Фронтовик

- Нет.

- Что нет? - не понял генерал.

- Просто нет. Служба меня не интересует. Если это всё, то я пойду.

Тут занесли мой китель с наградами, действительно мой, приметил характерные следы носки, не спутаешь. Наградные документы все при мне, я их не сдавал, а сами награды, вот они. Значит, где-то хранили. Их тогда с кителем и забрали. Вот так встав, я забрал у секретарши китель, тут девушка с погонами сержанта была, и сказал генералу:

- Спасибо что вернули моё, и я пойду. Думаю, наш дальнейший разговор теряет весь смысл. В армию я уже не вернусь.

- Вернулся, - негромко сказал хозяин кабинета.

- Что? - не понял я.

- Оформили задним числом. Ты уже на службе.

- Да наплевать, это не мои проблемы. Всего хорошего.

- А как же долг Родине?

- Исполнил до дна. И не надо кидаться громкими словами. После колонии, мне глубоко безразлично всё это.

Дальше я сам открыл дверь, и направился вниз, по пути убрал китель в хранилище. Внизу меня попытались остановить, видать генерал приказал, так я достал из кармана «лимонку», выдернул кольцо, и держа ту на виду, спокойно вышел из зданий. Никто меня так и не задержал, а вскоре я скрылся в улочках. Дальше трамвай, и до окраин. Уже через час я устраивался на полке в купе поезда, что шёл в сторону Киева. Заплатил проводнице. А добрался я до Крыма, с тремя пересадками. Дальше в Ялту, тут и зимой стройка шла, и банально купил небольшой домик в частном секторе, потом оформил прописку в нём. Вот и всё. Неделю всё заняло. И домик неплохой. Жить я там не собирался, мне прописка нужна, нашёл семью беженцев, жили у одной сердобольной старушке, и предложил переехать в мой дом. Пусть живут сколько хотят, сказал им что на пять лет на Север завербовался, мне важно чтобы не пустой стоял. Вот так устроил их, а ночью взлетел на «яке» с дороги, и полетел к Турции. Оттуда уже пароходом, честно уплатив за билет, во Францию. Тот в Марсель шёл. Вот и всё. Сам пароход бывший военный транспорт, союзники активно их распродавали, вот кто-то ушлый из турок купил и поставил на маршрут, Франция-Турция, возя грузы и пассажиров. Не транспорт типа «Либерти», чуть меньше, я их в порту видел, но похож. Каюта одноместная, явно офицерская, в прошлом, вполне с удобствами. Море было чуть штормовое, ветер сильный сдувал с палубы, поэтому я прогулки только с подветренной стороны совершал, да занимался телом своим, разгонял кровь, а больше в каюте проводил, книжки читал, музыку слушал или в фильмы смотрел. Вот в игрушки не играл, за двенадцать дней плаванья, а мы трижды в другие порта заходили, так и не поиграл. Да как-то желания не было.

Как жить дальше, знаете я особо и не думал, а тут пока мы по Средиземному морю шли, я посмотрел фильм «Не пойман – не вор», в отличном исполнении Главного Жандарма Франции, как его называли. И знаете, как-то заинтересовало. Тихий патриархальный городок, известный всем браконьер, что спокойно занимается своими делом не опасаясь властей, и живёт в своё удовольствие. Я не говорю, что всё нужно повторить по канону фильма, но вот так занять нишу браконьера, что продаёт дичь, в сезон запрета охоты, это было бы интересно. Вообще я планировал в Париже устроится, сделать документы, купить часть акций какого автоконцерна, «Ситроен» или «Рено», жить в Париже на отчисления с дохода, но сейчас меня уже как-то не привлекает это. Охотится и рыбу ловить я умею, почему и нет? А с хранилищами в наличии, поймать меня представителям властей, не удастся. Вот и размышлял, акции я всё же куплю, но на предъявителя, открою счёт, процент от дохода туда капать будет. А сам спокойно буду жить в каком городке, нужно ещё выбрать в каком именно. А этот Монпаньяр вообще существует? Надо на карте глянуть. Да и с документами вопрос решить, впрочем, с ними как раз думаю особых проблем не будет. Какой-никакой план есть, почему бы и нет? Поживу пару лет, а потом можно в кругосветку. Пока желания такого не было, мне просто отсидеться в спокойном месте нужно, в душе сумбур, морально прийти в себя, а дальше будет видно. Вот с такими мыслями я и прибыл в Марсель. Судно встало к причалу под разгрузку, благо пирс как раз освободился, мы сошли по сходням, где меня и задержали пограничники. А документов-то нет. Выдали временное разрешение на пребывание в их стране и отпустили. Вот и всё. Тут пока либеральные законы на иммигрантов. Тем более в плюс мне шло знание французского языка.

Уже через пару дней я ехал в вагоне поезда, что шёл в Париж. Доехал нормально, да в компании двух девчат. Простые сельские девчата без комплексов, так что мы ещё и близкое, я бы сказал более тесное знакомство свели. Не плохи те в постели, мы и в поезде умудрились найти место где можно этим заняться. А что, дело молодое, хочется-то постоянно. Вместе и сошли в Париж, те к родственнику, он их ожидал, а я к стоянке такси. Случайное знакомство, перепихнулись и также легко расстались. Люблю Францию. А так я снял квартиру, хорошую, не какой клоповник, а в центре города, на месяц. Дальше нашёл делягу из работников мэрии, и договорился с ним за неплохой бонус насчёт документов. Тот сделал за четыре дня. Я даже водительское удостоверение получил. А так метрика, и остальное, как у коренного парижанина. Имею отметку, что состоял в Сопротивлении, а это для того чтобы не служить срочную службу. С такими отметками служат только добровольно. За неё пришлось солидно доплатить, но я не экономил. Купил квартиру, да эту самую в которой жил, мне она понравилась, как и район, пятый этаж из семи, лифт имеется. До Эйфелевой башни двадцать минут пешком идти. Сама квартира в пять комнат, две спальни, хозяйская и гостевая, гостиная, кухня-столовая и кабинет-библиотека. Причём, полки не пустые. Квартира со всей обстановкой продавалась, и цена кусалась. А я купил. Вот санузел общий, совместный, и комната с мою спальню, тут с размерами не экономили, хватило на большую ванную, раковину с зеркалом, зеркало с пуфиком, для женщин, и собственно сам унитаз, и место ещё осталось. Ну и нанял горничную. Та что у соседей убирается согласилась и на мою квартиру. Рекомендацию соседи дали хорошую, я тут со всеми познакомился. А вот теперь займусь акциями двух концернов, «Ситроен» и «Рено», всё же я решил их брать.

Начал пробивать каналы, искал информацию по владельцам акций и эту информацию дал мне один юрист. Жёстко работал, не пережил тот нашего разговора, а тут он оформлял. Да и свидетель, мне этого не надо. Правильно меня на него навели. Американские офицеры хапали всё что могли. Те что по младше званием, по мелочи работали, а вот старшие офицеры неплохо так развернулись. Акции «Рено», тридцать три процента, принадлежали американским офицерам, генералу и полковнику. А акции «Ситроена», одному генералу, тоже из Штатов, но он переступал их за большие деньги одному автоконцерну из США. Как раз процесс этот пошёл. Владел тот сорока одним процентом акций. Каково? Вот и я подивился их предприимчивости. У той парочки я спокойно выкупил за золото акции «Рено». Проблем нет, всё оформили официально. А вот со вторым генералом, не так, отказал категорично. Тут работал жёстко, его акции теперь мои, более того, пришлось документы засветить, оформляя их на себя у юристов, и вот я вошёл в акционеры обоих заводов. Правда, генерал этого не пережил, сердце признали. В общем, тот присутствовать должен был, но я нанял актёра и тот имея поддельные документы с доверенностью, играл его представителя. Всё прошло как надо. Да и от генерала была расписка, что он добровольно и в ясном уме продаёт мне акции за более высокую цену, чем ему предлагали ранее. Вот так и подчистил концы. Оба завода переживали не лучшие времена, последствия окончания войны, я продал около двух тонн золота через банки, и деньги вложил в завод, как акционер, что позволило развернуть более широкие производства, и конвейеры заработали, рабочих больше наняли. То есть заводы развивались, мне же поступать начал более высокий доход. С одного завода на счёт одного банка, со второго, на другой, у меня там счета открыты. На этом всё. Два месяца я в Париже, и какой результат. Хотя заводы находятся не в Париже, если «Рено» в пригороде, то завод «Ситроена» чуть дальше, я оба посетил, и не по разу. Знакомился с директорами.