Страница 80 из 90
То, что мы иногда на время ставим «крокодила» у магазинчиков — так обязательно заходим и что-то покупаем. Бросить машину на такой парковке и утопать по делам — увезут на штрафстоянку и не посмотрят, принадлежишь ты борекудан или нет. Аналогично — если сунулся на чужое парковочное место в спальном районе. Никто не станет палкой по капоту стучать, вызовут полицию. Та составит протокол, машину увезут, в личное дело водителя сунут пометку о нарушении. Но Семья в данном вопросе чтит местные законы без дураков. Прослыть беспредельщиком в очень болезненном для населения вопросе — себя не уважать.
Поэтому — я очень хорошо устроился. У меня свое место в подвале Семейного небоскреба, за которое бухгалтерия босса платит ежемесячно. У меня свой гараж в клубе. И у меня будет свой огромный паркинг, за использование которого я тоже стану брать денежку. Для членов клана — бесплатно, для их гостей — с большими скидками. Для остальных желающих — по районным расценкам. Конечно — это не автоматизированный комплекс, которых навтыкали по всему городу. Не будет никаких специальных подъемников, тасующих чужие авто по уровням. Меня жаба давит что-то подобное ставить. Пандусы, датчики «занято-свободно» и табло с информацией, куда можно припарковаться. Лифты поставлю, без этого никак. Но бетонный подземный город — абсолютно утилитарный. Разве что на отделку потрачусь, что-нибудь из полированного камня. Голый бетон меня как-то не вдохновляет.
Кстати, я не только за парковку как таковую плачу. Еще электричество, газ и вода. На первое квиточки раз в месяц приходят, на остальное — раз в два месяца. Я и дома, и здесь использую сжиженный газ в баллонах. К магистральному подцепляться не стал — дороже. Хотя подумывал электроплиту воткнуть дяде, но он у меня тот еще консерватор. И по счетам в итоге то на то и выходит. Для клуба газ пришлось брать — готовки намного больше, на электричестве разоримся. У нас и так набегает прилично, несмотря на всякие сберегающие технологии и навороченные лампочки. Но от статуса «коммерческой площадки» есть минимальный плюс — к нам в конце каждого месяца приходят две милых дамы из префектуры. Тошико Ямада вместе с бухгалтером при них сверяют данные на счетчиках, подписывают квитанции и угощают горячим чаем со сдобой. Последнее не обязательно, но я настоял, а женщины покосились на значок на пиджаке и не стали отказывать. Потихоньку привыкают. Я более чем уверен, что если они обнаружат какое-нибудь нарушение, вручат штраф с обязательным поклоном. Но и в случае досадных мелочей на ухо шепнут, как это аккуратно исправить, а не станут с докладом к руководству спешить.
К слову — горячей воды в Токио нет. Совсем. Подается многократно очищенная чистая холодная. Хочешь душ или ванну принять? Грей. Бойлер газовый у тебя стоит, вот и пользуйся. Две-три тысячи йен на человека сверху насчитают позже. Ка-пы-та-лыз-мус…
— Шикарно. Когда они все подготовительные работы заканчивают?
— Через три дня, господин, — тут же отвечает Кеико-сан.
— А на верфи что? В порту блоки уже подготовили для будущего монтажа?
— Первые «кубики» будут готовы завтра. У них на месте сразу еще электропроводку и трубопроводы монтируют. Чтобы здесь время на сборке сэкономить.
— Интересно… Значит, выдвигаемся туда. Тут можно прекращать людей нервировать. Поехали дышать морским воздухом.
Посторонних обычно на верфи не пускают. Потому что — железяка на голову упадет, отписываться заколебемся. И нечего любопытствующим без дела болтаться. Но я человек нахальный. И не просто так с улицы пришел. Я пришел с жирным заказом, я неликвид у конторы закупаю, поэтому мне выдали трех персональных менеджеров, из которых один отвечает за денежные вопросы, второй за техническую часть и третий готов связаться с вышестоящим руководством для возможных изменений в подписанном контракте. Это — в «Марин-юнайтед». В «Ниппон кокан» я в другой раз заеду, хватило пока огромной папки с документацией, которую мне прислали с подписанной сметой.
Понимая, что позже времени у меня свободного будет не так много, я постарался выжать из визита максимум. И по кишкам бывшего контейнеровоза полазали. И отдельно подготовленную площадку оценили, куда уже блоки гигантским портальным краном перебросили. И заглушки на трубах подергал. Прикольно. Теперь у меня свои кубики, из которых быстро-быстро соберут потроха различных технологических этажей кланового комплекса. Главное — все прошло дополнительную инспекцию. Найденную ржавчину зачистили и обработали от возможной коррозии на будущее. Где краска не понравилась — шлифанули и заново в два слоя поверх серым цветом накатали. Лепота.
— Вопросы по согласованному графику есть, Ватари-сан?
Старший менеджер моментально находит в распахнутой папке нужный лист и докладывает:
— Дайджобу десу, Исии-сан. Все работы выполняются, как и было запланировано.
— Аригато гозаймасу, Ватари-сан. Мне приятно работать с вашей компанией. Надеюсь, увидеться позже, когда будем отмечать завершение контракта.
Большие официальные посиделки — еще одна местная фишка. Если ты хочешь в будущем поддерживать хорошие отношения с людьми, кто для тебя сложную работу выполнил — обязательно устрой совместную пьянку. Это можно даже не в ресторане. Можно без фанатизма. Просто приехать в офис с мелкими подарками, поблагодарить руководство и клерков, еще раз сказать спасибо, поднять чашечку с сакэ. Чтобы в городе не шептались о невоспитанном чурбане, не знающим элементарных правил корпоративного этикета.
Сдав яркие жилетки, каски и еще раз раскланявшись на проходной, еду в гости к немцам. У них все тоже строго по срокам, сплошной орднунг. Но хочется самому посмотреть — как выглядят туши дирижаблей вблизи. Пощупать шкуру гигантов, так сказать.
Это я себя муравьем рядом с полуразобранным корабельным остовом ощущал? Забудьте. Потому что когда ты торчишь под брюхом Зет-шестого, то хочется бочком-бочком отползти в сторону и проверить, куда это чувство самосохранения умотало.
Внушает. Эдакая безразмерная мощь, воплощенная в металле. Сложная решетчатая конструкция, покрытая прорезиненной тканью. Огромные лопасти электрических моторов, вынесенных в стороны от продолговатой кабины. Крохотные глазки камер для лучшего управления. Маслянистые жгуты тросов, которые намотаны на безразмерные барабаны. Небесный грузовоз, все, как и заказывал.