Хищник

План неплохой. А полетел я из Центра Наёмников к магазину и складам. Там меня не ждали, но встретили новичка вполне приветливо. Да, по пути я завернул в имперский банк и привязал счёт к своей сети. Закупился я по мелочёвке, офицерский походный комплект снаряжения, куда входит двухместная палатка, спальник, средства гигиены, утварь и посуда на одного хорошего качества, плитка с одной конфоркой, складная лопатку, тент и вязанка бечёвки. Зачем платить за номер, если на природе спать проще? И такое снаряжение всегда пригодится, купил два камуфляжных комбинезона, с обувью и всем необходимым, три комплекта офицерского нательного белья. Десантный комбез со встроенным бронежилетом. Ремень с кобурой. Взял станнер. Ничего серьёзного пока на планете носить не могу. Купил вибронож и офицерский планшет шестого поколения класса «Тактик». Взял ещё упаковку офицерских пайков, сто штук. Всё ушло в этот большой баул. В камуфляжный комбез я сразу переоделся, застегнул ремень и убрал станнер в кобуру. Баул за спину и зашагал прочь. Всё мне стоило, со скидкой, тысяча четыреста двадцать кредитов.

Покинув столицу, я подобрал место для лагеря на берегу реки, разбил его и стал спокойно жить, купаться, осваивать тело, пока без тренажёра, и загорать. Часто работал с планшетом, у меня оплачен вход в сеть на месяц, изучал местную технику. Мне ведь скоро пилотирование сдавать. На четвёртый день, собравшись, слетал к Центру Наёмников, там в медсекции разнообразные тренажёры имелись. Занял свободный шкафчик, убрав вещи, заявку я ещё вчера подал на тренировку через планшет. Десять часов в тренажёре, он шестого поколения, боевой виртуальный, для космодесанта, то что нужно. Тот отлично помог освоится с боевым имплантатом, так что, когда покинул его, мокрый от пота, всё тело от усталости ломило, проблем с управлением тела уже не было. А мне поставили в карту ФПИ, что я изучил и освоил базу знаний четвёртого уровня «Специализированный бой». А я сам сказал, что освоил четвёртый уровень, его мне на тренажёре и выставили. Сдал. После этого вернулся к месту прошлого расположения лагеря, снова его развернул и продолжил отдыхать. Тут уже восемь дней отдыхал, после чего подал заявку в Центр Сертификации на сдачу экзамена пилота малого боевого корабля, у наёмников там отдельно от гражданских, и получил сообщение о времени сдачи. Оплата экзамена наёмниками не проводится, а так бы тысячу заплатил. Ну и полетел вскоре на сдачу. Такси меня забрало. Сдал за пять часов, получив метку на нейросеть. Так с баулом на орбитальный лифт, после этого на борт судна, что летит на Фронтир, место уже забронировано, и через семь часов покинул систему Миринда. Да, банк я посетил, снял все деньги, оставил один кредит, всё на банковском чипе. Тут лучше, чтобы на чипе были. После сдачи экзамена, мне дали вторую единицу в рейтинг социальной безопасности, и я в Центре Наёмников прошёл регистрацию как пилот малого боевого корабля. Пока без своего корабля. Отметив, что это основная специальность, если случится война, то меня призовут как пилота.

Сам полёт занял девять дней, станция была не ближайшей, летели именно к этой, называлась она «Осло» и считалась не свободной, а пиратской, и принимали тут всех, есть идентификатор у судна или нет. Свободные пространства. Судно прошло шлюзование, средним грузопассажирским третьего поколения было, вполне могло подходить к станции. Пройдя регистрацию, тут с этим вполне серьёзно, хоть и пираты, порядок на высоте, я оплатил на месте пользование сети, привязав абонемент к своему планшету, и пешком добравшись до ближайшего кафе, сделав заказ, кофе и булочки, начал изучать лоты продажи разных судов. Нужно найти то судно, что мне подойдёт. Уже через полчаса я нашёл такое. Малое, чисто грузовое, второго поколения, постройки соседей-работорговцев, ресурс систем почти шестьдесят процентов, а это неплохо. Жилой модуль с пятью каютами и кают-компанией. Капитанская каюта и четыре двухместных, для команды. Стоимость тридцать шесть тысяч, для подобного судна что-то маловато, но нужно его осмотреть. Связавшись с хозяином, рядом с лотом были его данные, я договорился о встрече и направился к лётной палубе. А там другой продавец торговал малыми судами без гипердвигателей. Челноки, или боты. Мне нужен малый грузовой челнок. Я уже нашёл подходящую модель, всего пять тысяч, пусть и третье поколение, но ресурс ниже пятидесяти процентов. На месте осмотрел, годится, челнок по сути пустой, но оплатил, получив бонусом два баллона со сжатым воздухом. Коды к искину челнока получил, сменил на свои, и вызвав дежурного диспетчера, запросил маршрут до стоянки нужного судна, владелец уже вылетел туда, судно да, на парковке, и получив маршрут, полетел к судну. Челнок мне так и так нужен, так какая разница, когда его брать?

А судно оказалось без вооружения, теперь понятно почему такая цена. Ладно, изучим что там с самим судном. Единственная шлюзовая была занята среднеразмерным челноком торговца, так что тот открыл створки трюма, и я залетел туда, где и совершил посадку, ожидая пока створки закроются и в трюм подадут воздух. Покинув челнока, сразу как пришёл сигнал, что атмосфера в трюме на месте, дошёл до внутренней шлюзовой, а холодно тут, хотя я в десантном комбезе с подогревом, и оказался на борту. Мелкий типчик, что был тут владельцем, всё показал, полчаса заняло, я ещё и тестирование искину запустил всех систем. Не врал торговец. Поэтому оплатил ему нужную сумму, сменил коды, и торговец покинул борт уже моего судна. Бонусом покупки судна полная заправка баков, скоро должен заправщик подойти. Вот так, чуть больше сорока тысяч, и судно с челноком у меня уже есть. Сейчас нужно вооружить, и как это не печально, но вынужден нанять специалиста. Свои знания я всё также демонстрировать не могу, сдал на одну специальность, и ладно, по времени вполне мог изучить, но знаний техника, официально, у меня нет, а он нужен. Станция пиратская, и рынок рабов тут точно есть, нужно поискать среди них наших, имперцев, корабельного техника, выкупив по контракту. Тот сделает со мной три рейса на корабельное кладбище, бывшие места боёв флотов разных государств, и свободен. Я даже платить ему буду, пять тысяч кредитов за рейс. Знаю, что немного, но хоть деньги будут на обратную дорогу. Вот только специалисты тут довольно дорогие. Глянем кого продают, приценимся. Да, я оплатил дальнюю связь и вышел на офис Гражданского флота Миринда, где и провёл регистрацию судна, оплатив пошлину, мне прислали регистрационные коды, что и вбил в искин, теперь судно имело идентификатор и название «Проказница».

Я работал с искином, надо будет его от закладок почистить, тут и производители, и наверняка прошлые владельцы, когда подошло заправочное судно. Среднее. Дроидов у меня на борту не было, вообще ни одного, так что работали дроиды судна, они подключили шланги, и началась закачка. Судно я приобрёл с семью процентами топлива в баках, пустые по сути. Вскоре закачка закончилась, баки полные - и топливозаправщик улетел. Платит тут бывший хозяин. У него оказывается скидка почти в сорок процентов была, это пилот судна сообщил, мы поболтать с ним успели. Второго искина в рубке не было, вторая шахта пуста, пришлось с работающим, не отключишь ведь, работать. Нашёл несколько закладок, удалил и перезапустил искин. Нет, ничего на захват судна я не нашёл от прошлого владельца, просто лишние закладки, ну и свои поставил, чтобы не предал. После этого направился в трюм, там выкатил наружу оба баллона с запасами воздуха, поставив их у стенки, освободив трюм челнока для покупок, и сидя в рубке челнока, приказал искину судна открыть створки трюма, перед этим откачав атмосферу, вылетел наружу, маршрут к станции у меня уже был, и полетел за покупками. Самая важная покупка, специалист. Наём из свободных на станции я даже не рассматривал, их ни за какие коврижки не уговоришь поработать там, где легко стать добычей пиратов, или погибнуть от работающих боевых систем на самом кладбище. Тут только подневольные работники, как бы это не звучало. Нужно ещё с ценами разобраться.