Страница 14 из 208
Спустя два дня (26 июля 1956 г.) египетский президент провозгласил национализацию Суэцкого канала [117].
В своих мемуарах "Моя жизнь" Голда Меир пишет: "Насер сделал свой жест – национализировал Суэцкий канал. Никогда еще ни один арабский лидер не совершал такого эффектного поступка, и арабский мир был поражен. Только одно оставалось Насеру совершить, чтобы управляемый им Египет был признан главной мусульманской державой: уничтожить нас" [118].
В то же время эффектный жест Насера был вынужденным шагом. 21 июля 1956 года США отказались от обещания, данного президентом Эйзенхауэром, оказать Египту американскую финансовую помощь в строительстве Асуанской плотины. Это поставило страну в безвыходное положение: крах грандиозного проекта грозил огромными проблемами экономике страны. И президент решил национализировать Суэцкий канал. На митинге в Александрии 26 июля он публично озвучил свое решение и заверил народ, что средства, вырученные от национализации канала, пойдут на строительство плотины.
Советский Союз приветствовал этот жест, а США попытались создать международную организацию управления каналом и настоять на мирном урегулировании проблемы. Франция и Великобритания, в свою очередь, склонились к союзничеству с Израилем, вплоть до участия в совместных боевых действиях [119]. Последний нужен был им как "внутренний фактор", чтобы придать агрессии "цивилизованный" вид. О роли Израиля в предстоящих боевых действиях высказался начальник генерального штаба Моше Даян [120]. В беседе с Бен-Гурионом накануне его отлета во Францию 21 октября 1956 года, он заметил: "Для проведения военных действий ни Франция, ни Великобритания в нас не нуждаются… Наш единственный козырь – единственный, которым они не располагают, – это наша возможность дать им необходимый предлог для начала войны. И только это может дать нам право ввязаться в битву за Суэц" [121].
В ходе бесед 22-24 октября 1956 года все три стороны одобрили единый проект операции против Египта, получившей кодовое название "Мушкетер". Он заключался в следующем: 29 октября Израильская армия начнет атаку вблизи Суэцкого канала. На следующий день французское и британское правительства обратятся с категоричным "призывом" к правительствам Египта и Израиля. Египту будет предложено немедленно прекратить огонь, отвести войска на пятнадцать километров от канала и дать согласие на временную оккупацию находящихся вдоль канала стратегических позиций французскими и британскими войсками. При этом "тройственная коалиция" была полностью уверена, что Египет категорически отвергнет этот "наглый ультиматум". От Израиля также потребуют полного прекращения огня и "отвода" войск на пятнадцать километров от канала. Оба правительства будут настаивать на выполнении их требований в течение двенадцати часов. Если же хотя бы одна из сторон не подчинится этому, утром 31 октября французские и английские войска перейдут в наступление.
СИНАЙСКАЯ КАМПАНИЯ (АНГЛО-ФРАНКО-ИЗРАИЛЬСКАЯ ВОЙНА С ЕГИПТОМ). 1956 Г.
29 октября 1956 года Израиль развернул боевые действия по плану операции "Кадеш" [122].
На исходе дня 16 транспортных самолетов марки "Дакота" (у нас он назывался ЛИ-2) высадили в районе перевала Митла на Центральном Синае 400 парашютистов батальона Рафаэля Эйтана, входившего в 202-ю парашютную бригаду. В то же время восточнее, в южной части пустыни Негев, египетскую границу перешли два десантных и два механизированных батальона с легкими танками АМХ-13 французского производства, с приданными им артиллерией и минометами той же 202-й бригады под командованием Ариэля Шарона. С ходу взяв пограничный пункт Кунтилла, уже ночью они достигли и захватили Эль-Тамад.
30 октября группировка полковника Иегуды Валаха (численностью до дивизии) отвоевала на центральном участке важные приграничные пункты Эль-Кусейма и Абу-Авейгила.
В ночь с 31 октября на 1 ноября северная группировка "Цахала" атаковала позиции египтян в секторе Газа. Танкисты Хаима Барлева и пехотинцы бригады "Голани" прорвали оборону египтян и "оседлали" дорогу на Эль-Ариш и Румани. Одновременно англо-французский флот установил морскую блокаду Египта.
31 октября после отказа египетского правительства принять ультиматум Англии и Франции о передаче под их контроль зоны Суэцкого канала 300 английских и 240 французских самолетов (главным образом истребители "Мистэр" и "Ураган") подвергли ожесточенным бомбардировкам военные и гражданские объекты египтян. Операцию поддерживали также израильские ВВС [123]. Следует сказать, что о начале воздушных бомбардировок англичане сообщили заранее по кипрскому радио. Это позволило персоналу наземных служб спрятаться в укрытиях, а самолетам вылететь на южные аэродромы или в другие арабские страны. Тем самым гибель мирных граждан была сведена до минимума. Материальный ущерб от этой акции был незначительным, но имел огромное политическое значение для Израиля. Мировая общественность переадресовала свое возмущение от "главного агрессора" Лондону и Парижу.
В ответ на английскую агрессию 1 ноября инженерно-саперные части сирийской армии овладели тремя главными насосными станциями нефтепровода компании "Ирак Петролеум", проходящего по территории Сирии, и взорвали их. Тем самым они "перекрыли" британцам поставки иракской нефти.
К исходу 5-6 ноября израильские войска при поддержке союзнического флота и авиации овладели Синайским полуостровом.
Отметим, что к началу Синайской кампании соотношение сил было не в пользу Египта. Тройственный союз выставил для ведения боевых действий военный контингент численностью около 229 тыс. солдат и офицеров, 650 самолетов и свыше 130 боевых кораблей, в том числе 6 авианосцев [124]. Регулярная египетская армия к началу событий насчитывала около 90 тыс. человек, сведенных в 16 пехотных, бронетанковых и артиллерийских бригад. Кроме того, начатая Насером реорганизация армии и ее переход на новое вооружение, поставляемое главным образом из СССР и Чехословакии, не были доведены до конца. В связи с этим к началу войны из 128 современных самолетов египетских ВВС лишь 30 истребителей и 12 бомбардировщиков находились в состоянии боеготовности [125]. Из 30-тысячной группировки египетских войск на Синайском полуострове только 10 тысяч входило в состав регулярных частей, остальные – в ополченскую добровольческую армию национального освобождения. По численности войска Израиля превосходили египтян почти в 1,5, а на отдельных направлениях – более чем в 3 раза; войска англичан и французов, высаживавшихся в районе Порт-Саида, имели более чем 5-кратное превосходство над египетскими [126]. Общее соотношение по авиации было 10:1 в пользу тройственной коалиции [127]. Несмотря на это, египетские летчики приняли участие в отдельных воздушных боях. По данным египетского Генштаба, их общее количество составило 164. Правда, по оценкам западных специалистов, их деятельность была малоэффективна, в первую очередь из-за стремления избежать встреч с авиацией или ПВО противника. Например, израильский генерал Моше Даян в своем "Синайском дневнике" приводит несколько случаев, когда египетские летчики "не спешили" на выручку своим товарищам или сбрасывали бомбы в "чистом месте", не долетая до намеченных объектов [128].
[117]
Еще до прихода к власти Гамаля Абдель Насера Египет с целью экономической блокады Тель-Авива перестал пропускать израильские суда через Суэцкий канал. Это было прямое нарушение Конвенции по Суэцкому каналу, подписанной в Константинополе в 1888 г. 1 сентября 1951 г. Совет Безопасности принял резолюцию, призывавшую Египет снять блокаду. Каир проигнорировал это решение. А в конце 1953 года египетское руководство перестало пропускать через Суэц и суда третьих стран, если они везли грузы в Израиль или из Израиля, что усилило экономическую блокаду. 29 марта 1954 г. этот вопрос был снова запланирован к рассмотрению в Совете Безопасности, однако Советский Союз, воспользовавшись правом вето, добился его исключения из повестки дня. 26 июля 1956 г. египетский президент провозгласил национализацию Суэцкого канала. В 1958 году акционерам бывшей Суэцкой компании пришлось признать переход канала к Египту и довольствоваться компенсацией в 28 млн. фунтов.
[118]
Меир Г. Моя жизнь. Чимкент, 1997; Смирнов А. Арабо-израильские войны. М., 2003. С. 200.
[119]
Проект секретного договора с Францией, направленный против Египта, был разработан в Министерстве обороны Израиля и одобрен Бен-Гурионом еще в мае 1956 года. Переговоры по этому вопросу с представителями военных кругов Франции неоднократно проводились в сентябре и начале октября 1956 года.
[120]
Даян Моше - родился 20 мая 1915 г. в Палестине. С 1937 г. находился в рядах "специальных ночных эскадронов" (подпольных еврейских вооруженных формирований). В 1939-1941 гг. за принадлежность к "Хагане" находился в тюрьме. После освобождения командовал специальной частью разведчиков "Пальмаха". Во время Второй мировой войны воевал на стороне англичан против вишистов Сирии. Был ранен французским снайпером и потерял глаз. Окончил британскую военную школу в Кемберлее. В первую арабо-израильскую войну 1948-1949 гг. являлся комендантом Иерусалима. С 1953 г. – начальник Генштаба Армии обороны Израиля, с 1959 г. – министр сельского хозяйства. Автор плана вторжения на Синай – операции "Кадеш", известной также как Сточасовая война (1956 г.). 1 июня 1965 г. был назначен министром обороны и руководил боевыми действиями в Шестидневной войне. В 1974 г. ушел в отставку, а в 1977 г. вернулся в правительство на пост министра иностранных дел. Участвовал в организации переговоров, приведших к Кэмп-Дэвидским соглашениям с Египтом (1978). Скончался в 1981 г.
[121]
Цит. по: Бар-Зохар Микаэль. Бен-Гурион. Ростов-на-Дону, 1998. С. 348.
[122]
Кадеш – библейское место, где израильтяне во время своих странствий по пустыне на пути к земле обетованной провели значительное время, занимаясь подготовкой к нападению на противника.
[123]
Израильские ВВС (еврейское название "Хель Хаавир") располагали 136 (по другим данным, 150) боевыми самолетами, в том числе 15 новейшими английскими истребителями "Метеор", 16 бомбардировщиками-разведчиками "Москито", 29 американскими истребителями "Мустанг", 2 "летающими крепостями" В-17, 16 французскими истребителями "Мистэр", 22 – "Ураган" и др. Большинство "Мистэров" пилотировалось французскими "волонтерами", так как опытных летчиков в стране не было.
[124]
Для войны против Египта Израиль мобилизовал 150 тыс. человек. Его сухопутные войска имели на вооружении 400 танков, более 400 орудий, около 500 бронетранспортеров. Военно-морские силы, пополненные тремя фрегатами, поставленными Канадой, и двумя эсминцами из Англии, имели 30 боевых кораблей. ВВС насчитывали 360 самолетов, включая старые американские и английские машины, оснащенные новым вооружением.
[125]
На момент начала военных действий на вооружении египетских ВВС состояли 27 английских истребителей "Метеор" и "Вампир" устаревших модификаций, около 40 советских истребителей МиГ-15 бис и бомбардировщиков Ил-28, около 60 транспортных самолетов. Из всего количества боевых машин Египет располагал лишь одной относительно боеспособной авиаэскадрильей.
[126]
Израилем для нападения на Египет было выделено 10 бригад (примерно 100 тыс. солдат из 150, которые составляли численность армии) и почти вся имевшаяся в наличии техника – 200 танков, 600 орудий и минометов, боевые самолеты и 20 кораблей.
[127]
Советская военная энциклопедия. М., 1976. Т.1. С. 187…
[128]
Даян М., Тевет Ш. Арабо-израильские войны. 1956, 1967. М., 2003. С. 101 -103.