Страница 76 из 106
Взрывов не было, значит или не попали, или опять попались технически неисправные самоходные мины, но тут уже не разобраться, почему.
В это время под бригом, всё же произошёл взрыв мины, но это уже была работа экипажа миноносца «Быстрый». Из выпущенных четырёх, попала одна, ну что ж и это результат. Без разницы, чья победа, главное, что она одержана.
Бригу попадание и одной самоходной мины, было достаточно, на подходе к нему, несмотря на темноту, было видно, что тот стал заваливаться на борт, в который попала мина. Уже после войны мы узнали, что это был бриг «Sanct Croix», имеющий размеры 30х8х4м, водоизмещением 300 тонн, с экипажем на борту 70 человек, имевший на вооружении 12 орудий.
- Боцман, - скомандовал я, - включить на эсминце все положенные огни.
- Есть включить огни, - ответили мне из темноты за мостиком.
Через некоторое время около нас появился миноносец «Быстрый», на нём так же включили все положенные огни. Около мостика и на мостике, было видно радостные лица офицеров «Быстрого», ещё бы они опять попали. Чуть позже я узнал, что в этой атаке, у минных палубных аппаратов, был сам командир эсминца, а на мостике во время атаки командовал лейтенант Павловский.
Решили отойти, как можно ближе к входу в главный порт острова Рённе, чтобы уже там дожидаться кораблей, если они будут в ночное время, а к утру отойти от входа мористее и ждать.
За ночь, никаких кораблей ни в порт, ни с порта не выходило, ну это в принципе и понятно, ведь всё же война, ночью из порта никого не выпустят, кроме военных кораблей, да при приходе ночью корабля, могут принять за противника.
Глава 29
К утру, мне дали поспать, всего лишь два часа, ведь ночные вахты на эсминце, мы поделили с мичманом Вальдом, на двоих, хотя тот предлагал оставить его на всю ночь, но тут уже не согласился я.
На мостике, Вальд мне доложил, что виден парусный корабль, который идёт со стороны Ютландии.
На стоящем невдалеке миноносце, уже так же заметили корабль и тоже вызвали командира.
Ну что ж пора посмотреть, что нам попалось.
- Боцман, тревога по кораблю, - отдал распоряжение я, - идём наперехват корабля.
- Есть тревога по кораблю, - ответил стоящий около мостика боцман. Тут же на эсминце, тревожно ударил колокол. Всё пришло в движение, на верхней палубе стали появляться матросы, многие из них тащили ящики с боеприпасами, матросы из боцманской команды спорно выносили на палубу и устанавливали на тумбы, пулемёты «Максим», а так же несли патронные ленты к нему. Тоже самое, происходило и на миноносце.
Корабли отряда неторопливо стали набирать ход, в направлении идущего им навстречу, парусному кораблю.
Уже через час стало понятно, что навстречу нам едёт довольно большой грузовой трёхмачтовый шлюп, ещё через некоторое время стало понятно, что нам повезло, на нём реял флаг Ютландского королевства.
- Ну, вот и первый наш приз, - потирая руки, сообщил я, мичману Вальду, - сигнальщик передать на корабль, чтобы он лёг в дрейф.
Именно в этот момент, с миноносца «Быстрый», раздался выстрел из носового орудия. Взрыв снаряда пришёлся, прямо по курсу шлюпа, в половине кабельтова.
По всей видимости, на корабле разглядели кто перед ними, и разобрали, что мы требуем. На шлюпе забегали матросы, выполняя наши требования, понимая, это ведь был обычный грузовой шлюп, и на нём прекрасно знали, что между нашими странами идёт война.
- Боцман, приготовить к спуску шлюпку, - стал командовать я, - взять на всякий случай, несколько пистолетов «Маузер» у унтер-офицеров.
Подойдя поближе к нему, мы на всякий случай, взяли его на прицел артиллерией, то же самое проделал и миноносец.
Шлюпка пошла наводу, в неё, как и было оговорено, стала грузиться боцманская команда, а так же часть матросов с верхней палубы эсминца, боцман забирал с собой всего 12 человек, ещё двое должны привести шлюпку назад.
Уже через полчаса обследования шлюпа мы знали, что грузовой шлюп имеет название «Selvsikker», если перевести на руссийский, означает «Уверенный». Шлюп имел размеры 34х9х4м, водоизмещение под 450 тонн, его экипаж составлял 22 человека, помимо этого, на его борту находилось 6 пассажиров. А вот когда боцман стал докладывать о грузе, то я понял, что нам опять ПОВЕЗЛО, именно так с большой буквы. Этот грузовой шлюп зафрахтовало военное ведомство Ютландского королевства, для перевозки на нём закупленных во Франкской империи, 47-мм пушек Гочкиса, именно в варианте корабельной пушки, с уже имеющийся тумбой. Всего их было 42 штуки, в комплекте к которым, так же имелось по 5 боекомплектов к каждой. Всё это и составляло груз шлюпа.
Как выяснилось, у сопровождающих груз двух гражданских чиновников, военного ведомства Ютландии, после нашего налёта на порт Рённе, а так же в связи с тем, что парусный корвет, который был флагманом местной эскадры, был забран военным ведомством, в последнем решили схитрить. Там решили перевооружить оставшиеся корабли местной эскадры, более современным вооружением. Тогда две шхуны и три малых парохода, а так же несколько мелких кораблей, становились грозной силой, в случаи нападения на остров, ведь навряд ли, нападающие будут знать, что те же шхуны, вооружены 10 современным орудиями, а пароходы 6 орудиями.
- Да у нас эти орудия, с руками оторвёт военное ведомство, ещё и благодарить будет, - тут же высказался довольный мичман Вальд, - и денежки они не малые стоят.
Но, через полчаса выяснилось, что это ещё не всё, по шлюпу. Как оказалось, что и оставшиеся четыре пассажира шлюпа были гражданскими, но из того же, морского военного ведомства. Коль этот шлюп, фрахтовало морское военное ведомство, эти четверо служащих, направлялись на остров Борнхольм, с большим сундуком. В сундуке, находилось довольствие для военных моряков, находящихся на кораблях местной эскадры, а так же для тех, кто входил в состав более десятка батарей береговой артиллерии, и подразделений военных, которые обслуживали корабли, в портах острова. Всего в сундуке было примерно 200 000 ригсдалеров, в крупных, средних и мелких купюрах, а так же частично в звонкой монете, различных достоинств.
- Нам просто повезло, в вы как считаете, Сергей Сергеевич? – потирая от удовольствия руки, спросил мичман Вальд.
- Повезло, - согласился я с ним. Взяв рупор, я скомандовал боцману на шлюпе, чтобы для экипажа и пассажиров опускали две шлюпки, пусть те грузятся в них, их до берега дотянет миноносец «Быстрый». Пусть обязательно скажет экипажу и пассажирам, что с гражданскими лицами, мы не воюем.
Уже минут через сорок, миноносец «Быстрый» взяв на буксир шлюпки, потянул их к береговой черте.
Боцман стал командовать, чтобы матросы убирали паруса на шлюпе. Нам можно было ещё оставаться здесь как минимум больше чем полдня, а уж потом двигаться в направлении Руссийской империи. Как только паруса были убраны, матросы затянули наверх нашу шлюпку с эсминца, после чего перегрузили в неё денежный сундук, закрепив его там неподвижно, туда же перебрались и четверо матросов. Шлюпку опустили на воду, после чего та подошла к нашему борту. После чего шлюпку подняли уже на борт эсминца. Сундук аккуратно утащили вниз корабля, в капитанскую каюту. Кроме того выгрузили документы на груз шлюпа и денежные документы и ведомости. Сундучок с кассой самого шлюпа, пошёл так же вниз, в капитанскую каюту.
Осталось дождаться миноносец и в принципе, можно было уходить, вдоль самого острова, была ещё возможность, кого-то поймать у береговой черты острова.