Страница 50 из 82
— И что теперь будем делать?
— Ничего, скажем, что при нашем подлёте преступники сами решили уничтожить челнок.
Мы остались живы. По крайней мере, нас не испепелили и уж точно не дезинтегрировали. Если тут действительно и была когда-то система безопасности, то она давно выключена или пришла в негодность. Нам от этого только лучше. Меньше забот — больше дела.
Размером подземный ангар был невелик, и под бункер его точно не использовали. По сути, это пустая коробка безо всяких систем жизнеобеспечения, комнат для обитателей и прочего. Даже электричество вырабатывалось с помощью автономного источника питания, стоявшего в углу. Там же рядом на полу лежали запасные, уже привычные нам мадрибские энергетические ячейки. От источника питания к лифту и наверх шли грубо приколоченные провода.
Заряд ячейки, что была установлена в «генераторе», был в красной зоне, поэтому я заменил её на новую. Относительно, конечно. Женька не упустил шанс меня, так скажем, подбодрить, заявив, что в случае неисправности, останемся в темноте. К тому же орденцы и правда не предусмотрели запасного выхода. Только лифт. Возможно, именно из-за низкого заряда мы так долго спускались вниз. На самом деле высота ангара не превышала тридцати метров, и часть её съедали два истребителя. Другого «оружия» габаритами поменьше тут не было.
После замены ячейки света ничуть не добавилось: светильники действительно перегорели. Но и такого освещения в принципе хватало, а запинаться тут не за что. На полу, кроме пыли, ничего не валялось.
— С какого начнём? С красного или с синего? — спросил меня Женька.
— Они одного цвета.
— Тогда с левого или с правого, — продолжил Евгений.
— Они стоят друг за дружкой.
— Ну, хорошо, хорошо. С какого?
— С ближнего, конечно.
— Если они исправные, то берём оба? Будет у нас в два раза больше пушек.
— Посмотрим, — сказал я. — Кстати, раз ты их разбирал. Скажи тогда, как нам забраться в кабину пилота? Что-то не вижу тут лесенки.
— Я их разбирал, а не эксплуатировал, — ответил Женька.
— Ладно, пойдём, посмотрим.
Истребители мадрибцев мне сильно напоминали аналогичные из одной киновселенной, до сих пор популярной у нас на Земле. А придумана она была ещё в прошлом веке!
Это не давало нам никакого преимущества: фантастические звездолёты и управляются фантастически непонятно. Да и чую, что эти два красавца отнюдь не дружелюбны к новичкам, впервые увидевших их приборную панель. Сгоревший шаттл был гражданской моделью, предназначенной для использования необученными аборигенами. А тут… Впрочем, залезем — узнаем, так ли страшен чёрт.
С попаданием внутрь была проблема. Возможно, что взлетать они должны с оборудованного космодрома, где технический персонал подгонял лесенки для удобного подъёма. А тут мне даже не запрыгнуть на крыло, чтобы попытаться перелезть к прозрачному колпаку кабины. У истребителя действительно было четыре крыла в хвостовой части, прямо как в том самом иксвинге из саги. Вот и думай, кто у кого подсмотрел дизайн: то ли Лукас у мадрибцев, то ли птички у режиссёра. Сейчас крылья сложены, и истребитель больше напоминал обычный земной, нежели киношный.
— Может, тут силовое поле используется? — произнёс Женька. — Ну как у инопланетян в летающих тарелках.
— И как его активировать? — спросил я. — Похлопать в ладоши?
— Давай подсажу, залезешь на крыло, а дальше своим ходом до кабины, — то ли в шутку, то ли всерьёз предложил Евгений. — А я похлопаю твоим акробатическим этюдам.
— Ну ладно, доползу я под твои аплодисменты до кабины — и что? Думаешь, там кнопочка есть?
— Да кто его знает. Я эти истребители в таком хорошем, и главное, собранном состоянии и не видел, — пожал плечами Женька.
— Не, всё должно быть проще, — сказал я. — Вряд ли те, кто оставил их здесь, будут брать с собой лесенки или исполнять трюки. И вообще, вон внизу вроде как лючки виднеются.
— Долго же до тебя доходило, Серёга, — усмехнулся мой друг.
— Кто бы говорил. Иди, осматривай задние стойки, а я займусь передней.
Но перед тем как начать, Женька всё же похлопал два раза. Естественно, это ни к чему не привело. «Надо же было попробовать!» — заявил он.