Страница 18 из 76
Надо сказать, быть капитаном не просто, много бюрократии, я по сути первую неделю, как назначили командиром «Ниджи», ещё находясь в госпитале, начал учиться и разбираться в этом, а как выписали, уже в штабе эскадры сидел, выделили стол в одном из кабинетов, и там меня два штабных офицера всему и учили, многим ухваткам и хитростям тоже, давали урезанный материал, что мне обязательно нужно было знать. Даже не так как водить корабль в бою, тут Волков поможет, а как следить чтобы на корабле всё было в порядке, питание для матросов запасено, уголь и боеприпасы. Вот так и учился. Потом команда осваивала трофей, как и команда «Оборо», сначала учились ходить по рейду, маневрируя среди боевых кораблей эскадры, что давало немало в практике маневрирования, даже выходили в море трижды, разгонялись до предельной скорости. Так вместе с «Оборо» и выходили. Японцы пытались подловить, перехватить, но мы сбегали под защиту крейсеров. «Аскольд» с «Баяном» выходили. «Истребители» были в отличном состоянии, особо ничего не меняли, только флаги, да сменили названия, закрасив иероглифы, нанеся те же названия уже на русском языке. Оба миноносца вошли в первый дивизион миноносок. Так и шло время до начала марта, обе команды «истребителей» вполне активно освоили трофеи, пока не прибыл поезд с адмиралом Макаровым. Я не встречал, «Ниджи» получил первое боевое задание. Эти сутки он в охранении на фарватере стоит. До утра следующего дня, так что служба у меня.
А вот приказ на охранение, удивил. Корабли такого класса как наши японские трофеи, используют для разведки, обходов корейского побережья, связью с Владивостоком, но никак стоять на фарватере, для этого номерные миноносцы есть, раза в три меньше моего корабля. В общем, задание странное, но выполняю. Думаю, кто-то из недоброжелателей в штабе эскадры подсуетился и убрал меня, чтобы не участвовал во встрече. А я мог и сходить. Впрочем, не знаю кто мне так помог, но это даже хорошо. Бункера полные отличного угля, скоро ночь и я решил сбегать к японской сторожевой группе кораблей, что наблюдали за нашей эскадрой и под покровом ночи атаковать. Зря что ли столько тренировался, включая учебные заходы на пуски мин. Коряво, но уже получается, почему-бы и не попробовать? Атакую самую крупную цель и вернусь. Планы пока такие. Только вот что я вам скажу, думаю эта авантюра последняя на этой войне. Конечно понимаю, мало ли что ещё будет, но я решил больше не рисковать, дважды по-крупному рискнул, точнее один раз уже, второй в планах, и хватит, имя себе сделал, в анналы вписал, достаточно. Я вообще не понимаю, как решился на авантюру с захватом миноносца. С чего это приключения в одном месте заиграли? Мне конечно повезло, крупно повезло что выжил, но везение не может длится вечно. Тут шансы ночью атаковать и уйти на скорости, благо «Ниджи» тридцать один узел на пределе вполне даёт, но этого достаточно, пусть дальше уже русские моряки победу приносят, я сделаю немало, подавая им пример, и уступлю им дорогу к славе.
Вот такие дела. На борту дежурит вахта, корабль дрейфует недалеко от минного поля, там Волков старший, остальная команда спит, я приказал, сам тоже лёг, приказал разбудить в восемь вечера, там уже достаточно стемнеет, а в последние дни из-за низких туч очень тёмные ночи. Это играет моим планам на руку. А вообще я не многие свои довоенные планы выполнил, например, кубышки военных инженеров не прихватил. Просто времени не было. А уж командиром корабля стал, так совсем не до этого. К Анне не ходил после ранения особо. Что там два раза? А когда? Я постоянно занят. К Макарову не вызвали, как я опасался, тот мог, познакомиться с командирами и кораблей, да со мной пообщаться, всё же я прогремел на всю Россию, вон от родственников сколько телеграмм, сам им писал, но к счастью адмирал планов моих не нарушил, видимо на завтра отложил. Это хорошо. Как видите неплохое начало, не хотелось бы налажать и всё добытое спустить в унитаз. Я теперь имею дворянство, патент осталось получить в столице, в данном случае его выдаёт лично Император, награды, офицерский чин, немалое уважение среди молодых офицеров, те что постарше в основном нейтрально ко мне относятся, сиволапый вылез из низов, но наградили за дело, это даже они признавали, поэтому и иногда благожелательно ко мне относились, поздравляя с пополнением их рядов. И ещё, от меня явно ждали новых безумств, вроде захвата этих трофеев, я так прикинул, почему бы и нет, но без сильных рисков, поэтому эту ночную операцию готовил уже девятый день. А так, последние недели, до прибытия Макарова, я активно тренировал команду, сам учился, и надо сказать немало узнал, по сути готовился к этому дню. Надеюсь смогу, эта ночь покажет.
Разбудили вовремя, команда приняла пищу, офицеры тоже, и дальше я велел сниматься с якоря, да, ночью на якоре стоим, и начать движение, подняв пары. Команда стала выполняться, когда ко мне, а мы на мостике находились, я ёжился в шинели, ну мерзглявый я, подошёл Волков.
— Господин лейтенант, мы уходим?
— Да, к сторожевым кораблям японцев, хочу атаковать самый крупный.
Пока было время приёма пищи, я уже поднял в небо коптер и увёл его на разведку, тот и сейчас там круги наматывал. Японцев было довольно много, но броненосцев Того там не было. А было два броненосных крейсера уверенно опознанных мной как «Касуга» и «Ниссин». Итальянские крейсера, что японцы получили уже когда война началась. Команды их ещё осваивали, вот и тут думаю ходовые испытания, приближённые к боевым. Как наши команды на трофеях тренируем. Наш флот пассивно себя ведёт, так что японцы особо ничем не рисковали, если что, крейсера сбегут. Также было два бронепалубных крейсера, авизо, и аж шесть миноносцев, четыре крупные, класса «истребителей», и два более мелкие, наверное, номерные. После захвата двух японских эскадренных миноносцев, японцы очень серьёзно подошли к тому, чтобы больше не допустить такого, да прикидывали как вернуть их. Если не вернуть, так потопить. А я подслушал совещание на борту броненосного крейсера под флагом адмирала Девы, он и командовал операцией, совещание прошлой ночью было. Ему для усиления «итальянцев» временно и дали. Так вот, номерные миноносцы будут играть роль жертв, а четыре крупных уже загонной охотой, отрезать нас от Порт-Артура. Пока операция готовилась, как раз утром завтрашнего дня и приступят, малые миноносцы будут маячить и попытаются вызвать погоню, дальше дело техники. Не удастся заманить именно трофейные, так и русские миноносцы если попадутся, то тоже хорошо. Японцам нужны были хоть какие-то победы.
Волков же задумался на мой ответ и осторожно спросил:
— У нас есть приказ на атаку?
— Игорь Владимирович, припомните, миноносцы нашего класса в охранении держат?
— Обычно нет.
— Вот именно, нас специально выделили для операции. В письменном приказе на охранение подходов к рейду так и написано, «… при подходе японцев действовать по своему разумению. При возможности отойти под пушки наших береговых батарей». Японцы подошли?
— Не могу видеть, господин лейтенант.
— А я вижу. Вон их дымы на горизонте, значит, подошли близко. Вот я и собираюсь действовать согласно приказу, а именно, на своё усмотрение. Я усмотрел возможность атаковать броненосный крейсер, двумя самоходными минами, поэтому готовьте команду, боевую тревогу пока не объявляем.
— Есть, — козырнул тот.
Вообще мы с Волковым дистанцию держали, я командир, он зам, поэтому без панибратства общались. Ну и по самоходным минам. Я в шоке, что такое торпеды тут не знали. Торпеды и есть эти самоходные мины. С нашими проблемы, японцы использовали не тот калибр что в русском флоте. Да, торпедные аппараты поменяют, уже готовят снять с крейсеров подходящие, двухтрубные, но пока оставили эти. Ещё на борту забрали всё японское стрелковое оружие, заменив нашим, ну и с постелями проблемы. Наши моряки здоровые, ноги свешиваются. Японцы-то мелкие, им нормально. В общем, я дал задание старшему механику, нарастить длину коек, не везде это выйдет, переборки резать я запретил, тот почесал затылок, созвал матросов на борту, и вообще смекалистых, и вот думают. Пока восемь коек удлинили, те кто там спят, довольны, с остальными работают. Пока неспешно, но делают. Вообще спать нужно правильно, согнутые ноги без возможности выпрямить их, тело затекает, отсюда раздражение, усталость, сонливость. В общем, проблему с койками решают, уже хорошо. У меня в каюте она тоже короткая, но у меня проблем нет, мелкий я. Чёрт, даже миниатюрная Анна, на два сантиметра выше меня, сто семьдесят два сантиметра, в отличии от моих ста семидесяти. Да и миниатюрная она для меня по привычке прошлой жизни, я там метр девяноста три был.