Страница 4 из 4
История 6. ШВЕЙК О ПРОБЛЕМАХ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
(Предупреждение автора: эта историйка будет понятна только читателям, хорошо знакомым с романов Ярослава Гашека о солдате Швейке)
...
Как-то раз, то есть как всегда, Йозеф Швейк сидел в трактире "У чаши". Место у него было хорошее - у окна. Погода тоже наладилась. И вот между двумя глотками доброго "праздроя" он увидел, как на другой стороне улицы остановился роскошный автомобиль. Швейк сощурился, а то глаза лопнули бы, так он весь сверкал собою.
Трактирщик Паливец, известный грубиян, только глянул в окно и сказал:
- Экая блескучая хреновина!
- И вовсе никакая не хреновина, ответил знавший дело Швейк, - а самый наилучший австрийский автомобиль "Граф и Штифт". В нем сил на тридцать жеребцов с лишком, и породой он ничуть ничем британскому "Роллс-Ройсу" не уступит. К нам в полк на таком приезжал генерал с женой и тремя сучками. То есть не с дочерьми, конечно, а с сучками как есть. С легавыми. На всех места хватило.
- Мне бы такой, - вздохнул Паливец. - Со всей Праги сучки ко мне бы лезли. Места бы на всех хватило, уж точно говорю.
- Это себе дороже, - твердо сказал Швейк.- То есть подороже, чем любую свору держать каких вам заблагорассудится. Видите, что за шофер у этого барина: франт, каких поискать. Он от руля может прямо под венец идти или на именины к любимой тетушке. Думаете, на свои одевается, из жалованья выкраивает? Как бы не так! На это у барина - отдельная статья расхода. В такой автомобиль нельзя какого-нибудь болвана посадить. Я скажу, что и мойщик к такой машине иначе как во фраке не подходит, в перчатках и все такое... Кто ж его подпустит? А механик, думаете, прост? Чумазый из паровозного депо? Нет уж, этот барин, как пить дать, сам проверяет, какими духами механик надушился, чтобы в мотор лезть. Такое благородное авто, ничего не поделаешь...
В эту самую минуту на кожаную спинку заднего сиденья сел голубь, которых в Праге, как известно, не устами трактирщика Паливца будет сказано, сколько. Ясное дело, что пернатый сделал там свое голубиное дело, и пятно весело засверкало на солнце не хуже фирменной эмблемы.
- Вот дерьмо! - усмехнулся Паливец, и то был редкий случай, когда его обычное восклицание имело прямой смысл. - Тебя, Йозеф, послушать, так и охотника надо держать, чтобы птах в округе отстреливать, пока они нагадить на эту красоту не успели.
- Так оно и есть! - оживился Швейк. - А на хорошего стрелка какой расход! Вот у нас в Будеёвицах мельник был. Так он на стрелка поскупился и сам из ружья палил, когда вороны у него на телеге мешки с пшеницей расклевывали. А в итоге что? И мешки изрешетил, и, наконец, саму кобылу повалил в одну кучу с воронами. Это как нас в армии учили: стреляй кучнее. Так то ж в армии - там в чужое метишь, а здесь свое. Нет, тут стрелок опытный нужен, у него один выстрел дороже бочки пива выйдет. Вот и смекай, что дешевле держать - кобылу, жену или такое авто.
На другое утро Швейк узнал от служанки, что в Сараево были убиты эрц-герцог Франц Фердинанд и его супруга, герцогиня София Гогенберг, и что сидели они во время этого досадного происшествия в своем автомобиле именно той самой марки - "Граф и Штифт".
"Вот бедолага! - с грустью подумал Швейк об убитом эрц-герцоге. - Говорил я, раз уж приобрел такую дорогую машину, не экономь на стрелках. А то себе дороже выйдет."*
*Примечание. За невысказанностью данных соображений, в историю о похождениях бравого солдата Швейка таковые не вошли.