Нет места лучше

— Меня Олег за шею своей лапищей держал, чтоб не сбежала, когда я вам показывала, как генератором пользоваться, — напомнила я, поморщившись. — Так что настроение у меня в тот момент было не очень. На дополнительные функции его уже не хватило.

— Так у тебя реально от настроения все зависит? — хмыкнул он.

— А от чего ж еще? — хмуро пробубнила я, поморщившись, но решила щекотливую тему не развивать, пока мы снова не поругались.

Закончив настройку, я надела на Алексея визор. Ему даже отдала новую модель, которую нашла в аварийном наборе. Мне мой родной вариант как-то более привычным показался.

Хотя если слезоточивым нас начнут поливать, ему будет в новой модели явно проще! Но у меня в сумке еще стандартная кислородная маска валялась, если что, надену ее тогда.

Затем я включила маскировку. Он последовал моему примеру и обернулся вокруг оси, явно осматриваясь.

— Ну, ни фига ж себе! — не громко, но весьма экспрессивно пробормотал он.

Я тоже оценила, когда увидела симуляцию на экране устройства. Очертания наших фигур отображались как что-то схематично-прозрачное, но для наших целей этого вполне хватало.

Хотя, скорее всего, Алексея сейчас больше впечатлило то, что он видел тепловые сигналы, приближающихся к нам людей, сквозь толщу трех зданий.

Эту функцию я тоже включила и себе, и ему. И да, про нее я им тоже раньше не рассказывала. Впрочем, у нас ведь дома тоже что-то подобное уже умели делать. Может, не настолько эффективное, но все же.

Спрятались мы вовремя. К нам как раз подоспела большая группа преследователей, но, не обнаружив здесь никого, проследовали дальше, рассредоточившись в разные стороны. Я опасалась, что снова появятся псы, но пока нам везло.

Прежде, чем двигаться дальше нам пришлось выждать, пока пробегающий мимо людской поток поредеет и успокоится.

Затем мы аккуратно, но уверенно двинулись вперед к вожделенной цели, аккуратно огибая встречающихся нам на пути людей. Поодиночке это реально проще получалось. Как минимум, маневра и скорости точно было больше.

Один из вертолетов действительно стоял впереди и, судя по всему, там даже кто-то внутри еще находился. Так что был шанс, и ключи раздобыть, или что-там обычно у него для запуска бывает, и сразу взлететь.

Охрана на дежурстве тут стояла гораздо плотнее, потому перемещаться пришлось медленнее, но пока все шло хорошо.

Уже оказавшись почти у цели, прямо перед нами впереди обнаружилась неожиданная преграда. Она сидела около своего хозяина и уже недоверчиво принюхивалась, глядя в нашу сторону, хоть и мы и находились еще на приличном расстоянии.

Я остановилась в нерешительности. Алексей тоже застыл, глядя на овчарку.

А затем мне в голову пришла идея. Не спуская глаз с потенциальной угрозы, я рукой залезла в сумку, и на ощупь достала брикет сухпайка. Я их пробовала перед покупкой и знала, что на вкус и запах они очень даже неплохие.

Когда я вскрыла упаковку, наша непреступная преграда все еще принюхивалась, но уже, кажется, более заинтересовано и благосклонно. Очистив от обертки, я подняла приманку над головой и поводила ею в воздухе. А затем рискнула, и кинула ее далеко в сторону.

Хороший мальчик среагировал сразу. Подскочил и помчался туда за ней вприпрыжку! За ночь явно проголодался тут нас искать, бедняга!

— Эй, ты куда? — грубым голосом вопросил мужчина, у ног которого пес сидел до этого.

— Наверно, учуял кого-то! — предположили рядом и помчались за псиной.

Некоторые решили последовать их примеру, а нам пришлось постараться, чтобы не столкнуться с резко пришедшей в движение толпой. А когда удалось выбраться из толкучки, мы с Алексеем, не сговариваясь, припустили к вертолету, понимая, что времени у нас совсем чуть-чуть осталось! Сейчас тут тоже движуха начнется!

Первым в вертолет вскочил Алексей и уже внутри снял маскировку и сбросил рюкзак. Я, прежде чем зайти, наблюдала, как он вытолкнул и оглушил шокером ожидавшего там, на посту, пилота. И только потом зашла за ним внутрь.

После случившегося в шоу-руме я все же опасалась, что здесь тоже засада будет ждать. Даже несмотря на то, что мне сказали, что преследователи не в курсе о летных навыках моего сообщника.

Но видимо вертолет только прилетел и привез кого-то или что-то важное, так что организовать просто не успели еще. Или раз пилот тут ждал, должны были скоро стартовать обратно.

И все же я очень сильно волновалась все те несколько минут, пока Алексей запускал двигатели и поднимал нас в воздух. Ну, и наблюдала в окно закрытой уже дверцы, как охранявшие транспорт люди все же начали что-то подозревать, увидев вращающиеся винты, и практически сразу и побежали в нашу сторону.

Я боялась, что начнут сейчас стрелять и опять что-то важное повредят, но Алексей взлетел очень резво. И до того, как открыли огонь, даже машину успел развернуть.

Маневр получился настолько резкий, что не пристегнутую и не ожидавшую такого поворота меня, в этот момент вообще в противоположную сторону пассажирской кабины унесло. Хорошо хоть щит смягчил удар!

Забыла я, что у летающего транспорта может отсутствовать горизонтальный стабилизатор, защищающий пассажиров от таких неприятностей.

Но очередь нам вслед я все же услышала, и очень надеялась, что в этот раз ничего жизненно важного не повредили. В прошлый раз мне повезло, что транспорт меня подвел уже почти на финише, а не где-то в этих не слишком знакомых мне местах. С вертолетом такой роскоши не получится.

Но спустя пять минут полета получалось, что сердце машины работало размеренно и вроде исправно, потому я все же выдохнула с облегчением и наконец-то расслабилась.

А еще я очень радовалась, что, они, видимо, действительно не были в курсе, что Алексей умеет такой машиной управлять, иначе засаду бы точно организовали. Мы, конечно, могли и пилота в заложники взять, но это все же сложнее. Все-таки на такое мы бы вряд ли решились.

А потом меня посетило озарение. Мне стало дико любопытно, а как так вообще получилось? Почему он не стал этот навык в своем резюме при трудоустройстве указывать?

Ведь для соискателя на позицию в подобной конторе это конкурентное преимущество! Ну, если только не предполагаешь, что однажды придется из этой организации удирать, роняя тапки.

Но они ведь должны были выяснить этот пункт сами, даже если б он им и не рассказал. Служба безопасности-то тут вон какая зубастая! Про меня сколько всего раскопали! Хотя мы всего-то в лесу столкнулись, и кроме краткого имени я им тогда ничего про себя не рассказывала.

Как так получилось, что их грозные ищейки такую важную деталь о собственном сотруднике упустили?

6-2

***

Летели мы не так уж долго, часа полтора, не больше. Алексей пояснил, что топлива не много, но до населенного пункта, где у него имелся в заначке автомобиль, дотянем.

Я не спорила, тут я ему вообще ничем помочь не могла, ибо в этих краях очень поверхностно ориентировалась. Но база подсказала, что мы направились куда-то на юго-восток.

Почти сразу после взлета, собственно, как только он машину выровнял, я все же перебралась к нему в кабину экипажа, и уселась рядом, затем, наконец-то, пристегнулась.

Алексей весь путь оставался сосредоточенным и хмурым, говорил крайне мало. Собственно у него это состояние не менялось с момента, как мы с крыши спрыгнули. Но, может, он просто сконцентрировался на управлении. Ведь, как я поняла, он давно не практиковал.

Я старалась ему не мешать, лишь вертела по сторонам головой, пытаясь оценить, как это, летать на такой машине. Подумала, что вряд ли еще раз смогу на таком когда-нибудь покататься, потому даже пыталась получить удовольствие от поездки.

Как ни обидно, но лететь пришлось снова в темноте, правда в этот раз визор давал возможность рассматривать все в мельчайших подробностях, так что я этим активно пользовалась. Алексей кстати свою маску тоже не снимал, с ней реально в темное время суток удобнее. Хотя внешнее освещение он тоже включил.