Страница 84 из 106
Конвой
Проснулся в испарине… Тропики это такая сволочность, что какая бы ни была вентиляция каюты, духоту нет-нет да словишь. А потому сначала холодный душ.
Сон долой, растереться полотенцем, брит с вечера, быстро собраться и на «ходовой».
Капитан 1-го ранга Саможенов бодрячком взбежал наверх, принял доклады, выдал по мелочи люлей (всегда найдётся за что), вышел на крыло мостика.
Как просил, подняли затемно. Ночь ясная, луна…
В голову тут же взбрели строчки «гения» [40] литературы, которые по привычке переложил на свои реалии: «Ночь, луна — фонарь, „аптеки“ нет, но „улица“ до горизонта!»
Словно издевательски на «лунофонарь» наползла шальная тучка, вырубив всю ясность.
— Так, а где наш «калека»? — задался вопросом у сигнальщиков.
— Вот там, товарищ командир, — морячок указал направление.
Заметный тёмный силуэт. Даже видно небольшой белеющий бурунчик в носу.
Туча внезапно сползает, и крейсер словно выпрыгивает из-под лунного света — углами и обводами. С заметным креном. Эта скособоченность придаёт ему вроде бы нелепый, но в то же время зловещий вид.
«Пират он и есть пират! Словно Джон Сильвер на одной ноге, — нашёл подходящее сравнение Саможенов, — что ж за секреты ты в себе несёшь — корабль-призрак, корабль пират, почти „Киров“, но и не „Киров“?»
Перед самым выходом из Дальнего на «Минск» командировали двух морских офицеров — капитаны второго и третьего ранга. Молчуны, но ещё на трапе по неуловимым штрихам и манере поведения сразу стало ясно — ребята из «тайного ордена». Контрразведка флота.
Свой особист сразу по струнке зашагал, почуяв «государственную» длань.
Потом начались переговоры с крейсером-близнецом с ретрансляцией на Москву, после которых эспээсовцы рты боятся открыть.
Эта секретность раздражала, естественно принимаясь в понятиях военной субординации. Пока не настаивал, неукоснительно выполняя распоряжения штаба и лично главкома.
Вчера имел непосредственную беседу с Горшковым, но и тот не стал распространяться, обрисовав лишь общее положение вещей. Никакой конкретики.
Вчера, едва взяли подопечного в охранение, с «Петра Великого» (название читалось теперь в бинокль) запросили организовать поисково-спасательные мероприятия в заданном районе. Дескать, у них там экипаж с вертолётом пропал.
Просили, но так… настоятельно!
Саможенову это откровенно не понравилось. У него был чёткий приказ: «обеспечить безопасный провод „крейсера-близнеца“ на базу Камрань».
Вид тяжёлого крейсера подтверждал главное из циркуляров центра — дело может дойти до боестолкновения, проще говоря, до драки. И выполнить поставленную задачу окажется не так уж просто. В такой ситуации, как говорится, каждый ствол может оказаться на счету.
Тем не менее связался с Горшковым, обрисовав просьбу. На что получил категорическое: «Обеспечить!»
Естественно, ответил: «есть!», лишь описал возможные затруднения. Как то: надвигающаяся ночь и возможность выделить в поиск лишь один корабль (был уже составлен план, расписано построение эскорта имеющимися в наличии силами). К тому же СКРы не имели вертолётной площадки.
Главком успокоил, заверив, что из Камрани вышло подкрепление (чуть ли не весь дивизион МРК, две подлодки проекта 641, одна проекта 613). БПК «Василий Чапаев» и СКР «Рьяный» свернули несение БС в Индийском и уже миновали Малаккский пролив [41].
«Справитесь!»
Особо подчеркнул, что «хрен с тем вертолётом, но если пилоты попадут в лапы империалистов, будет очень плохо».
На повреждённом крейсере держали уверенные 12 узлов.
СКРы «Летучий» и «Грозящий» прикрывали траверсы.
Полностью была задействована авиагруппа «Минска». «Камовы» расползлись по секторам, осуществляя противолодочные действия. Пилоты «яков», теперь имея близкую палубу, совсем распоясались, совершая весьма провокационные наскоки на «фантомы».
И-и-и… американцы спасовали.
Не меньше двух десятков самолётов US NAVY ещё что-то попытались изобразить, выходя на атакующие режимы. Однако натолкнувшись на агрессивное маневрирование «вертикалок» и недвусмысленное взятие на сопровождение ракетными комплексами эскорта, скомкали свои построения, отвернули. Поелозили на ощутимых дистанциях осторожными кругами, пока (скорей всего) не получили приказ ретироваться.
«В общем, невнятно они как-то…» — презрительно резюмировал Саможенов, ожидавший чего-то бо́льшего.
Получив задачу на поиск вертолёта, СКР «Грозящий» круто выписал циркуляцию и взял почти диаметрально противоположный курс.
Его место в строю неторопливо занял тяжёлый авианесущий крейсер, попутно выпускающий, принимающий «яки» и «камовы».
Саможенов вообще-то намеревался снять с палубы «Петра» бесхвостый «Як», но…
Во-первых, даже при такой умеренной балльности, повреждённый «Пётр», лишившийся адекватной работы успокоителей качки, заметно раскачивался. Пришлось даже немного сменить курс, чтобы круче входить в волну. Видимо, принятые на борт тонны воды сместили центровку остойчивости корабля.
Во-вторых, темнело.
Поэтому, посовещавшись, предприятие решили отложить на раннее утро, когда предсказуем полный штиль.
Вот он и вскочил ни свет ни заря, наблюдая, как медленно и величаво сходятся две махины.
За эти несколько минут сближения луна успела передать эстафету солнцу, и серая громада тяжёлого крейсера набирала цвет: сначала подкрашенный зарёй, с чёрными острыми тенями, потом кровавость слизнули полноценные лучи солнца, чётко обнажив следы недавнего боя. Цвет побед и поражений… оказавшийся одинаковым: обгорелая краска чёрными закопченными проплешинами вокруг ран-попаданий и поджаренный стартовиками ракет металл у крышек пусковых шахт.
«Настоящий вояка!» — с ноткой зависти подумал Саможенов.
Як-38 не имел специального рыма для подъёма краном — машину следовало охватить в нужных местах тросами (чтобы случайно не повредить тонкие законцовки авиатехники). Команда «Петра» этих нюансов не знала, поэтому на крейсер отправили лётных техников с «Минска».
Саможенов видел, как катер скрылся за крейсером, подходя к правому борту, где у того был трап. Высадил людей (фигурки появились на юте) и вскоре снова вышел из-за среза кормы, пристроившись в кильватере. После перегрузки самолёта он же должен был забрать и техников и пилота.
А ещё Саможенов отправил офицера с запиской командиру крейсера, с предложением заглянуть, так сказать, в гости.