Страница 37 из 58
При броске "шифти" вы задействуете основные мышцы и сгибатели бедра. Мои основные мышцы были сильны, а вот сгибатели бедра - нет. В начале сезона я подтянул правый сгибатель бедра. Сегодня я снова подтянул его, выполняя "шифтинг" на первом отрезке. Я пытался спорить еще девять забегов, а после десятого покинул гору с поражением.
И все же небольшой прогресс был налицо. По дороге домой я заново усвоил старый урок. Если вам когда-нибудь понадобится быстро закончить телефонный разговор - "Я вот-вот потеряю тебя, я направляюсь в каньон", - это дерьмо сработает всегда.
КИРКВУД, 4 АПРЕЛЯ 2021 ГОДА, ПЯТЬДЕСЯТ ДЕВЯТЫЙ ДЕНЬ НА СНЕГУ
Я сделал то, чего никогда не делал раньше, за полвека катания на лыжах, - взял урок. Видеообзор выявил слабые места в моей игре. Как их исправить - это уже другая история.
Что еще важнее, мне нужно было проверить в бою свое положительное мнение о своем прогрессе. Я не доверял видеообзору, а оценка Райана оставалась подозрительной. Как бы он ни старался быть объективным, Райан - милый парень и хороший друг. Мне же нужен был суровый критик, готовый назвать мой бред чушью.
В этих целях я использовал классический маневр Джерри, чтобы организовать свой урок. Позвонив в лыжную школу Кирквуда, я попросил инструктора, который поможет мне делать нос баттер, нолли и тому подобные вещи. "А еще, - сказал я, стараясь говорить непринужденно, - мне нужен кто-то, кто знает названия всех самых крутых желобов на горе - я устал не знать, куда мне ехать".
"О, - сказала женщина в лыжной школе, - значит, вам нужен опытный инструктор?"
"Да, - сказал я, изображая Джерри. "Я настоящий эксперт. Я умею кататься на лыжах. Я просто пытаюсь научиться кататься в парке".
"Настоящий эксперт" - термин, который вызывает тревогу у лыжных инструкторов. Это еще одно различие между туристами и местными жителями. Туристы думают, что "эксперты" катаются на трассах, отмеченных на карте трасс как "только для экспертов". Местные жители знают, что настоящие эксперты катаются и в Цирке - части Кирквуда, которая постоянно закрыта на картах трасс, но на самом деле открыта раз в год, когда на горе проходит Freeride World Tour. К тому же, "настоящий эксперт"? Зачем настоящему эксперту вообще брать уроки?
В лыжной школе восприняли бы мое заявление как вызов. Конечно, в том случае, если бы я сказал правду, что, на самом деле, было совершенно нелепо, но все же, в том случае, если бы я не преувеличивал, они должны были бы найти мне этого эксперта-инструктора
Но они были бы раздражены. Они бы рассказали моему инструктору о моих претензиях на звание "эксперта". И хотя мой инструктор научил бы меня тому, чему я хотел научиться, их настоящей целью было бы научить меня, насколько я ошибался в своем высоком мнении о себе и что на самом деле значит быть "настоящим экспертом" на такой горе, как Кирквуд, ты, гребаный идиот.
Доказательство того, что моя личина сработала? Мой инструктор пришел на наш урок на паре Völkl Mantras. У меня у самого была пара. Это направленные лыжи, не предназначенные для паркового катания и никогда не предназначенные для носовых баттеров, нолли и других трюков, которым я хотел научиться. Это означало, что, хотя я и сказал в лыжной школе, что я настоящий эксперт с реальными навыками катания в парке, они не поверили ни единому слову.
Моего инструктора звали Эрик Арнольд. Оказалось, что он был панк-рокером старой школы Тахо. Это означало, что мы были примерно одного возраста, у нас была общая история и друзья. А еще Эрик - настоящий эксперт.
В 1990-х годах Эрик, будучи сноубордистом, неоднократно побеждал в Кирквудском этапе Мирового тура по фрирайду. Он также был экспертом в лыжном спорте. Точнее, он был экспертом, то есть тем экспертом, за катанием которого мы с Райаном наблюдали последние два года.
Время от времени мы замечали, как кто-то в синей куртке лыжного инструктора забрасывает шифтинг на естественный дубль или нарезает точный поворот на крутой прямой. Мы не знали их имен. Мы просто знали, что они круто катаются по больному гнару. Но как только я увидел Эрика на лыжах, я узнал его форму.
Затем Эрик, настоящий эксперт, повел меня, ненастоящего эксперта, вниз по Упсу и Пупсу для нашего первого спуска. Это было неудивительно. Упс - отличный тестовый спуск. Здесь есть все, плюс есть пути отступления. Если я окажусь не тем лыжником, за которого себя выдавал, - а именно так обычно и происходит - здесь будет много мест, где можно выбраться из беды.
простое посещение урока вывело меня из состояния "вызов-навыки. Я слишком нервничал и катался как дерьмо. Конечно, я пытался показать себя, следуя за Эриком в зону обрыва. Конечно, я врезался в ледяной бугорок и перевернулся на задницу.
Неважно. После того как я провел большую часть прошлого года, падая на задницу в рельефном парке, падение на глазах у Эрика было еще одним подобным событием.
Затем мы проехали трассу по желобу Клиффа, и мои повороты стали улучшаться. Затем мы отправились на вершину Norm's Nose, и Эрик предоставил мне информацию, которую я так долго искал. Он указал мне самые большие трассы Кирквуда, настоящую экспертную местность горы, показал, что можно катать, рассказал, когда можно кататься, и рассказал об опасностях, которые могут встретиться на пути.
Я хранил эти данные в мысленном файле с пометкой: "Может быть, в следующем году, а может, и никогда".
Наконец-то Эрик прошел настоящее испытание: открытые крутые участки верхней части Носа Норма и более тонкие желоба - Нострилы - ниже. Мы спустились по верхнему Носу, и Эрик направился к прямому желобу, по которому я никогда раньше не катался. И все же мое возвращение на Главную ноздрю принесло эмоциональные дивиденды. Страх исчез. Сегодня я нырнул в прямую линию, выехал с другого конца, увидел, как Эрик моргнул и переоценил мои возможности.
"Хорошо, - сказал он, улыбаясь, - пойдемте в парк".
Когда мы ехали туда, я чувствовал себя неспокойно. Наступало время игры. Мне предстояло делать страшные вещи. Это было что-то вроде "покажи и докажи". Если я хочу, чтобы Эрик честно оценил мои навыки катания в парке, мне придется довести себя до предела.
Я решил начать свою линию с коробки длиной десять футов. Это был самый длинный ящик, который я когда-либо пытался сдвинуть. И тут произошло нечто странное: Я запрыгнул на коробку, скользнул по ней боком и без проблем сошел с нее. Затем, чтобы подчеркнуть это, я сделал 180 с соседнего кикера. Как будто такое вообще бывает.
Остальная часть моей линии была не столь изящной. Я следовал за Эриком через трамплины. Он сделал серию огромных шифтов, каждый из которых сопровождался немым захватом, то есть протягиванием правой руки через все тело, чтобы схватить левую лыжу. Я попытался сделать три носовых 360, ни в одном из которых не было много воздуха.
Но мы сделали еще один круг, и еще, и еще.
Попутно Эрик освоил мои nollie 180. Я пытался научиться этому трюку весь сезон. После того как он объяснил мне механику, у меня сразу же все получилось.
Мой настоящий прорыв произошел на трамплинах. Эрик заметил, что я не получаю достаточного давления на язычки ботинок, когда поднимаюсь на губу. Он изменил мою позицию, и оказалось, что это именно то, что мне было нужно. Внезапно я получил пару лишних футов подъема. Это привело к моему первому страховочному захвату "на защелках", когда я держал захват от взлета до приземления.
Настоящая победа пришла на нашей последней линии. Последний прыжок на большой линии представлял собой прыжок с двадцатипятифутовым разрывом. Недопрыгнув до него, можно врезаться в заднюю часть приземления, поэтому я никогда не пытался сделать это раньше. Секрет в скорости. Если вы знаете, как быстро ехать, вы сможете преодолеть разрыв. Эрик сказал, что возьмет меня на буксир, то есть я пристроился позади него и ехал по той же линии, поддерживая его скорость.