Страница 3 из 6
— Уменьшим дальность плаванья. Уберём минно-торпедное вооружение. Демонтируем шесть орудий — показывает мне предварительную схему Вильдье.
— Но место крепления и погреба для снарядов давайте всё же оставим. Мало ли — перебиваю я.
— Сократиться и экипаж. Силовую установку тоже заменим. Переделаем под нефтяное топливо. Перенесём выхлопные трубы и фальштрубы чуть назад. Увеличим и переделаем немного надстройку для удобства. Поставим новое более мощное радиооборудование. Поставим сзади один разъездной катер и новые шлюпбалки, там его легко поднимать-опускать, вместо мин — усмехнулся своей шутки Вильдье.
— Но так чтобы центр не загромождать. Он нужен для прогулок — опять перебиваю рассказчика, показываю на чертеж карандашом.
— Чуть дальше поставим шлюпку. Переместим все каюты экипажа на нос и корму. Центр корабля чуть укрепим и разместим там адмиральский салон и каюты по последней моде — пошевелил усами как таракан француз, недовольный, что я его постоянно перебиваю своими комментариями.
— Осадка? — тоже не маловажный вопрос.
— Эсминец будет сильно облегчён. Сейчас осадка чуть больше трёх метров, будет, скорее всего, два с половиной — два и восемь метра — не очень уверенно Вильдье.
Дальше согласовывали разные мелочи. Больше прошлись уделять внимания по удобству и дизайну. В уме я планировал, что можно поставить две семидесяти шести миллиметровые и две сорока пяти миллиметровые пушки и четыре крупнокалиберных пулемёта, соответственно так и согласовывал. А вообще получилась довольно дорогая игрушка! Примерно обойдётся мне в двадцать-двадцать две тысячи финтов стерлингов, а может и ещё немного дороже! И это за шестидесяти метровый кораблик в четыреста пятьдесят тонн водоизмещения. Атас. Но…есть такое слово…надо. Ничего, я с них потом сполна получу.
Заплатил аванс чеком, но договорился, что часть работ заплачу и наличкой.
С остальными заказами проблем не возникло. Попросил только искать земснаряд сразу с экипажем согласным на контракт на девять месяцев и с обучением местного экипажа во время контракта.
Долго в Сен-Назере я задерживаться не стал. Бегом проинструктировал свой «Ягуар». Работы идут полным ходом, как и обещания к августу начать ходовые испытания.
Глава 2
Вроде и недавно разговаривали с Лефебвруа, а сколько событий уже за это время произошло. В этот раз мы встретились и расположились в небольшом кафе рядом с Триумфальной аркой Наполеона на авеню дю Буа де Булонь. В следующем году на этом авеню намечается большие строительные работы. Планируют снести часть старых зданий и этим существенно расширить и выпрямить авеню. Это довольно оживленная улица с интенсивным движением. При этом сейчас тут существует густой ряд довольно многочисленных и высоких специально посаженных деревьев, которых к двухтысячным годам большинство выкорчуют. Жалко. Красиво.
Из-за этой большой перестройки даже название авеню дю Буа де Булонь, поменяют на авеню Фош. В Париже всё больше и больше растёт численность населения. Так что реконструкция и перестройка зданий осуществиться и тут. Не только меня «напрягли» с высотностью зданий. По планам, где можно надстроят мансарды, но это касается четырех и пяти этажных зданий, а трехэтажные вообще собираются сносить. Владельцев зданий заставят взять кредит, если не хватает своих средств или выставят на продажу.
— Вот вам новые документы разрешающие покупку и продажу оружия по всему миру от Франции. Теперь вы оружейный магнат — пошутил Лефебвруа.
— А почему не барон? — усмехаюсь я.
— Вам что французский дворянский титул надо? — удивился Жак.
— А что можно? — тут же делаю невинное лицо.
— А-а… шутите — наконец понял разведчик. — Так что там по нашим делам?
— Русские выяснили, что англосаксы приняли секретную программу по уничтожению всех других флотов и гражданских судов у других стран — то-то пожары сотрясали в тридцатые и сороковые годы корабли других стран.
— Ну, это не новость — отпил с бокала вино Жак.
— Но всё будет замаскированно под естественные причины. Будут даже заранее, специально в проектах вносится «нужные» им изменения — делаю ударение на «нужные» и качаю головой.
— А вот это уже серьёзно — медленно произнёс разведчик.
— Ваша очередь — распрямляю пальцы.
— В Россию направлен секретный агент-нелегал японской разведки капитан Каймадо [1]. Ему поставлена задача, кроме разведки, где возобновить, а где и создать новые связи по поставке оружия на территорию СССР — улыбнулся Жак.
— Куда направлен? В Санкт-Петербург? — удивлён я.
— Скорее всего — подпёр правой рукой подбородок разведчики и пристально посмотрел на меня.
— Не могу точно ручаться за правдивость информации, но вроде в Москву прибыл представитель Абиссинии. Это бывший царский офицер, уехавший ещё до войны — после минутного размышления, выдаю информацию.
— Зачем? — сделал «стойку» Лефебвруа.
— Не узнал. Скорее всего, дело в том, что у советов идёт грызня в армии между бывшими красными и новыми красными. Всех содержать они уже не могут. Репрессировать боятся, а куда их деть не знают. Вот, наверное, и распихивают куда-нибудь. Заодно и революцию где сделают — усмехаюсь в конце я.
— Придётся вам, дорогой Сакис, как-то сходить в Абиссинию и всё там выяснить…и желательно с красными. Наше правительство очень заинтересованно в реальном положение дел. Еще раз подчёркиваю…очень желательно провернуть это дело со стороны советов — стал сразу серьёзным Жак.
— Э-э… так явно работать на французскую разведку согласия я не давал. Да и убытки кто мне возместит? — возмущаюсь я такой наглости.
— Ну, мы же «закрываем глаза» на разные ваши махинации с наличкой, золотом, а в дальнейшем и с мехом. Хотя тут развернутся, мы вам сильно не дадим. А то жирно вам будет — в этот раз иронично усмехнулся Лефебвруа.
Следят. С….Где же я «прокололся»? Предательство? Надо всё ещё раз обдумать и поговорить с тётей.
— Мы вам разрешим, покопаться, но — поднял палец Жак, видя мою унылую физиономию — за ваш счёт и не сильно наглея на Марсельских военных складах. Как вы сами убедились, там много что есть. — Пытается подсластить мне пилюлю разведчик.
— Этого мало. Мне нужна информация для советов. У вас же тут разные их окапались. Нужна информация по связям здешних и тамошних — после невесёлых новостей в мой адрес, говорю тихо. Этим утверждениям француз мне изрядно подпортил все настроение на много дней вперед.
— Да вы никак собрались шпионить для советов? — развеселился Лефебвруа.
— Шпионить…шпионить — раздражаюсь и эмоционально жестикулирую руками — все вы при власти одинаковые. Те с меня требуют информацию и кричат что я французский шпион, вы что советский. Почему мне нельзя просто торговать? — эмоционально заканчиваю я.
— Ну- ну. А как вы хотели… такие деньги-то иметь. Ладно, не огорчайтесь. Спокойнее — видя моё возмущение разведчик — Есть у меня такая информация. Захватил. Чувствовал, что вам пригодиться. Но вы мне…будете должны, да и от ценного подарка я тоже не откажусь.
Лефебвруа отпил из чашки кофе, не сводя с меня глаз. Потом достал свернутый листок бумаги из внутреннего кармана и положил перед собой. Всё делал медленно, явно провоцируя меня. Картинно вздохнул и подвинул его ко мне. Я беру, разворачиваю и вчитываюсь в информацию, напечатанную на машинке. Где сообщается, что некто Денисов председатель организации Торгпрома просится на встречу с Пуанкаре и Брианом, министром иностранных дел Франции, для обсуждения плана военного похода против СССР. Но Пуанкаре отложил встречу, пока не встретится с новым министром СССР Томским. По результатам этой встречи будем принято решение и в отношении планов Денисова [2].
— Занятно. Я оставлю себе? — сгибаю листок пополам и получаю кивок от Жака.
Дальше обсудили ещё ряд вопросов, касающихся покупки мной тридцати грузовиков, разрешение на сотрудничество с фирмой Рено. Покупку бульдозера, который сделали из французского танка Рено ФТ-17, уж очень Москатов просил в Таганрог такую технику.
1
Капитан Каймадо довольно успешно действовал на территории СССР под видом бурята. Учился и работал в Ленинграде. Создал обширную разведывательную сеть, где прямо или косвенно участвовало сто пятьдесят человек. Так что когда в наше время читаешь репрессированные дела с работой на разные иностранные разведки в то время, то это вполне могло и быть. — прим. Автора)
2
Раньше инженер Денисов с двумя банкирами владели частной железной дорогой в Российской империи. В организацию Торгпрома входили и такие олигархи, как Нобель, Рябушинский и др. — прим. Автора