Cyberpunk: Эвтюмия

Несмотря на резкие слова по поводу выпивки, перед тем как встать следом за мной, Саша долила виски в стакан и взяла тот с собой на осмотр «достопримечательностей».

Начав с кухни, я принялся показывать квартиру. Мы продолжали наслаждаться виски, а на кухне к аперитиву добавились пакетики с вяленой рыбой, нарезанной тонкими ломтями.

Затем я открыл дверь в самое маленькое помещение — оружейную. Пока что она стояла пустой, но я уже задумывался о начале коллекционировании оружия, чтобы заполнить этот пробел. Тем более, что с оружием можно возиться наравне с имплантами.

Мы быстро осмотрели первый этаж. В центре стены располагалась небольшая гостевая спальня, а санузел был устроен у левого края квартиры.

Второй этаж представился гораздо более интересным. Здесь располагалась моя будущая рабочая зона с хирургическим столом, необходимыми деталями и аппаратурой, которые только предстояло привести и разместить. Да и в целом комнату надо будет конкретно так переделать. Рядом находилась главная спальня — просторнее предыдущей, где предстояло разделить сон, и не только сон, с Сашей. Второй санузел почти не отличался от первого, если не считать более просторную душевую кабину, примерно на половину больше аналогичной на первом этаже.

Наконец, мы вышли на балкон, откуда открывался вид на просторный зал первого этажа. Мы заканчивали виски в стаканах, наслаждаясь последними мгновениями вечера. Бутылка на столике останется на следующий раз.

— Ты потратил деньги на полную херню, — неожиданно заявила Саша.

— Ой, не заливай тут.

— Шучу-шучу, — с улыбкой произнесла она, обнимая меня и укладывая голову мне на плечо.

Глава 51

Перед въездом на космодром обе правые полосы оказались заполнены автомобилями — я оказался в ловушке пробки. Это классическая ситуация для тех, кто не любит приезжать заранее и ожидать на месте. Вокруг меня люди спешили на встречу с близкими, друзьями и знакомыми, которые должны были вскоре приземлиться в Найт-Сити на шаттле. К счастью, инспекция машин проходила быстро, и поток, медленно, но верно продвигался вперёд. Я занял позицию в самой первой полосе и терпеливо ожидал своей очереди на досмотр. Чтобы попасть на парковку, необходимо было пройти контрольный пункт.

Желая от скуки скоротать время ожидания я включил электропоп по радио. Под музыку синхронно стучал большим пальцем левой руки в такт инструмента, и вглядывался в небо, где шаттл уже начинал своё погружение в атмосферу Земли. Я примерно рассчитывал, что успею занять место на парковке за пять минут до того, как моя подруга выйдет из здания космодрома.

В полёте шаттл на моих глазах начал манёвр, позиционируя выхлопные турбины внизу. Он выровнялся и снизил скорость, приближаясь к зоне посадки, где его встретили специальные стальные щупальца — они погасили оставшийся импульс. Так шаттл безопасно пристыковался, открывая доступ к удлинённому проходу, ведущему в сердце международного и трансорбитального космопорта Найт-Сити.

Прогресс не стоит на месте: многоразовые шаттлы с линейными двигателями уже вытеснили устаревшие ракеты. Однако до освоения гравитационных двигателей, не говоря уже о гиперприводе, учёным ещё далеко. И это только начало. С разработкой гравитационного двигателя и гиперпривода наступит новая эра — эра гипермаршрутов.

Когда шаттл завершил стыковку, я уже находился на парковке, выбрав место как можно ближе к входу. С данной точки был виден вставший на посадочное место шаттл, что привлекало внимание.

Космопорт Найт-Сити, пульсирующий узел галактических путешествий, включает в себя три терминала, каждый из которых обслуживается авиакомпаниями группы «Орбитал эйр». Терминал A гордо представляет «Терралайнс», чьи доступные низкоорбитальные рейсы охватывают весь земной шар, став лидерами среди путешественников. Терминал B предлагает более изысканные маршруты, включая путешествия в главный лунный мегаполис — недавнее прибежище Люси, и к величественной космической станции Хрустальный дворец, куда отправляется больше всего шаттлов. И, наконец, терминал C, окутанный аурой тайны, предназначен для шаттлов класса люкс, где конфиденциальность пассажиров и их пунктов назначения оценивается на вес золота.

Многие из прибывших на парковку спешили внутрь космопорта, чтобы встретить долгожданных путешественников внутри здания в зоне отдыха.

«Люси, должно быть, уже в пределах досягаемости сигнала», — подумал я, решив отправить ей сообщение.

Но в мыслях я сопротивлялся идее вновь пройти через досмотр, чтобы попасть в главное здание. Ведь это означало бы вторую встречу с неизбежной очередью, которой я так стремился избежать.

[Сообщение отправлено. Контакт: Люси.]

[Крипто: Жду на парковке. Могу зайти внутрь, если нужна помощь с багажом.]

[Люси: Всё под контролем, у меня только одна сумка. Скоро буду.]

[Крипто: Жду около машины, если что — звони.]

Я выскользнул из машины и, удобнее облокотился на капот, не сводя глаз с дверей здания.

Не прошло и пяти минут, как основные двери, предназначенные для выхода из здания, распахнулись, выпуская на свободу первых прибывших пассажиров. Они разбрелись в разные стороны: одни направились к автобусам, готовым отвезти их в город по чёткому расписанию; другие встретились с родными и друзьями, чтобы вместе отправиться к припаркованным машинам; третьи остались стоять на площадке перед входом, в ожидании того, кто должен был за ними приехать. А четвертые, самые недоступные, ожидали в вип-залах космопорта, где за ними уже выехало представительское транспортное средство, чтобы спуститься в подземную парковку и уехать, минуя любопытные взгляды.

Из водоворота пассажиров выделилась фигура Люси. Её лицо и волосы, которые я запомнил до мельчайших деталей, казались неизменными с тех пор, как мы в последний раз виделись. Она была одета в стильный лунный костюм, облегающий её фигуру как вторая кожа, с изящным логотипом ракеты, пересекающей лунный диск, на груди.

Люси мгновенно уловила меня в толпе и направилась ко мне, неся в руках единственную сумку. Когда она подошла ближе, сумка тихо коснулась асфальта, и она крепко обняла меня.

— Давно не виделись, Крипто, — с радостью поприветствовала она.

Я ответил в той же манере, крепче обнимая в ответ:

— Рад тебя видеть, Люси.

Минута растянулась в вечность, пока мы стояли, обнявшись. Наконец, она отступила на шаг, и её взгляд скользнул по машине, оценивая новое приобретение.

— Квадро Турбо-Р? Ты ведь не любишь особо выделяться.

Я улыбнулся, глядя на машину. В этом городе она не казалась чем-то из ряда вон выходящим:

— Такие здесь на каждом углу. И чего греха таить, город по чуть-чуть меняет мой стиль.

Сумка легко скользнула в багажник, а Люси, моя старая подруга, ловко опустилась на пассажирское сиденье.

Люси выглядела не просто уставшей, а словно вся тяжесть космического пространства легла на ее плечи. Полеты, растягивающиеся на целые сутки, иссушали даже самых стойких духом. Корпорации, владеющие звездными маршрутами, хорошо знали цену спешки — лучше сохранить энергию и двигатели, чем рисковать их износом ради нескольких сэкономленных часов. Ведь каждый полет — это не просто перемещение из точки А в точку Б, это путешествие, во время которого каждая деталь корабля должна работать безупречно. Нет, я не говорю, что все крайне плохо, хватит нормального сна и разминки.

— Выспалась?

— Нет, дремала всего лишь после взлета и за три часа до посадки. Сбила режим.