Вирт

Больше суток, с остановкой на сон, мы покидали эту опасную систему. Потом разгон и ушли в прыжок, летим прямиком к Бавис. Шесть дней займёт, это быстрее чем на малом буксире. Времени немало прошло с момента отлёта с Бавис, больше месяца выходит, на момент как мы вернёмся обратно. Я успел за это время обдумать и понял, что тяж конечно хорошо, но он мне не нужен, ситуация изменилась. Я под плотным колпаком, Тен точно работает на спецслужбы, завербовали, и спокойно мне поработать уже не дадут. Буду менять профессию. А вот насчёт тяжёлого боевого корабля, уже всё решил. Он мне нужен, не этот тяж, я на линкор замахнулся. И он мне нужен наш, имперской постройки. Я решил улететь на Фронтир, но в зону контроля работорговцев, и там поискать у пиратов линкор, именно нашей постройки, и увести его, желательно поколением повыше. Причина банальна, этот линкор не покинет территорий Фронтира. Линкорами могут владеть только государства и пираты, для наёмников максимальный размер боевых кораблей, это тяжёлые крейсера, так что однозначно буду его прятать на Фронтире. Так какая разница какое у него поколение? Поэтому чем выше, тем лучше. Я хакер, боец, и разведчик, это всё из выученных специальностей, разве что техник по бытовым приборам, имею нужный скаф с режимом маскировки. Я смогу пробраться незаметно на борт линкора, взломать искины и увести его. Да легко. Мне даже не нужно быть пилотом. Искины кораблей сами могут уводить корабли в прыжок, и рассчитывать маршрут, просто у них стоят программные запреты на подобное. Я уберу их. Даже не уберу, а изменю. Пока я свою резолюцию личную как владелец не дам, линкор в прыжок не уйдёт. Так что проблем нет. Поэтому это мой последний вылет, и всё. Вот такие планы. И да, буксир я продавать не буду. Как девчата решат, но пока пусть работает в системе по заказу доставок. Если захотят, могут на борту работать, уже по зарплате. Может оформлю буксир как спасательное судно, сняв регистрацию у мусорщиков. А себя оформлю по программе наёмника. Там видно будет.

Так мы и прибыли куда нужно, на нас сразу вышли военные, крейсер враждебного государства, да без идентификатора, но я тут же ответил на вызов, дав свои коды сотрудника государственной программы «Демилитаризация», сообщив что гоню находку. Та на ходу. Нас остановили патрульные, сначала проверили всё, сняли информацию с искинов всех судов и тяжа, фрегат забрали, премию за него позже получим, ну и дали добро. Я подал заявку на возврат дешифратора, сообщив, что база битая и не загружается. Чуть позже сдал дешифратор, адвокат присутствовал и с меня сняли эту обузу, особо не уговаривали оставить его. Сразу мы добычу не продавали, а закупив ремкомплекты, ремонтировали, доводя до идеала, чтобы продать подороже. Первым шахтёр ушёл, потом грузопассажирское судно. На крейсер уже трое желающих было, двое из империи работорговцев, вот и продали тому, что выше цену давал. Общая сумма заработка, с трёх единиц добычи, двадцать девять миллионов семьсот тысяч. Плюс продали груз с трюмов судна, да собранную мелочёвку что ещё на три с половиной миллиона. И плюс за фрегат полмиллиона. Самый крупный наш куш. Здорово правда? Вот только та руда, что мы нашли в контейнерах с Ларой, была выкуплена государственной шахтёрской корпорацией за тридцать семь миллионов. Кажется, я не тем занимаюсь. И похоже я нашёл свою новую профессию. К слову, тот средний шахтёр, как раз его владелец и сделал тот схрон с рудой, а на выходе пиратам попался. Что с челом стало не знаю, такой информации у меня не было, но похоже пираты-централы работали без свидетелей.

Как всё закончилось, мы в кают-компании буксира поделили добычу. Общая сумма, что у меня на счету была, за минусом того что раньше там лежало, составляла семьдесят миллионов и двести тысяч. Да, куш для моего дембельского аккорда более чем приличный. Моя доля вышла в сорок четыре миллиона. Ну чуть не дотягивала до сорока четырёх. А после выплат налогов даже меньше сорока стало. С теми деньгами, что были у меня на счету сорок семь с половиной миллионов. Девчата неполные девять миллионов каждая получила, за минусом налогов, и осталось чуть меньше восьми. Закончив с выплатами, те с налогами по-моему примеру тоже вопрос сразу решили, я сказал:

- Ну что девчата, пора поговорить. Вы уже поняли, что это наш последний вылет?

- Может договориться с мусорщиками?.. - начала было Тен.

- Мусорщики наименьше из зол. Я внимание спецслужб привлёк, из-за контакта с хакером на «Свободе», очень настойчиво начали приглашать к себе на работу. Сначала внештатным сотрудником, теперь и в штат предлагают войти. В общем, похоже нажимать будут, не давать работать. Я решил сменить профессию. Помните ту руду, что мы продали? Да, я иду в шахтёры-одиночки, буду охотиться на ценные руды. На среднем шахтёре. И мне нужна будет команда. Подумаете. Есть один момент, у меня дела, полгода где-то не будет. Буксир я оставлю тут, пусть работает по специальности, в системе или окрестностях. Работы для него тут всегда хватит. Пока на зарплате поработаете, если хотите, а как вернусь, дальше уже на шахтёр. И да, подучиться придётся по новым специальностям. Я накидаю список. Решать нужно сейчас.

- Я пас, меня муж и дочка ждут, - покачала головой Карен.

Я на неё глаза вытаращил, и посмотрел на Тен. Та лишь пожала плечами, отчего тяжёлые груди качнулись, показывая, мол, а я что, я не причём. Заработала сестра и хорошо. Да уж, однако. Лара и Тен решили остаться и подождать. Поэтому те оформили заявление на вступление в государственную программу «Спасатель», пилот, медик и техник вполне достаточно, и оснащение буксира подходит. Скоро прибудет ответственный сотрудник, определит степень полезности, и если даст одобрительную резолюцию, девчата вступят в эту программу. Регистрация судна произойдёт. Тогда я выведу буксир из программы мусорщика. Карен забрала вещи и отбыла, а мы два дня занимались бюрократией, пока буксир не стал ещё и спасательным судном, да, я вывел его из состава мусорщиков. Лара стала капитаном на борту. Их зарплата такова, сорок у Лары и тридцать пять у Тен. Более чем достойная для Бавис. Я посетил орбитальный терминал, сняв тридцать пять миллионов на чипах, там вернувшись на борт судна, вскоре мы ушли в прыжок. А ещё в системе, оплатив гиперсвязь, это ещё на орбитальном терминале было, я стал проверять разные станции на Фронтире. Нужно найти специальный сайт. С третьего раза нашёл, там от торговца контакты, где я могу его найти. Вот на эту станцию мы и вылетали. Всего одиннадцать преследователей, не поверили, что мы уже не мусорщики, а спасатели? Похоже. Девчата доставят меня на станцию, по пути челнок мой подберём, и вернутся на Бавис. Дальше уже моё дело как буду и что делать, осуществляя свои планы. Сначала базы нужно купить. Или точнее заказать, пока ещё прибудут из Центральных миров. Успею к работорговцам смотаться и угнать линкор.

Да, забыл сказать, уже на третий день, после нашего прибытия, а мы на Бавис две недели находимся, ремонт немало времени занял, да и продажа. Тут я отвлекусь и поясню. Мы не могли вот так просто продать найденные корабли, но как ремонтники, представив запись как мы их нашли, как брали под контроль и вывозили, вполне могли зарегистрировать на себя. Это если нет наследников. С тяжем понятно - корабль явно пиратский и регистрацию не проходил, это проверили, также и с грузопассажирским судном. На нём явно летал вольный торговец. Может беглый одного из государств, раз территорию Фронтира не покидал. А вот шахтёр был зарегистрирован, всё чисто и качественно сделано. Пропал более сорока лет назад. Однако наследника не было, из диких пилот. Так что и его удалось в собственность перевести и спокойно продать. Такое редкость, обычно всегда наследники появляются, и выплачивают треть цены от находок. Таковы законы империи, но тут нам повезло в круге. Опытные мусорщики предпочитают, найдя такие отстойники, разбирать суда на запчасти и продавать так. Тогда точно наследники не набегут и можно снять весь гешефт. Ладно, вернусь к основной теме, на третий день как мы вернулись на Бавис, прошла информация, что с эскадрой из Центральных миров случайно повстречался линкор Архов. Три корабля те потеряли безвозвратно, но линкор уничтожили, отчего радовались все вокруг. Чуть позже и видео боя было. Красиво всё смотрелось, но это тот самый корабль Архов, мы с Лар его опознали. Так что Фронтир лишился очередной из своих опасностей, рабочего корабля Архов, но осталось множество других. Так полёт и шёл, мы забрали мой челнок, благо дождался в целостности на одном из спутников одной из миллионов систем Фронтира, и добрались до станции.