Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 6 из 22



Короче, обмозговали мы это дело. Сначала семейным советом, где каждая из жён высказалась, иногда не по разу, потом с Рюминым, Императором нашим, перспективы обсудили и решили в итоге, что дело стоящее.

Если что, то Монголия — самая независимая страна в мире, в том смысле, что от неё, в вопросах мировой политики, вообще ничего не зависит.

Её со всех сторон окружили мощные соседи, и они полностью изолировали эту страну от окружающего мира.

Территорий у Монголии много, но нынче их и так всем хватает.

Особым богатством ископаемых страна не блещет. Хотя я бы с этим утверждением поспорил.

Серьёзной промышленности у них как не было, так и нет.

Полная непонятка с населением. Во время ядерной зимы понаехали пришлые, кто откуда. Монголия выглядела этаким уютным мирным уголком, на которую не покусилась ни одна Держава, участвующая в Третьей Мировой. Большие стада скота и привычка к суровым условиям жизни позволили монголам неплохо пережить трудные времена. И тут статистика мне не в помощь. Сколько народа нынче в Монголии живёт один их Будда ведает. В России оценка населения этой страны начинается с трёх с половиной миллионов и заканчивается где-то ближе к десяти. Лично я ориентируюсь на золотую середину, предполагая, что миллионов шесть — семь там наберётся.

Какой у меня интерес к Монголии, так сугубо практический.

Аграрная страна с большим потенциалом животноводства.

Крупнейшее в мире месторождение угля.

Большие запасы меди, золота и урана.

Много молибдена, вольфрама и пород, содержащих алюминий.

Интереснейшая транспортная схема Владивосток — Харбин — Улан-Батор — Иркутск. От Иркутска, понятное дело, уже существует прямая дорога на Новосибирск, Екатеринбург, Казань и Москву. По крайней мере такой путь почти в полтора раза короче, чем ныне существующий, с построенной когда-то железной дорогой в обход Байкала. С учётом появления электровозов, потенциал которых мы пока не можем раскрыть полностью, так как нас сдерживают возможности путей и вагонов, такая транспортная магистраль всё равно выглядит очень многозначительно. Уже в стратегическом плане.

Просто надо расширить горизонты сознания и мысленно поднявшись в космос взглянуть оттуда на наш материк и окружающие его моря, а потом провести линию от Японии до Германии.

В ближайшей перспективе все страны этой оси могут подписать союзные договора о взаимопомощи. До этого нам немного мешала Монголия, которую пришлось бы огибать, но в свете открывшихся возможностей, а именно сокращения пути, возникает вопрос — а кто рискнёт напасть на нескольких стран, а именно: союз Японии, Маньчжурии, Монголии, России и Германии, если они объединены одной скоростной транспортной магистралью, по которой переброска войск займёт считанные дни, а в ряде случаев, и вовсе часы?

Я, вроде бы уже говорил, что поезд от Харбина до Пусана идёт ровно сутки. Минута в минуту.

Между прочим, от Харбина до Улан-Батора примерно такое же расстояние, как до Пусана.

Я ведь к чему веду.

Всего лишь сутки и около Улан-Батора начнёт разгружаться наша тяжёлая техника и мотопехота, а десант, заранее высаженный с дирижаблей, обеспечит им безопасную выгрузку. Примерно такое же время займёт прибытие первых воинских частей со стороны России. Понятно, что в этом, отдельно взятом гипотетическом случае, части из Германии и Японии подойдут намного позже, скажем, через неделю — полторы, но главное не в этом, а в том, что они будут.

Война — дело не быстрое. К тому же, сам Улан-Батор голым никто не оставит.

Думаете, какая-то из вышеперечисленных стран заинтересована в завоевании мира?

На карту посмотрите... У нас своей земли столько, что её и за пять поколений толком не освоить. И это я ещё лишку загнул, если разобраться, то и десяти маловато будет.

Что нужно людям, чтобы жить комфортно?

Хорошее жильё, желательно со всеми удобствами. Достойный рацион питания. Больницы. Перспективная работа и возможность уверенно воспитывать детей. Это тот минимум, который надо обеспечить в любом зарождающемся городке.



Со мной можно спорить, и даже нужно. Но сейчас я просто опираюсь на ту схему, которая себя полностью на практике оправдала, когда мы её применили к зимовщикам на Томторе.

Казалось бы, экстремальные условия жизни. Зима — почти восемь месяцев в году. Морозы порой под минус пятьдесят. Солнечный свет зимой всего-то полтора — два часа.

Но! Попробуй выгони коренного томторца, если он уже отзимовал там хотя бы пару лет.

У них построено два сообщающихся купола с искусственным освещением и микроклиматом. Шикарные врачи и школа. Служебные квартиры такие, что обеспеченный житель столицы позавидует. Дети, обучающиеся под куполом, пусть не в рубашках, но в свитерах на уроках физкультуры бегают, и что характерно, пар изо рта у них идёт далеко не всегда, а лишь когда они уже вдоволь набегаются.

В принципе, комфортное проживание можно обеспечить в любой точке мира, если там энергии в достатке и в этом есть экономический смысл, позволяющий производить довольно приличные траты.

В том же Томторе у меня уже построены многоярусные теплицы, где разве что бананы с ананасами не выращивают. Понятно, что все они спрятаны в тёплые ангары, а подогрев, освещение и полив там идут отдельной темой, и по этому поводу мы скоро увидим докторские диссертации.

Но мощности Источников Силы на Томторе пока на всё хватает, а если расходы на содержание городка зимовщиков раскинуть в расчёте на каждую добытую тонну ниобия, то у городка Томтор ещё есть очень приличный резерв для развития. Вплоть до того, что он может скоро стать примером города будущего.

Вот тут-то у меня и случился определённый провал знаний в перспективных планах на Монголию и её развитие.

Про всякие их месторождения мне хоть что-то известно. А про Источники Силы информации ноль.

Понятное дело, что при состоявшейся логистике, можно будет перебрасывать туда промышленные накопители Силы. Но лучшее — враг хорошего.

Если что, то мой уровень допуска к государственным секретам теперь А1. Типа, высший.

Звучит красиво, и предполагает, что я имею право ознакомиться чуть ли не с любыми документами, оставленными предками, которые хранятся в госархивах. Но отчего-то мне кажется, что есть ещё и уровень А007. Ну, это я шучу так. Довелось мне приобщиться к похождениям одного секретного агента. Книжка в руки попала. Но дело не в ней, а в настоящих государственных секретах.

Скажу честно — я не смог удержаться. Полез в секретные отделы библиотеки.

Будучи в столице, полдня потерял, просматривая списки того, что раньше не видел.

И кое-что нашёл...

Обнинск.

Наукоград, производящий чудеса.

Им не повезло. У них всё было, в том числе и наука, и прорывные изобретения, но у них не было Королёва. Того, нахрапистого администратора, который своей харизмой и наглостью прорывал любые препоны, заставляя и без того небогатое государство тратить деньги не на улучшение жизни своего народа, а на изучение космоса.

Страна тратила миллиарды на его программы, а люди в деревнях и сёлах добирались до полупустого сельмага в резиновых сапогах и топили свои убогие дома дровами, а нужду, даже зимой справляли в дощатых уличных туалетах.

Зато мы в космосе были первые...

Так вот. Оказывается Обнинцы, ещё в советские времена, предложили исключительно замечательную отопительную установку. Да, ядерную. А кто у нас не без греха.

Их мирный атом, заключённый в довольно простую конструкцию, которую они вписали в размер железнодорожного контейнера, мог обогревать пятнадцать тысяч квартир в средней полосе России на протяжении трёх лет подряд, а потом требовалась замена ТВЭЛов.

Безопасность? Да ради Бога. Обогревающие ТВЭЛы (Тепло Выделяющий ЭЛемент) содержат в себе радиоактивных веществ меньше той критической массы, что потребна для ядерного взрыва. Да и взорвать их никому не удастся, так как для полноценного ядерного взрыва, того, что с грибом под облака, надо соблюсти кучу условий.