Оскал Фортуны

Так что теперь, я стоял, внимательно смотря на весь путь к швартованному причалу, к пристани означенного города, скупо раздавая приказы матросам, которые беспрекословно повиновались мне…– Малый назад!

И спустя пять секунд – Машины – стоп!

Правый борт корабля мягко качнулся, стукаясь о дубовый причал, выполненный из совсем свежего мореного дерева. Смягчили удар – мешки с песком, которые болтались чуть выше воды, пришпиленные на самом краю причала…

– Мостки на борт! Сдать грузы и пассажиров! – и поворачиваясь к хозяину, я снял свою потертую фуражку, одел её на рукоять какого – то рычага и сказал – Ну вот, ваша милость, я со своей задачей справился, извольте рассчитать меня и моих друзей!

– Не извольте ждать, господа! – и тот шустро, чтобы особо не привлекать чужого, ненужного внимания процессом передачи денег, стал шуршать бумагой, отсчитывая нужное количество купюр. А сумма в сто рублей, пусть и ассигнациями – это довольно – таки увесистый пакет с бумагой, по тем временам…Поэтому мои сотоварищи обступили нас плотно, так что не видно ничего для посторонних, владелец корабля отсчитал нам двести рублей и добавил еще полтинник – А это, господа, за помощь в отбитии нападения татей! И будьте спокойны, я обязательно отрапортую генерал – губернатору о сем печальном инцинденте! Премного благодарен за поездку! Очень впечатлен! Очень..Да и секунду внимания, Прохор, я для вас оставлю свою визитку! Буде в чем нужда, обращайтесь, я почту за честь иметь с вами дело! А сейчас – прошу меня простить, надо корабль привести в свой док, осмотреть и ну и там всякое такое!? Слушайте, а на последок, не вспоможете ли мне, а Прохор со товарищи? А со своей стороны – помогу вам устроиться на какой вам надо срок в местную гостиницу? По рукам?

– А что, могем и вспомочь, а Прохор? – и Василий с мужиками согласно кивнули головами и разошлись по уже почти пустому кораблю, помогая выдворять последних пассажиров, переносить их багаж, но и тут не обошлось без проблемного пассажира – Я на тебя найду управу, голь перекатная! – прошипел тот самый гавнюк, зелено – желтого цвета лица – не отошел еще от морской болезни…

– Иди – ка ты дядя, а не то понову искупнешься ненароком со сходен? Хош? Нет, вот потому и вали нахрен отсель…моль бледная! – беззлобно выругался Василий и закрыл за ним сходни на цепку и повернувшись – махнул мне, мол – ВСЕ! Амба!

При этом и он и его товарищи остались снаружи, на пирсе, а я – стоял с хозяином на палубе…Я крикнул им – Не ждите меня, я корабль в док поставлю, уж потом и встренимся в портовой таверне, пока!

– По местам стоять! Концы поднять! Право руля, малый вперед! – и гуднув басом, пароход стал забирать правее и правее, удаляясь от причала…

– Интересно, господин статский советник, а почему вы взяли именно такой, колесный, пароход. А не более прогрессивный – винтовой? Да и здесь же река, а она более мелководная, даже чем морской залив? Здесь уместнее более плокодонная, мелко сидящая фигура корпуса судна, да плюс винтовой привод и вы сможете спокойно заходить в те заливчики и пристани, куда на этом старомодном колесном монстре не войдете никогда?

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «