А вот Интересно - что, если...

Глава 13 ЗамКом ПоМорДе

Для тех, кто не врубился что за название у главы такое - поясняю: у коммуняк, когда они власть только ещё захватывали в стране, в моде были сокращения. Одно из них звучало именно так и было вполне официальным. "Заместитель Командира по Морским Делам".

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- Что такое “Джойстик”?

- Эээ, палка счастья?

Не то, чтобы прямо так, внаглую, чай не украинские беженцы в европах - за работу какую-нибудь, конечно, но пускать к себе чужаков? Не Духов, взращенных из виспов здесь же, у меня, а левых демонов... что-то не лежит душа. Хотя...

Припёрся Дух Веры в поисках работы, а я вспомнил про план взращивания буддизма в порядке создания конкурентов андрастианской церкви, с последующим её вытеснением нахрен. Это в Реале делать нужно, конечно, но можно и чёрного хода постучаться, верно? Тем более, что духи не агрессивны, а энергию Веры я не употребляю.

Подумал-подумал, да и впустил и наладил работать. Конечно, запретив лишковать с затягиванием народа в свой Аспект, и снабдив всеми данными по буддизму и образам проповедников. Ну и проповедей, конечно. Как-то видел службу в церкви Америки по ящику и офигевал. Там какие-то песни и пляски самодеятельности показывали, блин. Ну, народу вроде заходило, а мне и пофиг, лишь бы дамочек преподобных шатать. Постулаты Духу зарядил, основываясь на том, что все в мире знают: Создатель мир создал, да и ушёл. Дух будет говорить, что Создатель ушёл не далеко, на мир смотрит и оценивает, как он работает. Решает - плохо или сойдёт? Если мир пойдёт вразнос - то может решить его уничтожить, чтоб не мучился, а если всё ладно будет - то ведь и вернуться может, и всем станет зашибись. Неплохой базис, я так думаю. Дальше идут спекуляции: Создатель сделал всё супер, кто будет спорить, тот - какашка, наше дело - поддерживать его в гармонии. Ну а гармония заключается в круговороте жизни и смерти без больших потрясений. Войны - не хорошо, особенно - большие. Голод - нехорошо, особенно массовый, эпидемии - нехорошо. Слишком много народа - нехорошо, потому что это ведёт к голоду, войне, эпидемиям. Народа должно быть в меру, чтобы всем всего хватало. Работа на износ - нехорошо, должно быть всего в меру: труда, еды, жилья, отдыха.

https://www.youtube.com/watch?v=8gaS6EhAzzI

В общем - насыпал от души, хе-хе, широкой, демонской. Никаких "первородных грехов" ни на ком и ни в каком виде. Каждой твари - своё место и роль в мироздании. Людям, эльфам, гномам. Даже магам и даже демонам. Если, конечно, занимаются своими делами и не делают что-то плохое окружающим.

Зарядил Духа таким вот образом, залил в него музыки такой, духовной, типа Энигмы, кое-чего из трансовой, даже Грегориана пару вещиц подкинул, прирастил к Базару площадку с храмом и благословил на работу.

Такое изменение - что ко мне потянулись всякие, оказалось не сильно уж и беспокоящим, но за Авернуса волноваться начал. В связи с чем попытался форсировать работы на верфи и принялся крутиться там побольше. Переделывать корабль, изначально сделанный совсем не так - это боль. Рулевое перо - штука большая, тяжёлая, а несущие конструкции к его наличию совершенно не приспособлены. Если просто пытаться к корме присобачить - оно отвалится, вырвав изрядный кусок надстроек кормы, так что пришлось извращаться и нести серьёзные расходы. Чугун здесь дёшев, но он ломкий и подвержен ржавчине. Совсем не так сильно, как железо или сталь, но всё же. Медь слишком мягкая, поэтому пришлось делать многое из бронзы, а она довольно дорогая. Её здесь называют красным железом, и она действительно имеет отчётливый красноватый оттенок. К заднице когга пришлось приделывать этакую длинную рельсу, прилегающую вертикально. Хрен бы она удержала рулевое перо - не забываем, что оно для большого корабля, у которого осадка в полтора роста рослого мужика, если бы от этой рельсы не отходили поперечные "лапки", охватывающие корму по три с каждой стороны. Кормовая часть корабля получилась охвачена этаким бронзовым скелетным полукорсетом, что смотрится малость фантастично и футуристично по местным меркам. Во всяком случае, хватает зевак, приходящих посмотреть на этакое чудо. Так вот, рельса снабжена четырьмя блоками роликов, от которых отходят крупные пластины, которые прибиваются к перу. Получаются этакие дверные петли, которые могут ездить по вертикали вверх-вниз, а рулевое перо - та самая дверь, которую можно крутить туда-сюда благодаря зубчатой передаче от штурвала, присобаченного поверху кормовой надстройки. Кроме этого, пришлось предусмотреть вариант, при котором можно зубчатую передачу выкинуть и устроить передачу усилий с штурвала на перо на верёвках. Это если с шестернями случится какая пакость, их же негде взять будет. Правда, верёвки придётся часто подтягивать и менять, ибо растягиваться будут.

Паруса. Нда, многие пальцами у виска крутят - где это видано, чтоб на большой корабль ставили косые паруса? Его же крутить будет безбожно. Другие им возражают, кивая на "перья" поворачиваемых килей, сейчас закреплённых на бортах и умничают, объясняя что это - волшебные штуки, которые... Дальше варианты разнятся, есть даже такие, что они удлиняются и по дну шагают. Кили для кораблей здесь как-то не в ходу, не пойму отчего, ведь элементарно же? Скорее всего, из-за резкого увеличения осадки, ведь причалы здесь на мелководье делают. Но это ладно, расходы на парусное вооружение опять же получились очень значительными. За счёт многочисленных бронзовых деталей, финтифлюшек и свистоперделок. В основном - за счёт блоков с роликами, через которые канаты пропускаются, и лебёдок тут и там, чтобы даже один матрос мог справляться там, где раньше требовались усилия троих-четверых. Конечно, рукоять приходится крутить намного дольше, чем толпой тянуть, но выигрыш в затратах рабочих рук тут и там получается очень значительным. Местные этого, опять же, не понимают, хотя это и элементарно, на мой взгляд. Смысл держать на корабле пятнадцать матросов постоянно, если справиться могут со всем десять? Уж лучше три корабля запустить денежки зарабатывать, чем два при равном количестве матросов. Ну а затраты на всю эту полуавтоматику постепенно отобьются, за счёт меньших расходов на зарплату и кормёжку.

Кран-лебёдку, предназначенную для поднятия грузов из трюма и опускания в него, собрали для начала всего одну, зато её можно относительно быстро собирать и разбирать, ставя, где надо, на палубе или даже на суше. Вес она тягает небольшой, не более двух центнеров, но и такая получилась очень неслабым подспорьем. Именно получилась уже - потому что ей вовсю начали пользоваться на верфи для переделки "Иллирии" и не только. Очень удобный подъёмный мини-кран, такой оценили и матросы, и работяги, разве что "стрела" короткая и, по ходу, недолго проработает, потребует замены. Дерево... Правда, я немного схалтурил, втихаря Воплощением проложив в деревяшке волокна из углерода. Углеволокно, карбон вроде как его ещё называют. Углерод я вообще очень уважаю, из него не только алмазы делать можно. Так вот, проложил в "стреле" мини-крана этих самых углеродных волокон погуще, чтобы в качестве рекламы поработал, и получилось очень успешно. Авторских прав в Тедасе нет, и подобные конструкции начали делать все, кому захотелось. Захотелось многим. Конечно, в конструкциях такого вида народ разбирается очень плохо, и эксцессов хватает, но пусть дерзают, если рекламе поверили. Это ж реклама, ха-ха, кто ей верит - тот... Ну, сами понимаете, не маленькие.