Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 52 из 138

В Фарсе и Гургане разводились во множестве цветы, ароматические и лекарственные растения. Несмотря на запрещение исламской религии, всюду изготовлялось и продавалось открыто вино — виноградное и пальмовое (финиковое); славились — ширазское и рейское вина. Из винограда, фиников, тутовых ягод приготовлялись сладкие сусла (душаб), маринады. Сушеные фрукты (изюм, абрикосы, финики и др.) также изготовлялись во множестве. В виде подати в казну Фарс поставлял 30 000 бутылей розовой воды и 20 000 ритлей[74] изюма, Хузистан — 30 000 ритлей тростникового сахара, Керман — 20 000 ритлей сушеных фиников и 1000 ритлей тмина.

Источники отмечают развитие скотоводства — частью оседлого, но главным образом кочевого. Последним занимались луры и другие иранские кочевые племена. Географы описывают пять зуммов — сильных племенных объединений — луров, которых они называли курдами, в горных районах Фарса, занимавшихся кочевым скотоводством. Прекрасные альпийские луга (выше 1500–2000 м) на Иранском нагорье служили летними пастбищами, на зиму скот перегоняли иногда на несколько сот километров на степные пастбища в низменных местах.

О курдах (т. е. лурах) в Фарсе Истахри сообщает: «Курдские роды так многочисленны, что их и не сосчитать; это видно из того, что они рас сыпаны по всему Фарсу, и говорят, что их больше 500 000 шатров из шерсти. Зимой и летом они отыскивают пастбищные места по способу бедуинов[75]. Тот же самый шатер служит для ночлега и господам, и воинам, и пастухам. Число людей свиты (у господ) бывает от одного до десяти». По словам Истахри, эти кочевники владели стадами овец и коз, верблюдов у них было немного, а лошади плохих пород. Славились хорасанские верблюды и лошади. Овцы разводились повсеместно. Шелководство в X в. было распространено в Хорасане, Гургане и Табаристане.

Географы X в. отметили также большой рост ремесленного производства и прогресс в технике ремесла. В городах Ирана производились в большом количестве на вывоз парча (в Нишапуре, Исфахане, Тустере и др.)» шелковые ткани с золотом и серебряным шитьем (в Ширазе, Рейе, Исфахане, Фаса, также во многих городах Хузистана, Фарса и Хорасана), всевозможные шелковые ткани — камка, атлас, дамаскин и др. (во многих городах Хузистана, Фарса, Хорасана, Систана, Гургана и Табаристана, особенно в Йезде, Ширазе, Исфахане, Рейе, Нишапуре). Льняными тканями славились города Фарса, особенно Казерун; в то время казерунские ткани с местными пломбами раскупали на всех рынках Передней и Средней Азии и Северной Африки, не проверяя и не разворачивая их. Полосатыми плащами и шерстяными тканями славился Шираз. Лучшие ковры, шерстяные и шелковые, производились в Ширазе и других городах Фарса, Хузистана, Хорасана. Хлопчатобумажные ткани всех сортов, от грубых для бедняков до тонких, производились повсеместно, лучшие — в Исфахане, Ширазе, Рейе, Нишапуре.

Таким образом, наибольшего развития достигло текстильное ремесленное производство. Из других ремесел высокого мастерства достигло производство фаянса (в Кашане, Рейе и др.)[76]. Художественные медные, бронзовые, серебряные и золотые изделия производились во всех городах, как и оружие. Железными изделиями славились Шираз и другие города Фарса. В Ширазе, Шапуре и других городах Фарса производились для вывоза цветочные масла — из махровой розы,[77] фиалки, лилии, нарцисса, жасмина, цветов мирты, лимона, апельсина и т. д., а также цветочные эссенции, духи и другие парфюмерные и лекарственные изделия. Города Хузистана и Кермама производили много тростникового сахара и сахарных изделий. Мыло и чернила производились в городах Фарса.

В X в. получило сильное развитие горное дело. Рудники принадлежали государству и разрабатывались артелями старателей или откупщиками, платившими государству налог (до 1/3 добычи). Разрабатывались серебро — в Хорасане, Кумисе, Табаристаие, Фарсе и Кермане, железо — в Хорасане, Фарсе и Кермане, медь — в Хорасане, Ираке Персидском, близ Йезда, Азербайджане и в прикаспийских областях, золото — в Хорасане, нефть — в Фарсе, олово, свинец, сера — в районе горы Демавенд, лапис-лазурь (лазурит) — в Бадахшане и Азербайджане, рубины — в Бадахшане, бирюза — близ Нишапура, мрамор — в Хорасане, Азербайджане и других местах, мумия (горная смола) — в Фарсе и других местах.

В местностях, прилегающих к большим городам и главным караванным путям, продукция сельского хозяйства шла на рынок. Караванная и морская торговля в X в. переживала расцвет. Главными узлами караванных путей были города Хамадан, Рей, Нишапур, Херат, Исфа хан, Шираз, Ахваз. Балх и Кабул были важнейшими центрами караванной торговли с Индией. Главными гаванями на Каспийском море были Амуль и Сари, торговавшие с Хорезмом, странами Закавказья, хазарским Итилем, Поволжьем и Русью. В Амуль и Сари прибывали «корабли русов», привозившие меха, кожи, воск и невольников и обменивавшие их на продукцию иранского ремесла.

Важнейшей гаванью Персидского залива был город Сираф. Сирафские купцы держали в своих руках морскую торговлю. Настолько меньшее значение имели гавани Джаннаба, Киш (Кайс) на острове того же имени и Ормуз[78], тогда находившийся на материке. Из этих портов иранские товары вывозились в Басру, порты Аравии, Египет, Индию и Китай.

Интересен следующий рассказ Истахри о купцах: «У купцов особенно заметно стремление объединять средства[79]. Жители Сирафа и побережья предпринимают морские путешествия. Иногда кто-нибудь из них проводит время своей жизни на море. Как мне сообщили, один житель Сирафа так привык к морю, что около 40 лет не спускался с корабля. Всякий раз, как он приближался к суше, он заставлял своих сотоварищей сходить на землю, дабы выполнить его дела в соответствующем го роде. Если на судне обнаруживались щели и трещины, и оно нуждалось в починке, тогда переходил он с того судна на другое. Вот почему на долю их (купцов) достается богатое имущество, так что состояние иного человека достигает 4 миллионов динаров. Теперь мне называют еще более высокие суммы. Однако, подобный человек (купец) по своей одежде ничем не отличается от своих наемных поденных работников».[80]

В этом рассказе выявлены типичные черты персидского купца X в., занятого морской торговлей: энергия, увлечение путешествиями, скопидомство, стремление копить деньги, не расходуя их. Чтобы понять, как велико было для того времени состояние в 4 млн. динаров, т. е. 40 млн. дирхемов, достаточно вспомнить, что цифра эта почти равнялась цифре налоговых поступлений в области Фарс за полтора года. Характерно, что если при Сасанидах персов-моряков почти не было, то в X в., по словам Истахри, даже на аравийском берегу Персидского залива почти все моряки и купцы, ведшие морскую торговлю, были персами.

В страны Средиземноморья, Аравию, Индию и Китай из Ирана вы возились караванным и морским путем зерно, хлопок, масло льняное и кунжутное, растительные краски, изюм, финики и всевозможные фрукты — сушеные и;в виде маринадов и варений, вино, мед, хузистанский сахар, шелк-сырец, парфюмерные и лекарственные изделия, верблюды и лошади; последние вывозились главным образом в Индию.

Продукцию иранского ремесла, особенно ткани парчевые, шелковые, полушелковые, льняные, хлопчатобумажные и шерстяные, ковры шелковые и шерстяные, а также бронзовые, серебряные и прочие, металлические изделия, фаянс, посуду и т. д. вывозили в Аравию и страны Средиземноморья. По словам Истахри, Сираф служил перегрузочным пунктом для товаров, привозимых из Индии и Китая. Из Индии привозили сюда алоэ, амбру, камфору, драгоценные камни, бамбук, слоновую кость, черное и сандаловое дерево, перец, ароматные растения, лекарственные снадобья и пряности, которыми Сираф снабжал не только весь Иран, но и соседние страны. Во внешней торговле преобладали предметы роскоши, и как и значительна была эта торговля, она обслуживала преимущественно феодалов и купечество.

74

Ритль — мера веса, различная для разных местностей; багдадский ритль равен 400 г.





75

Т.е. занимаются кочевым скотоводством.

76

Подробнее см. в § 20 этой главы.

77

Производство розового масла было усовершенствовано в XI в. благодаря введению процесса перегонки.

78

Правильнее Хормуз.

79

Т.е. организовать купеческие компании.

80

Т.е. грузчиков и матросов.