Страница 23 из 80
Наконец, в погоне за деньгами Kaiserliche Marine, сумрачный саксонский гений одного из многочисленных Сименсов предложил неожиданное решение - приспособить к обычной морской торпеде крылья, отбрасываемые при посадке на воду. Нехватки носителей такого чуда не наблюдалось - авиация второго рейха имела в своем составе полторы сотни превосходных цеппелинов. Управлять же полетом одноразового торпедоносца предлагалось по проводам. Для технологий начала века расстояние в десять миль оказалось вполне достижимым... не хватило времени на доводку. Адмирал Шеер уже "разлил масло", в смысле, спровоцировал Кильское восстание; сотня боеготовых планирующих торпед сгнила на флотских складах.
Тема натурально взяла меня за живое: неужели я, со знанием истории будущего, не смогу присоветовать великому главракетчику ничего интересного?
- Стартовать сразу к Луне, конечно, здорово, - начал я осторожно. - Но для космических опытов понадобятся поистине космические ресурсы, а так же, - тут я вспомнил о недавнем осуждении известного авиаконструктора Поликарпова на три года лагерей,**** - покровительство военных. Далекие перспективы суть шаткий фундамент для карьеры, требуется стать совершенно незаменимым здесь и сейчас. Ты ведь понимаешь, о чем я говорю?
- Время нынче сложное, - по лицу Королева пробежала отчетливая тень. - Еще как понимаю!*****
- Лучше всего изобрести что-то примитивное, понятное любому фэзэушнику.
- Жаль, над авиационными реактивными снарядами уже давно работают.******
- Межпланетные полеты академиков РККА не волнуют...
- Так ты что, предлагаешь вовсе не связываться с радиоракетами, а делать планер-бомбу с проводами?
- Не уверен, - заколебался я, - Радио выйдет заметно дороже, но гораздо перспективнее, ведь система управления чудесно подойдет для больших ракет. Хотя лично я категорически не верю в способность отечественной промышленности создать что-то дельное и помехозащищенное в ближайшую пятилетку. Но ведь дело-то в другом: космос ни то, ни другое не приблизит!
- Ускоритель для планера... - предположил Королев, и тут же сам себе ответил: - Чушь собачья!
- Подведем базис под надстройку, - мне пришла в голову идея зайти с другой стороны. - Управляемая ракета штука недешевая, соответственно цель для нее обязана быть достойной по цене, высокоманевренной, но при этом находиться на расстоянии прямой видимости. В противном случае проще обойтись артиллерией или бомбами.
- Ты опять про корабли, - хмыкнул Королев. - Увы и ах, дредноутные баталии у нас покуда не планируются.*******
- Леш, а помнишь ты мне прошлым летом про танки рассказывал? - вдруг оторвалась от шитья Александра.
- Пффф! - не сдержал усмешки Королев. - Из пушки по воробьям! То есть, как раз пушками и надо этих неуклюжих чудовищ долбить, а ракеты, да еще управляемые, к чему?!
- Танки?! - в восторге от очевидного развития мысли я вскочил с табуретки. - ПТУРы! Сашка, ты моя умничка!
\*Первое применение ракет Конгрива произошло в 1805 году под Булонью, но несмотря на отдельные удачи в ходе наполеоновских войн, эффективность оказалась крайне низкой.\
\**Разработана компанией "Сименс" для Кайзерлихмарине в 1914-1918 годах. Изготовлено около 100 штук, применить их в бою просто не успели.\
\***Много позже, уже после ВМВ, адмирал Флетчер говорил: "Ни один корабль, маневрирующий в открытом море, не был потоплен горизонтальным бомбардировщиком".\
\****В реальной истории Н.Н. Поликарпов 18 марта 1931 года был приговорен коллегией ОГПУ к 10 годам лагерей (ст. 58-6, 58-7, 58-11). Впрочем, после успешного показа новой техники КБ, этот срок стали считать "условным".\
\*****Воспоминания семьи С. Королева показывают очень хорошее "внтурисемейное" понимание советских реалий 30-х годов.\
\******Реактивные снаряды РС-82 и РС-132 разработаны в СССР в период с 1929 по 1937 г.\
\*******Впервые о существовании планов строительства линкоров для Советского ВМФ И.В. Сталин упомянул на СНК СССР 11 июля 1931 года. И то, в весьма осторожной форме "Начать постройку большого флота надо с малых кораблей..."\
Да здравствует день склероза! Надо же умудриться забыть про собственный институтский ВУС? А он ни много, ни мало, а про ремонт электроспецоборудования Т-72. Сам по себе, в эпоху самых больших в мире радиоламп, предмет чуть более чем бесполезен. Однако как и чем уничтожают танки - преподы на военной кафедре рассказывали в красках и с удовольствием. Сослаться бы на их авторитет... да только ни рано ли начинать возиться с полноценным ПТУРом в 1931 году? В старом мире что-то подобное появились сильно после Второй Мировой.* Так что здесь придется начинать с абсолютного нуля: ракетная теория и практика на стадии школьных опытов, полупроводников нет как класса, производство порохов и взрывчаток замерло в технологическом болоте проклятого царизма. Электрические провода, и те жуткий дефицит.
С другой стороны, из книг старого мира я помню точно - первое полевое испытание ФАУ-1 случилось в 1932 году, серийное же производство - по срочной необходимости, с 1942-го. Советский радиолокатор отдан в разработку в начале 30-х, выпуск весьма сырой конструкции начался в войну. То есть, по меркам эпохи, десятилетний цикл R&D вполне нормален, особенно если результатом считать не первые полурабочие макет, а доведенное до конвейерной кондиции устройство.
Так зачем ждать? Само по себе ничего не произойдет. Любое большое дело начинается с мечты... или оплаченного госзаказа. Королев через авиаторов уже имеет выход на ответственных товарищей, ему достаточно правильно сформулировать задачу, обозначить желаемый результат и пути его достижения. Клиент, в данном случае Наркомвоенмор, откроет проект, выделит ресурсы - тем более, для разработки ПТУР много не надо. Будущий главный конструктор ринется к друзьям и врагам, выбивать фонды, площади и оборудование, сманивать специалистов, рядиться с суровыми заводскими директорами. Водоворот текучки страшен, но Королев, без сомнений, с ним справится.
Дальше проще: при наличии обнадеживающих промежуточных результатов набравший инерцию маховик оборонного госзаказа перемелет в труху любые технологические препоны. Без спешки, шаг за шагом, год за годом. Нет специального пороха для ускорителей? Родина в опасности! Советская промышленность получит волшебный звездюль, мытьем или катаньем научится производить то, что нужно для будущего полета на Луну. Нет диодов и транзисторов? Что за беда! Капиталисты вот-вот выкинут на прилавки магазинов ламповые телевизоры с электронной разверткой,** неужели великий и могучий СССР не осилит куда более простой блок управления ракетой?
А там, глядишь, подойдет время тяжелых зенитных ракет. От которых до Луны - один маленький человеческий шаг. Осталось зацепить кончик той логической цепи, которая приведет Королева, а затем и краскомов, к разработке ПТУР.
- Неуклюжие монстры, говоришь? - мой язык опередил мозг. - Под какие мощности двигателей сейчас принято рассчитывать самолеты?
- Обижаешь! Смешной вопрос! Если эм-семнадцать, который лицензия с шестого бээмвэ, то пятьсот лошадей. Хотя Микулин скоро новый*** мотор выкатит, там уже восемьсот будет.
- То есть тысяча не за горами?
- Надо полагать, - удивился моей настойчивости Королев. - Ты к чему клонишь?