорости и припарковались прямо у терминала. Внутри они подошли к стойке информации, где...
блондинка со Starbucks в руке сидела за тремя компьютерными экранами.
«Мне нужен список всех прибывших на этой неделе», — сказал Лэнс.
Она перевела взгляд с Лэнса на полицейского, а затем снова на Лэнса.
«Это публичная информация», — сказал Лэнс, натянуто улыбаясь. Он был настолько не в себе, настолько растрепан, что ей лишь неловко отворачивалось.
«Да, сэр, это так», — сказала она, глядя на экран компьютера. Она что-то набрала и распечатала для него листок.
Список был недлинным, и Лэнс просмотрел его.
«Что это?» — спросил он, указывая на чартерный рейс из Тетерборо, Embraer Phenom 300. «Кто на нем был?»
«Прошу прощения, сэр», — сказала она. «Эта информация потребует чего-то большего, чем подмигивание и улыбка».
«Можете ли вы получить доступ к информации о пассажирах?» — спросил Маккэффри.
Она покачала головой. «Даже если бы я захотела».
«Можете ли вы сказать мне, приземлялся ли здесь этот самолет раньше?» — спросил Лэнс.
«Это я могу сделать», — сказала она и продолжила печатать. «Нет никаких записей о том, что этот самолёт когда-либо приземлялся здесь, или, если уж на то пошло, в каком-либо другом аэропорту Монтаны».
«Где он был до этого?»
«Мне жаль, — сказала она. — У меня его нет».
«Знаете ли вы, где он был с тех пор?»
«Нет, но я уверен, что FAA могло бы вам помочь с такого рода запросом».
Лэнс снова взглянул на листок. «А как насчёт числа N? Можешь поискать его для меня?»
Она открыла новую базу данных, ввела поисковый запрос, затем распечатала результат и передала его им.
Самолет был зарегистрирован на номерную корпорацию, зарегистрированную в Делавэре.
«Извините, — сказала она, — но, по моему опыту, вам понадобится целая команда юристов, чтобы найти настоящего владельца. Корпорация в Делавэре будет принадлежать корпорации с Каймановых островов, которая, в свою очередь, будет принадлежать номерному счёту в Люксембурге, которым будет управлять юридическая фирма в Исландии, и так далее».
Лэнс кивнул.
«Знаешь что, — сказал Лэнс. — Как насчёт того, чтобы ты посадил меня на ближайший рейс до Тетерборо?»
Оказалось, что рейса до Тетерборо нет, и Лэнсу пришлось довольствоваться коммерческим рейсом из Каллиспелла в Ньюарк Либерти.
Маккэффри отвёз его в аэропорт, и во время полёта ему удалось поспать несколько часов. В Ньюарке он сел в такси и попросил водителя отвезти его в Тетерборо.
Такси влилось в поток машин, двигавшихся на север по трассе I-95, а Лэнс тупо смотрел в окно.
Это был унылый, серый день, примерно с одинаковой вероятностью мог пойти дождь или снег, и такси двадцать минут тащилось по слякоти, прежде чем остановиться у терминала в Тетерборо.
Водитель разговаривал всю дорогу, но Лэнс не слышал ни слова.
Сейчас у него на уме была только одна мысль.
Месть.
Он найдет человека, который это сделал, и убьет его.
Но он не остановился на этом.
Кто-то в Москве заказал это.
В этом не может быть никаких сомнений.
Какова могла быть их мотивация, какое сообщение они пытались передать, было ли это намерением или ошибкой, каким-то свихнувшимся агентом — не имело значения.
Лэнс собирался заставить их заплатить.
Все они.
В Тетерборо он не зашёл в здание терминала. Он сразу вышел на взлётную полосу, где чартерные самолёты заправлялись, выруливали или стояли рядами, словно самолёты на палубе авианосца.
Он ходил среди самолетов и ангаров, пока не нашел Phenom 300.
Он проверил бортовой номер и подтвердил, что это тот самолет, который он искал.
Двое мужчин заправляли самолет, и Лэнс спросил: «Где пилот?»
«Прямо здесь», — сказал мужчина из небольшого офиса в задней части ангара.
Лэнс подошел к нему, схватил за отвороты пиджака и втолкнул в кабинет, захлопнув за собой дверь ногой.
«Что, черт возьми, ты делаешь?» — запротестовал пилот.
«Сядь», — сказал Лэнс.
В офисе было несколько пластиковых стульев, похожих на те, что используются в средних школах, и пилот сел.
«Вы летели на этом самолете в аэропорт Глейшер-Парк в Монтане четыре дня назад?»
Пилот украдкой оглядел комнату. Там стоял стол и несколько кофейных кружек с запекшимся кофе.
«У меня нет времени валять дурака», — сказал Лэнс.
«Послушай», сказал пилот, «почему бы тебе не рассказать мне, в чем дело?»
Лэнс выглянул в окно офиса. К нему приближались два механика.
Любой, кто работал с русскими, в любом качестве, знал, что нужно держать рот на замке. Это было единственное правило, нарушение которого грозило смертью. Этого пилота нужно было убедить заговорить, и Лэнс щелкнул замком на двери кабинета, прежде чем наступить ногой на грудь пилота и отодвинуть кресло назад. Тот упал на бетонный пол, ударившись затылком.
«Эй!» — закричали механики, бросаясь бежать.
Лэнс наклонился к груди мужчины и схватил его за волосы.
«Кто заказал этот рейс?» — спросил он.
«Я не понимаю, о чем ты говоришь», — сказал пилот, и Лэнс потянул его голову вперед, а затем ударил ее сзади о землю.
«Пожалуйста», — крикнул мужчина.
«Если я сделаю это ещё несколько раз, — сказал Лэнс, — ты получишь серьёзную травму головы. Сомневаюсь, что тебя в ближайшее время пустят в воздух».