Страница 134 из 194
12 января соединения армии снова продвинулись вперед. 5-й воздушно-десантный корпус в этот день подошел с северо-запада к Медыни и завязал бой на ее окраинах. В 12 часов того же дня он занял Елешню 2-ю. Сводный полк армии, в целях предотвращения случайностей по отношению к правому флангу армии, был выдвинут в Исаково. 17-я стрелковая дивизия овладела Адуевом и к 12 часам начала бой на восточной окраине Медыни. Остальные дивизии выдвигались на своих направлениях к западу.
13 января продолжался охват Медыни, причем передовой отряд 5-го воздушно-десантного корпуса в этот день перехватил шоссе на Мятлево в 2 км юго-западнее Медыни. Немецкий гарнизон Медыни был окружен.
Видя безнадежность сопротивления, противник в ночь на 14 января бросил в Медыни материальную часть и мелкими группами вывел из города свои силы в направлении Мятлево. Некоторые из этих групп, наткнувшись на передовой отряд воздушно-десантного корпуса, были истреблены, другим удалось прорваться к Мятлеву.
К утру город был в наших руках. При занятии Медыни были взяты следующие трофеи: 23 орудия, 6 танков, 666 грузовых и 15 легковых автомашин, 42 пулемета, 14 автоматов, 40 000 патронов, более 3000 снарядов и много другого военного имущества. В боях за Медынь было уничтожено более 2000 немцев.
Наступление на Мятлево
В операции, проводимой 43-й армией, Медынь была лишь первым этапом. Эта операция преследовала цель – овладение Мятлевом с тем, чтобы в конечном итоге во взаимодействии с 49-й, 50-й армиями и 1-м гвардейским кавалерийским корпусом окружить и уничтожить кондрово-юхновскую группировку противника.
Командующий Западным фронтом в телеграмме от 14 января № К-43 указывал командующему 43-й армией (в числе других командующих армиями) на то, что кондрово-юхновская группировка противника стремится удержать за собой Варшавское шоссе и прикрыть направления на Гжатск, Вязьму и Рославль.
«Ближайшая задача армий левого крыла – завершить разгром кондрово-юхновской группировки противника и в дальнейшем ударом на Вязьма окружить и пленить можайско-гжатско-вяземскую группировку противника, во взаимодействии с армиями Калининского фронта и армиями центра Западного фронта».
С этой целью командующему 43-й армией предлагалось не позднее 16 января овладеть Мятлевом и в дальнейшем развивать удар в направлении Юхнов, Вязьма. Чем успешнее будет выполнена армией задача по занятию Мятлева, тем сильнее будет произведен нажим на фланг и тыл той группировки противника, которая противостояла в это время 49-й, 50-й армиям и 1-му гвардейскому кавалерийскому корпусу в районе Варшавского шоссе. От удачных действий 43-й армии зависел успех левого крыла Западного фронта, выполнявшего чрезвычайно ответственную задачу охвата с юга и юго-востока можайско-гжатско-вяземской группировки противника.
49-я армия в это время наступала на Кондрово; 50-я вела затяжные бои на подступах к Юхнову, а 1-й гвардейский кавалерийский корпус выходил к Варшавскому шоссе севернее Мосальска.
Выполняя приказ командующего фронтом, командующий 43-й армией приказом № 50/оп от 15 января поставил войскам армии следующие задача:
«С целью разгрома юхновской группировки противника, 43 А в течение 16.1 обходит основные узлы сопротивления противника на шоссе Медынь, Юхнов и атакой с флангов содействует частям 49-й и 50-й армий в уничтожении юхновской группировки противника».
В этих целях основные усилия армии необходимо было направить на ее правый фланг – для прекращения связи кондрово-юхновской группировки противника с теми силами немцев, которые в эта время находились в районе Вязьмы.
194-я стрелковая дивизия, вышедшая в район Шанского завода и очистившая его от засевших там фашистов, получила задачу наступать в юго-западном направлении, в сторону Юхнова, имея целью своим маневром прикрывать действия той группировки армии, которая наступала на Мятлево. Сводный полк армии, занимавший район Исакова, получил задачу овладеть станцией Кошняки и прервать сообщение немцев по железной дороге Мятлево—Вязьма. Авиадесантный отряд майора Старчака, выброшенный в район Мятлево еще 3 января 1942 года, прервал в это время движение по железной дороге на участке Мятлево—Кондрово. Сообщение по железной дороге Вязьма—Брянск и большаку Вязьма—Юхнов с таким же успехом было нарушено отрядом 250-го воздушно-десантного полка, выброшенным в район Знаменки к началу борьбы за Мятлево.
Применение авиадесантных отрядов
Авиадесантные отряды в период Московской операции действовали в суровых зимних условиях, что в значительной степени повышает интерес к их боевой работе.
Десант под командованием майора Старчака в составе 416 человек[132] был выброшен в район Бол. Фатьяново, в 4 км северо-восточнее Мятлева и в 2 км от шоссе Медынь—Мятлево. Выбор такого пункта высадки был весьма смелым.
Выброска десанта происходила ночью. По пути, на линии фронта, он подвергся сильному обстрелу со стороны зенитных средств противника; самолеты принуждены были разойтись, и некоторые из них потеряли ориентировку. Поэтому сбор десанта в условленном месте происходил с 21 часа 3 января до 2 часов 4 января, при этом потери в личном составе десанта достигли 15 %.[133]
После сбора отряд приступил к очищению от противника занятой территории. В районе выброски оказалось 12 немецких ДЗОТ, с которыми пришлось вести тяжелую борьбу в течение нескольких дней. Блокируя отдельные ДЗОТ и подавляя их огонь, десантники постепенно сжимали кольцо вокруг ДЗОТ и затем их уничтожали. Гарнизоны ДЗОТ истреблялись полностью.
В это время другая часть десантников была занята разрушением железнодорожного пути и уничтожением вражеских грузов и охраняющих их людей. 5 января десантный отряд вышел к платформе Костино и взорвал находившийся вблизи нее мост. 8 января он занял станцию Мятлево и сжег на ней два железнодорожных эшелона – в первом из них было 28 танков.
С 8 по 19 января происходило уничтожение неприятельских ДЗОТ в районе Мятлева и очищение занятой территории от немецко-фашистских войск. Отряд напал на немецкий обоз, обнаруженный им в лесу западнее Дорохи, при этом было захвачено 119 подвод с военным имуществом, позднее переданным 49-й армии.
С первого дня выброски десанта с ним поддерживалась регулярная связь по воздуху. В 3 часа 4 января над местом выброски появились два самолета ТБ-3, с которыми десант установил связь при помощи двух красных ракет.
5 января на бреющем полете над местом спуска парашютистов прошли два самолета МиГ, которым десант также дал знать о своем присутствии в этом районе. В тот же день в 13 часов на аэродроме Бол. Фатьяново с бреющего полета приземлился наш самолет У-2. Увидев парашютистов и приняв их по внешнему виду за немцев, летчик, не выключая мотора, поднялся и улетел обратно.
Десантному отряду было дано знать, что в район его расположения направляется 34-я отдельная стрелковая бригада. Десантники направились к ней навстречу и в районе Никольского 30 января присоединились к бригаде. К этому времени в составе десантного отряда насчитывалось 87 человек; остальные погибли в тяжелых семнадцатидневных боях с противником.
Задача, поставленная отряду, была выполнена. Он нарушил на некоторое время движение по железной дороге Кондрово—Мятлево, уничтожил ряд неприятельских ДЗОТ, подорвал два важных для противника эшелона с военным имуществом и дезорганизовал работу ближайшего немецкого тыла. Все это позволило нашим войскам быстрее продвинуться вперед и легче обить противостоящие им немецкие части.
Однако выполнение такой работы сопровождалось большими жертвами, что нужно отнести за счет недостаточно хорошо организованной посылки десанта:
1) не была произведена предварительная тщательная разведка местности и противника;
132
Первоначально в операции должен был участвовать 250-й воздушно-десантный полк в составе 1300 человек (посадочный десант) и два парашютных отряда по 202 и 348 человек, которые обеспечивали захват и удержание аэродрома у Большого Фатьянова – в 5 км восточнее Мятлево, на западном берегу реки Шани. (Прим. ред.)
133
Отряд майора Старчака выполнил задание, захватив аэродром у Большого Фатьянова, однако высадка посадочного десанта была отменена, а парашютисты получили приказ действовать самостоятельно в качестве диверсионного отряда. См.: И. Г. Старчак. С неба – в бой. М.: Воениздат, 1965. (Прим. ред.)