Страница 72 из 78
* * *
- Через десять минут приглашайте 'зенитчиков',- опускаю трубку местного телефона и начинаю быстро читать докладную записку ГАУ о ходе испытаний зенитной ракеты.
'Не знаю уж правильно ли я поступил, что пробил в ГВС и ГАУ начало работ по зенитным ракетам... Казалось бы, сейчас перед войной найдётся много других, более срочных разработок. Но 'шестое чувство' подсказывает, что если война с немцами пойдёт по-другому, более благоприятному для нас сценарию, то уже через три-четыре года мы столкнёмся с новым противником, вооружённым тысячами 'летающих крепостей', и без этих ракет нам придётся в противостоянии с ними очень туго. Недостаток ресурсов вынудили нас идти по пути строительства зенитной ракеты, состоящей из готовых блоков. В качестве двигателя была предложена новая 82-миллиметровая твердотопливная авиационная ракета, где в отличие от РС-82 применяется смесевое топливо. Мощности одной такой ракеты, для того чтобы разогнать 180-килограммовую ЗУР до скорости в полтора Маха, конечно, не хватало, поэтому пришлось делать из них сборку из шести штук, расположившихся вокруг корпуса. Зенитная ракета без двигателей по форме и пропорциям напоминает артиллерийский снаряд с цилиндрическим телом и оживальной головной частью, впрочем, аналогию, портят два крыла овальной формы с размахом около метра, делая её также похожей на реактивный самолёт, что подчёркивает, расположенный в хвосте небольшой вертикальный стабилизатор и пара элевонов (элеронов, совмещённых с воздушными рулями).
В конической головной части располагается гироскопический автопилот, система исполнительных реле и гидравлические сервоприводы рулей, 'цельнотянутая' система, с небольшими доработками, из Челомеевской крылатой ракеты 'Х-1'. Там же в 'голове' находится 25-килограммовая боевая часть из гексогена с радиовзрывателем, работы по которому пока ещё находятся в самом начале. Понятное дело, что наш РВ проектируется не по таким жёстким требованиям по размерам, весу и выдерживаемым ускорениям, какие будут вскоре заложены американцами в их взрыватель для 100-миллиметровых зенитных снарядов, так как наша ракета не вращается, имеет в три раза больший диаметр и длину в два метра. Однако, мы готовим и запасной вариант с фотоэлектрическим взрывателем.
Пусковой установкой ЗУР служит лафет 85-миллиметровой пушки, на котором вместо ствола находится рельсовая направляющая. Она разворачивается и нацеливается таким образом, чтобы ракета вскоре после пуска пересекла луч радиолокатора, неотрывно следящего за целью. Как только цель оказывается в зоне поражения, а это примерно 12-15 километров, ракета стартовала по направляющей и входила во вращающийся вокруг визирования луч радара. Приёмное устройство ракеты, кстати, тоже от Х-1, окружённое в хвосте разгонными двигателями, принимает и оценивает сигнал локатора.
Если ракета летит по прямой точно к цели, то луч равномерно освещает её сзади, а приёмник на выходе выдаёт постоянный уровень сигнала. Если же ракета отклоняется от луча в сторону, то сигнал становится модулированным по амплитуде. Время полного оборота луча вокруг оси, проходящей от радара к цели равно 3 секундам, причём в начале каждого цикла даётся сигнал синхронизации. Таким образом, по тому, где находится минимум или максимум принятого сигнала, ракета узнает в какую сторону она отклонилась, а автопилот, получив эту информацию, вырабатывал поправки для элевонов по крену и тангажу, загоняя ракету обратно в равносигнальную зону'.
- Здравствуйте, товарищи,- поднимаюсь навстречу, входящим гуськом в кабинет ракетчикам,- занимайте места, где кому удобно.
- Здравия желаем, товарищ Чаганов,- за всех отвечает шедший первым Королёв, усаживаясь по правую руку от меня, Челомей располагается слева, как и Лангемак, Клеймёнов, помедлив, - рядом с Сергеем Павловичем.
Гости с интересом рассматривают обстановку моего кабинета.
'Конфликтуют или группируются по интересам'?
- Как продвигается работа по ЗУР,- использую старый приём,- кто будет докладывать?
- Разрешите мне, товарищ Чаганов?- быстро поднимается с места Королёв, не дождавшись моего кивка,- работу идут по плану. Успешно завершена первая серия бросковых испытаний в количестве десяти штук. В двух случаях, после нормального старта, 'самолёт' переворачивался кверху ногами, все данные указывают на то, что ускорители имеют разброс по тяге, из-за чего создаётся крутящий момент, а поскольку управляющие плоскости при 'броске' установлены в нейтральное положение, то он и переворачивается. Считаю, что при включённой системе управления всё будет работать хорошо и можно переходить ко второй серии испытаний, где автопилот включён, но пока без подачи луча. В целом же 'самолёт' летает достаточно уверенно, что подтверждает правильность выбора конструкторских решений.
- Кто-то хочет что-то добавить?
- Я хочу, товарищ Чаганов.
- Прошу вас, товарищ Челомей.
- На мой взгляд, прежде чем переходить ко второму этапу необходимо решить имеющуюся проблему с переворотом, так как он происходит в очень короткий промежуток времени после схода 'самолёта' с направляющих. Система управления по крену может не успеть или не смочь парировать этот кувырок и самолёт так и останется в перевёрнутом состоянии, что приведёт её к 'зеркальной' работе при включённом луче, то есть вместо приведения ракеты к лучу, она станет уводить от него. Я консультировался по этому вопросу с авиаконструктором Мясищевым, так вот он считает, что в конструкции 'самолёта' допущены серьёзные ошибки. По его мнению, вместо элевонов, которые слишком малы, чтобы эффективно управлять и креном, и тангажом, надо разделить элероны и воздушные рули. Элероны поместить, как и положено на концах крыльев, а рули оставить в хвосте. Если оставить всё как есть, то 'самолёт' будет неустойчивым на курсе, особенно на малых скоростях и будет склонен к потере управления. Кроме того, он советует разместить крылья точно в центре масс, что значительно улучшит управляемость аппарата.
'Не понял, а кто вообще тогда такой проект утвердил? Насколько мне известно, у Хруничева и Совета Главных Конструкторов строгий порядок с этапами разработки самолёта: аванпроект, эскизный проект, макет, техпроект и так далее. За здорово живёшь через этап не перепрыгнешь... Самолёта! А тут ракета! НИИ-3 получил заказ на зенитную ракету, директор Слонимер поручил разработку профильному отделу во главе с Королёвым... Всё правильно он до отсидки на крылатых торпедах 'собаку съел': 'с целью загрузить институт ненужной работой, самовольно вёл работу торпеды в двух вариантах',... '... испытания показали их полную непригодность',... 'государству нанесен ущерб в размере 120 тысяч рублей'... Опять?! Стоп, общая идея-то была моя, зенитная ракета по мотивам английской ЗУР, твердотопливные ускорители, система управления от Х-1, 'осёдланный луч' от 'Подсолнуха'. Для этого времени не просто хорошая идея, а самая передовая. Если сейчас начать виновных, то вместе с водой можно и ребёнка выплеснуть'...
Собравшиеся, заметив, как я краснею, с некоторым испугом смотрят на меня:
- Та-ак, первое- испытания ракеты прекратить, второе - товарищ Королёв, вам надлежит в кратчайшие сроки организовать в отделе обсуждение предложений конструктора Мясищева, третье - на совещание пригласить, по крайней мере, троих главных авиаконструкторов, которые дадут своё заключение по конструкции. Работы по системе управления и радионаведения не останавливать.
- Вы в аэродинамической трубе 'самолёт' продували?
- Не удалось, товарищ Чаганов, там очереди на полгода вперёд,- тяжело выдыхает он.
- ... Четвёртое - немедленно это сделать, не на макете, а на лётном образце. Я дам распоряжение директору ЦАГИ. Товарищ Королёв, вам даётся последний шанс исправить положение, иначе вы будете отстранены от должности и уволены из НИИ. Все свободны.
* * *
- Здравствуйте, товарищ Таубин,- рукопожатие известного конструктора оказывается неожиданно вялым,- признаться удивлён вашей просьбой о встрече. Что такого экстраординарного случилось, что вы обращаетесь ко мне через голову наркома?