Страница 136 из 168
Основной парус очень скоро был поднят, причём с минимальными усилиями команды, которой не приходилось сегодня преодолевать силу трения, помноженную на вес немалого такого паруса, сотканного из шерсти, а матросик, крутивший рукоять лебёдки, прекратил её вертеть и застопорил.
Вообще-то, поднимать основной парус когга при встречном ветре, пусть и дующим не совсем уж прямо в нос - страшная ересь, они ведь у всех прямоугольные и толкают корабли назад при таком раскладе, но у нас - косой, а это совсем иной расклад. Только гик подтянуть надо так, чтобы он стал почти параллельно палубе. Капитан таковую команду дал и матросики опять взялись дружно тянуть канат, управляющий гиком. Я едва не начал ржать, наблюдая эту уморительную сцену - когда десяток делает работу, доступную одному-единственному "вертителю рукояти лебёдки", а тот вращает бедняжку изо всех сил, чтобы за толпой тянущих дебилов успеть, но удержался. Смотреть на эту мартышечью возню забавно, даже интереснее, чем на море. Думаю, мыслеобраз этого выхода в море я в качестве абонентской платы за ФросяТВ предоставлю. Наверняка наша первая сплетница Тени покажет в рубрике "в мире животинок".
Кэп Кайлан слегка труханул, как и боцман, когда "Иллирия" накренилась из-за давления ветра на парус, и я его понимаю: корабли с прямыми парусами крен дают обычно малый, а снайки с косыми парусами - низкие, там крен чувствуется так себе. Мы же тут, на кормовой надстройке, находимся на высоте двухэтажного дома, и крен чувствуется ого-го как.
Кайлан отдал приказ чуть ослабить гик, и "Иллирия" перестала пугать креном, не переставая при этом радовать скоростью, хоть и слегка снизившейся. Ничего, ещё привыкнет, крен ведь не опасный, Волей я чётко отслеживаю положение центра тяжести судна, и было бы опасно - заорал бы. Впрочем, кэп ещё "поигрался" со снастями и курсом, привыкая к резко изменившемуся характеру кораблика.
Я наблюдал, не вмешивался почти (всего разик совет дал) до пересечения линии выхода из бухты. Ну а когда сию воображаемую линию пересекли - снял со спины тощий рюкзачок, что привлекло внимание рулящего боцмана и капитана, озирающего всё хозяйство с высокой надстройки, вынул из него тубус и планшетку, имеющую крепления по углам. Приглашающе кивнул капитану и, подойдя к румпелю, пристроил в держатель на нём планшетку. Никто не понимал, на кой ляд он нужен, но на земле со мной не спорил никто, просто приделали.
- Капитан, мы вышли из бухты, теперь пришло время показать вам артефакт, о котором я говорил.
Говоря это, провожу пальцем по окружности пробки по часовой стрелке, потом легонько ударяю подушечкой указательного пальца в центр, ловлю отскочившую пробку и отправляю её в рюкзак, чтобы не укатилась никуда. Надо будет Воплотить этакий силовой шнурок, чтобы от тубуса не могла далеко удаляться. Фонить, конечно, будет сильно, но если тубус открыт - какая разница? Навигатор один фон создаёт или вместе с тубусом - без разницы, один хрен страшный криминал будет.
Достаю пергамент, свёрнутый в трубу, расправляю по планшетке, зажимаю по углам, тыкаю пальцем в центр и, не отрывая его, оглядываюсь по всему горизонту. Навигатор на лету улавливает образы, отфильтровывая для себя визуальную информацию и сразу её проявляя в виде карты. Убираю палец:
- Смотрите...
------------------------------------------------------------------------------------
Не стесняйтесь комментировать, предлагать варианты развития событий и так далее - Муза это ценит.