Страница 23 из 32
Н
НАВИГАЦИÓННАЯ КÁРТА, предназначена для обеспечения навигации: морской, речной, воздушной, космической, а в некоторых случаях – наземной (напр., при движении по ледниковому щиту Антарктиды). Навигационные карты создают в нормальной равноугольной цилиндрической проекции Меркатора, поскольку прямая линия маршрута, проходящая под определённым азимутом на земном шаре (локсодромия), изображается в этой проекции тоже прямой. Это особенно удобно для штурманов, прокладывающих курсы судов и самолётов.
НАВОДНÉНИЕ, значительное затопление местности в результате подъёма уровня воды в реке, озере, море. Возникает вследствие обильного и сосредоточенного притока воды при снеготаянии и выпадении дождей, а также при загромождении русла льдом (заторы) или шугой (зажоры). В устьях рек наводнения могут быть вызваны ветровым нагоном воды (нагонные наводнения), а на морских побережьях – цунами. Причиной наводнений может стать разрушение водосдерживающих перемычек, дамб, плотин и т. п. К учащению и усилению наводнений приводит вырубка лесов, распашка целинных земель. Большие наводнения связаны с крупными материальными ущербами и человеческими жертвами. Страдают от наводнений практически все страны мира. Особенно часто разрушительные наводнения случаются в густонаселённых р-нах Китая, Индии, др. стран Юго-Вост. Азии.
В России преобладают весенние наводнения, вызванные интенсивным таянием больших снегозапасов. На С. европейской части и в Сибири, т. е. в р-нах, где крупные реки текут в осн. с Ю. на С. и где прохождению талых вод, образовавшихся на Ю., препятствует мощный ледовый покров на С., наводнения в период весеннего половодья становятся особенно крупными вследствие ледяных заторов. На Д. Востоке обычны наводнения, вызванные муссонными дождями (на Курильских о-вах осн. причина наводнений – цунами). На Кавказе нередко сочетание половодья, вызванного таянием ледников и снежников, и дождевых паводков. В Санкт-Петербурге часты нагонные наводнения в устье Невы.
Для предотвращения наводнений, а также для ослабления их негативных последствий осуществляют регулирование стока гидротехническими сооружениями, проводят агролесомелиоративные мероприятия, повышающие инфильтрационную способность почв на водосборах; важное значение имеет заблаговременный гидроклиматический прогноз. На реках с частыми заторами применяют бомбардировку ледяных заторов. Для защиты Санкт-Петербурга от наводнений в Невской губе возведена сев. часть дамбы (пос. Лисий Нос – о. Котлин).
НАГÓРЬЕ, обширное горное поднятие на едином цоколе, представляющее собой сочетание плоскогорий, плато, горных хребтов и массивов, внутригорных котловин. Характерны большие (более 1500–2000 м над у. м.) абс. высоты и глубоко врезанные долины; междуречья часто плосковершинные. Нагорья образуются как в древних горных странах, выровненных и затем снова поднятых (Алданское нагорье), так и в молодых, тектонически подвижных областях (Тибет, Армянское нагорье).
НÁЛЕДЬ, слоистый ледяной массив на поверхности земли, льда или инженерных сооружений. Образуется в результате замерзания периодически изливающихся природных или техногенных вод вследствие их напорной разгрузки при перемерзании русел рек или водоносных горизонтов. Различают наледи подземных, поверхностных, атмосферных, а также бытовых, сточных, промышленных и смешанных вод. Наледи наиболее распространены в области многолетнемёрзлых горных пород, но встречаются также и в р-нах глубокого сезонного промерзания. Интенсивность развития наледей зависит от запасов подземных вод и водности предшествующего лета, глубины промерзания сезонно-талого слоя. Места образования наледей обычно приурочены к участкам резкого уменьшения сечения речного русла и к очагам разгрузки подземных вод. Размеры наледей колеблются от десятков квадратных метров до сотен квадратных километров. Самые крупные наледи известны в Якутии и на С.-В. России; здесь нередки многолетние наледи, летом стаивающие лишь частично. Их называют тарыны. Велика роль наледей в питании рек, особенно в малоснежных р-нах с небольшим количеством весенне-летних осадков (Забайкалье, Якутия). Наледи затрудняют освоение территории, перекрывают и разрушают дороги, деформируют здания. В связи с этим в Сибири применяют специальные противоналедевые мероприятия.
Наледи в горах Таджикистана
НÁМИБ, пустыня в Южной Африке, на побережье Атлантического океана (Намибия, частично юг Анголы и север ЮАР). Приморская полоса низменности шир. ок. 50–130 км и дл. ок. 2000 км. На С. и Ю. пустыня щебнисто-галечная и каменистая, в центре – песчаная, с барханным рельефом (выс. слабо подвижных гряд до 40 м). Южнее сухого русла р. Кейсеб дюны подвижные, достигают выс. 150 м, иногда 300 м. Крупнейшие месторождения алмазов, урана; запасы природного газа. Климат пустынный, океанический. Из-за влияния холодного Бенгельского течения преобладают необычно низкие для Африки тем-ры. Среднемес. тем-ра самого тёплого месяца (январь) 17–19 °C, а самого холодного (июль) 12–13 °C. Осадков от 10 до 100 мм в год. Высокая влажность и частые туманы. Пустыню пересекают рр. Кунене и Оранжевая, а также сухие русла временных водотоков (омурабы). Растительный покров разрежённый, преобладают растения сем. молочайных, алоэ, ксерофиты. Много эндемиков. В прибрежной пустыне произрастает дерево-карлик – вельвичия удивительная. Характерны растения-камни и оконные растения (почти погружённые в почву, похожие на прозрачные камни, после редких дождей красиво цветут). На побережье большие колонии птиц. Природа пустыни сохраняется в нац. парках Намиб-Науклуфт, Берег Скелетов.
НАНГАПАРБÁТ, горный массив и вершина (8126 м) в Индии. Находится в зап. части Больших Гималаев, рядом с крутой излучиной Инда. Сложен гнейсами и кристаллическими сланцами. Юж. стена массива, высочайшая в горах мира, поднимается на 4445 м над у. м. Ср. крутизна склонов ок. 40°, на них размещается огромный ледник Ракхиот, а также ледники Диамар, Бацин и Рупал. Впервые 3 июля 1953 г. вершины достиг Г. Буль, участник австро-германской экспедиции.
НÁНСЕН (Nansen) Фритьоф (1861–1930), норвежский исследователь Арктики, океанограф, географ, зоолог, дипломат и общественный деятель. Вместе с О. Свердрупом на собачьих упряжках и лыжах в 1888 г. впервые пересёк юж. часть Гренландии и доказал, что она покрыта сплошным ледниковым щитом. На родине стал национальным героем. В 1890 г. выдвинул идею достижения Сев. полюса на специально построенном корабле. Дрейф «Фрама» начался 22 сентября 1893 г. к С. от о. Котельный. В марте 1895 г. на собачьих упряжках и каяках Нансен двинулся к полюсу вместе с Ф. Юхансеном, но не дошёл до него 420 км. Во время дрейфа вместе со Свердрупом обнаружил глубины до 3800 м и опроверг мнение о мелководности Сев. Ледовитого океана, выявил широкий евразийский шельф с глуб. преимущественно менее 100 м, отверг гипотезу о суше в центр. части океана, обнаружил глубинное тёплое течение. В 1900–04 гг. на судне «Микаэл Сарс» измерил глубины в Гренландском и Северном морях. На составленной им батиметрической карте Сев. Ледовитого океана впервые выделил ряд крупных подводных структур, включая Норвежскую и Гренландскую котловины. Инициатор всемирного объединения океанографов, первый председатель Международной комиссии по изучению морей. Нансену принадлежит идея изучения р-на Сев. полюса с использованием научных станций на дрейфующих льдах. Его именем названы 25 географических объектов, в т. ч. обширная котловина в центр. части Сев. Ледовитого океана. Нобелевская премия мира (1922).
Ф. Нансен