Страница 87 из 106
Я же принял решение, о дежурстве на верхней палубе, в ночное время сразу же двух офицеров, так мне было поспокойней. Слава богу, ночь прошла спокойной, удалось даже поспать четыре часа. Мои смены были с мичманом графом Голицыным, единственно тот всего лишь раз поинтересовался, почему именно такое решение, о дежурстве двух офицеров. Ответил, что это в первую очередь, продиктовано обстановкой, так как на нас лежала ответственность разведчиков, во вторую очередь, это вызвано тем, что операция серьёзная, где задействовано значительное количество кораблей нашего флота и потеряться нам никак нельзя, это может иметь плохие последствия, именно для операции, в целом.
Но к утру, эскадра в полном составе продолжала идти за нами, по мере рассвета наш эсминец и миноносец, отрывались от эскадры все более и более. До острова по моим прикидкам оставалось идти, часов пять-шесть. Как раз до обеда будем на месте. Приблизительно так оно и вышло, около 12.30 наблюдатель заметил впереди по курсу остров, дальше мы разделились. Как и было предусмотрено планом, мы на эсминце стали обходить остров с одной стороны, миноносец с другой. Эскадра стала так же действовать согласно диспозицииштаба флота, а именно оставив в этом районе один пароходофрегат и один малый пароход, остальные же поделившись, так же пошли вдоль острова.
Самое главное было успеть охватить его полностью, не дать уйти ни одному кораблю, а дальше уже, мы будем действовать одним отрядом намного мористееглавного порта острова Рённе, именно с того наиболее вероятного направления, могли прибывать корабли с метрополии.
Сторожевой корабль с нашей стороны был, в нашу сторону двигалась шхуна, но как только на ней рассмотрели нас, то она сделала попытку, развернуться и уйти в порт Рённе, ну или хотя бы, под защиту своих береговых батарей, которые охраняли вход, в акваторию порта.
Но пока они разворачивались, мы успели на пределе скорости, подойти на расстояние, с которого уже можно было стрелять корабельной артиллерией. Что и было сделано, тратить самоходные мины на такую малую цель, я не хотел, впрочем, меня в этом поддержал и капитан 2-го ранга Акулов, тот понимал, что эта шхуна от нас не уйдёт в любом случае, а позади уже были видны паруса, идущего за нами пароходофрегата.
Наша артиллерия успела сделать несколько выстрелов, так впрочем, и не попав, когда я остановил стрельбу, перегнувшись через ограждения крикнул артиллеристам прекратить стрельбу. На меня с удивлением и обидой, уставился мичман барон Оболенский, я же не обращая внимание на него, командовал далее.
- Боцман, - прокричал я.
- Здесь ваше благородие, - тут же отозвался Седых.
- К пулемёту, одна очередь по готовности по палубе корабля, - тут же скомандовал я.
К тому моменту и по нам вёлся огонь со шхуны, та хоть и стреляла из дульнозарядной гладкоствольной артиллерии, но всё же калибр её был значительный, пока попаданий не было, да это и не удивительно при нашей скорости. Всего же со шхуны стреляло четыре орудия, установленные с одного борта.
Боцман не подвёл, его длинная очередь пришлась по палубе шхуны, во все стороны летели щепки от пуль, артиллерия шхуны прекратила стрелять, сама шхуна стала делать зигзаги, по всей видимости, был убит и рулевой. Пока там кто-то из живых взялся за штурвал, шхуна успела пропустить левентик и потерять ход. Да и возможно после стрельбы по ней, перестали геройствовать, а просто один матрос из экипажа стал усиленно махать какой-то белой тряпкой.
- Ну, вот и всё, -удовлетворённо произнёс Владимир Петрович, который находился рядом со мной, на мостике эсминца, - первых захват удался.
Я же стал командовать рулевым, чтобы тот заходил со стороны кормы шхуны, но так, чтобы не попасть в зону огня, установленных на её борту пушек.
Минут через двадцать к нам приблизился и пароходофрегат, который взяв своей артиллерией шхуну на прицел, застопорил ход и с него стали спускать две шлюпки, для подхода к шхуне.
Мы же пошли далее, контролируя подходы к острову.
То, что мы в наглую, на расстоянии захватили сторожевой корабль, скорее всего, наблюдали с позиций береговых батарей, но вот сделать ничего не смогли, до нас они не доставали своей артиллерией.
В общем ближе к вечеру, остров не только был взят под плотный контроль в море, но и скорее всего на него уже высадилисьнаши войска, пришедшие с командующим Балтийского флота.
Мы же неторопливо отошли значительно мористее, как раз напротив входа в главный порт острова Рённе, с нами также находился один из малых пароходов. К тому моменту к нам присоединился и миноносец, с него, подойдя к нашему борту, доложил его командир, капитан 2-го ранга барон Юрьев. Им так же попался сторожевой корабль, и тоже вооружённаяшхуна, но те всё же, видя кто на неё накатывает, смогла улизнуть в один из рыбацких портов острова, кажется Гуджем, не очень большой населённый пункт острова. На миноносце дождались, когда подойдёт пароходофрегат и малый вооружённый пароход и просто пошли далее, оставив на них, проблему со шхуной укрытой в порту.
Тут надо сказать, что сам остров Борнхольм, имел не очень большие по размеры, где то,35х15 километров, и его общая площадь, всего лишь чуть более 580 квадратных километров.
Непосредственно на его захват, ушло всего лишь сутки, одновременной высадкой войск у нескольких портов. А ещё через сутки, из двух портов, а именно из главного порта острова Рённе и довольно оживлённого порта Нексе, на другом конце острова стали выдвигаться по три больших паровых транспортов, заполненные под завязку пленными с острова, они под охраной ушли в сторону Руссийской империи.
К тому моменту наш улов составлял всего лишь три корабля. Один паровой колёсный пароход с боковым расположением гребных колёс, размерами 50х7х1,2м, водоизмещением всего лишь 250 тонн, именно он совершал регулярные рейсы между островом и метрополией. Вторым был большой деревянный трехмачтовый паровой барк, с размерами 57х10х5м, водоизмещением 740 тонн. Третьей была рыбацкая шхуна, с размерами 38х8х4,8м, водоизмещением 285 тонн.
Все корабли имели флаг Ютландского королевства, именно поэтому и были задержаны, с малого парохода на них высаживались заранее подготовленные экипажи, до 20 человек. Их отводили в сторону острова, где их как эстафету уже принимали и сопровождали пароходофрегаты. Какой именно груз они везли, мы так и не узнали, да нам по большему счёту, было уже всё равно.
Следующий корабль в сторону острова шёл только через два дня, его паруса мы увидели издалека, разойдясь в разные стороны с миноносцем, оставив лишь на его пути сопровождающий малый пароход, который, кстати, был уже вторым по счёту, по всей видимости, на предыдущем, кончились резервные экипажи.
Через некоторое время стало понятно, что это военный корабль.
- Скорее всего, корвет, и пушек у него под 30-ть, - задумчиво высказался, капитан 2-го ранга Акулов, опустив бинокль, - что будем делать, Сергей Сергеевич?
- Топить, что же ещё, отпускать его нельзя, - ответил я, опуская бинокль, - боцман, тревога по кораблю.
Тут же ударила рында, говоря, что на корабле тревога.
Понимая, что на этот раз не обойтись без боя, на верхнюю палубу подавались ящики с боеприпасами для орудий, ленты к пулемётам, с орудий снимались чехлы, проверялись непосредственно сами минные палубные аппараты.
Как только на корвете, а это был именно он, разглядели кто перед ними, они тут же стали разворачивать корабль назад, по всей видимости, у них была одна задача – разведка и соответственно информирование, о том, что происходит на острове, ну или около него.