Страница 21 из 106
После проведения учебных атак, миноносец «Быстрый», опять пристроился за нашим «Везучим», соблюдая всё ту же дистанцию, которая впрочем, увеличилась в ночное время. К ночному времени все три корабля включили необходимое для судоходства освещение.
Из рассказов того же капитана Майета, я знал, что этим путём, он уже ходил неоднократно, тем более, что переход происходил в пределах, пока было светлое время, видимости береговой черты. В ночное отошли от береговой черты, чуть далее в море.
К утру уже проходили пролив Ирбена, по которому шло довольно интенсивно е судоходство.
- Сколько нам ещё идти до Риги, час? – спросил вышедший на палубу подышать свежим воздухом, надворный советник Герцог.
К тому моменту на мостике эсминца вахтенным офицером был мичман барон Юрьев, а я, же так же как и Герцог, вышел подышать свежим воздухом.
- Нет, Константин Павлович, - ответил я, нашему судовому врачу, -думаю побольше, часа два с половиной. На верхней палубе кроме нескольких матросов, ну и рулевого с мичманом бароном Юрьевым, никого не было. По моему указанию, боцман убрал всех лишних вниз, а так же перераспределил вахты в котельных отделениях, за счёт матросов входящих в расчёты орудий, при этом всем свободным было разрешено отдыхать.
Так оно и оказалось, через два часа, в пределах береговой черты, показались первые дома пригорода Риги.
- Кажется, пришли, - проговорил подошедший к нам поздороваться,мичман барон Юрьев, - и это перед началом зимы, мы так просто проскочили в этом районе, поэтому хочу сказать, что нам здорово повезло.
- Конечно, повезло, - мысленно согласился я с ним, - везение моё второе я. Сказал же я несколько другое, так сказать более, рабочее.
- Кажется, пора уже усилить палубных матросов, всё же, скоро будем входить в порт, - проговорил я, - и в порядок, всем себя необходимо привести. Возможно командир отряда миноносок, захочет сразу же подняться на борт. Да и нашего командира, пора поставить в известность.
- Вас понял, Сергей Сергеевич, - произнёс мичман барон Юрьев, и только развернулся к стоящему невдалеке матросу, как из глубины эсминца стали появляться матросы экипажа и первым, конечно же, боцман Седых, как будто, только и ждал этой команды. Он, тут же принялся распоряжаться, мгновенно замечая все недостатки на палубе и направляя на их устранение матросов экипажа.
Поэтому вахтенный офицер мичман, барон Юрьев, всё же подозвав к себе матроса, отправил его вниз, предупредить о приходе в порт назначения, командира эсминца капитан-лейтенанта барона Бойе.
Глава 9
Рига, порт, территория 2-го отряда миноносок.
Что собой представлял 2-й отряд миноносок? В его состав входило восемь миноносок одного типа, а именно тип «Акула».
По тем временам, прекрасно понимали, значение такого слова как унификация (унификация от лат. unus «один» + facio «делаю»; «объединение» - приведение к единообразной системе или форме). И именно поэтому, старались здесь на флоте, объединять малые военные корабли, как впрочем и средние, в состав отдельных соединений (отрядов, эскадр, флотилий). Так получилось и с 2-м отрядом миноносок, в его состав входили только однотипные миноноски: - «Карась» - командир мичман Белкин Михаил Федорович; «Камбала» - командир мичман Казаков Николай Иванович; «Судак» - командир мичман Болотников Павел Александрович; «Треска» - командир мичман Копытов Николай Васильевич; «Осётр» - командир мичман Повалишин Николай Фёдорович; «Плотва» - командир мичман Назимов Павел Николаевич; «Налим» - командир мичман Басаргин Владимир Григорьевич; «Лещ» - командир мичман Андреев Александр Николаевич.
Командиром 2-го отряда миноносок был капитан 2-го Акулов Владимир Петрович, его помощником был лейтенант Румянцев Александр Васильевич, обязанности адъютанта отряда были возложены на мичмана Фесун Николая Алексеевича,механиком отряда являлся поручик Шмидт Пётр Петрович, интендантом отряда являлся самый младший по возрасту, но, тем не менее, и самым энергичным из всех офицеров отряда, мичман Вальд Александр Иванович.
Кроме того в подчинении мичмана Вальда был взвод 30 человек унтер-офицеров и матросов (как правило пожилых, которые уже не могли по каким-то причинам, выполнять свои обязанности на кораблях), они выполняли различные обязанности при отряде, а именно заведовали и обслуживали склады: угольный, продовольственный, вооружения, технический. Для обслуживания всех этих складов, в составе этого взвода было хозяйственное отделение, имевшее на своём «вооружении» восемь лошадей, шесть телег, один тарантас.
Да, конечно же, я забыл упомянуть одну любопытную деталь, она касалась офицеров 2-го отряда миноносок. Среди них не было ни одного офицера, который бы закончил Морской корпус, это даже касается и командира отряда и его помощника.
Далее я более подробно остановлюсь именно на миноносках. Как я уже и говорил, её характеристики были следующие: 25 тонн; длинна 22 метра; ширина 2,8 метров; осадка 1,7 метров; одна труба, суммарная мощность одной вертикальной двухцилиндровой паровой машины двойного расширения 210 лошадиных сил; имеет один локомотивный котёл; приводится в движение винтом, скорость хода максимальная 15,5 узлов; экипаж составлял 8 человек, вместе с командиром. Бронирования как такового не было. А вот,на вооружении у неё было: одно орудие калибром 37-мм; а так же её основное вооружение - минный палубный аппарат для пуска самодвижущийся мины 381-мм., мина была всего одна, и ей был снаряжён палубный аппарат. А не метательные мины, как было написано в первой части книги («чем её будут вооружать флот, мне не ведомо, но как говорили нижние чины флота, что на них будут устанавливаться метательные мины и одно орудие какого-то Гочкиса калибром 37-мм» - прим. автора).
Тут надо было бы отметить тот факт, что действительно, ещё чуть более пяти лет назад, на данных типах миноносок действительно стояли метательные мины. Но время, как говориться идёт вперёд, и после одной из демонстраций возможностей самодвижущихся мин 381-мм, августейшим особам империи, было принято решение на высшем уровне, о закупке крупной партии таких мин, а заодно и самих минных палубных аппаратов. Своих производств таких мин, в Руссийской империи ещё не было.
На данный момент все выходы миноносок 2-го отряда, как на учения, так и по другим надобностям, уже давно были прекращены из-за погодных условий.
В настоящее время, миноноски по одной, готовили к зимнему периоду, а именно, проводили их консервацию, по одной вытаскивая на берег. Этим как раз и занималась группа матросов во главе с механиком отряда поручиком Шмидт, ему в этом помогал мичман Казаков, командир миноноски «Камбала», именно которую и вытаскивали на берег.
Остальные офицеры отряда, в это время расположились в 30 метрах от производимых работ, а именно в помещении просторного зала первого этажа небольшой гостиницы мадам Черненко, вывеска которой гласила, что гостиница называется «Саламандра». Именно в этой гостинице и квартировали практически все офицеры данного отряда, снимая небольшие отдельные комнаты на втором этаже, данного заведения.
А просторный зал первого этажа к тому же использовался как столовая, и место где коротали время офицеры отряда, если не находились на своих кораблях – миноносках.
В это утреннее время, командир отряда капитан 2-го ранга Акулов, его помощник лейтенант Румянцев, а так же адъютант отряда мичман Фесун, обсуждали текущие вопросы, которые накопились за прошедшую неделю.
А остальные офицеры отряда, разбившись на несколько групп, обсуждали вопросы, которые совсем не относились и их службе на флоте, а именно слухами которые циркулировали здесь в городе, и касались в первую очередь власть имущих империи.