Кинетик. Цикл.

Оружия у него с собой не было, но в карманах лежали разовые амулеты, и Сергей быстро оказался в трюме фрегата. Бросать корабль было жалко, но собрать двигатели, настроить их и покинуть станцию было просто нереально. Вырубив всех исследователей, он перенёс их на палубу дока, загерметизировал корабль и принялся за эвакуацию всего ценного, то есть золота из топливного бака, дроидов, содержимого сейфа в виде наличных денег и книг, затем полностью отформатировал память всех компьютерных систем, и уже через портал подал энергию на руны, вызвавшие воспламенение топлива оставшегося на корабле. Такой результат был в какой-то мере ожидаем, ведь это только в сказках разные виды живут дружно и не борются за своё жизненное пространство.

Отдохнув пару дней, Сергей отправился на Нелар. Основной целью было пополнение информационных баз готовыми разработками, ведь всё это было в свободном доступе и планетарные двигатели активно обсуждались на форумах техников.

Поставив в лесу палатку, Диорин погрузился в мир чертежей, схем, графиков и цифр, и к вечеру имел массу информации на интересующую его тему. Домой он вернулся в приподнятом настроении, что не укрылось от всевидящего ока супруги.

— Что, Сереж, такого надумал?

— Да вот жаба душит по поводу утраты фрегата.

— Решил новый купить?

— Зачем покупать, когда во фронтире есть масса тех, кто захочет взять на абордаж одинокий транспорт?

— Соскучился по пиратам?

— Можно сказать и так.

— Опять надолго исчезнешь,- констатировала жена.

— Лей, ну ведь я каждый день дома бываю. Зачем расстраиваешься?

— Просто от случайных опасностей никто не застрахован.

— Постараюсь быть максимально осторожным.

— Ладно, Серёж, когда летишь?

— Сейчас прогружу в комплексы чертежи двигателей и, как процесс пойдёт, могу лететь.

— Значит, пару дней дома?

— Угу.

Производственный комплекс старательно делал модель корпуса двигателя, которую Сергей планировал передать на механический завод и заказать отливку. Сам двигатель был весьма компактный и диаметром всего полметра и в основе лежал принцип свободного хода поршня, когда в одном цилиндре образовывалось две камеры сгорания, а шток поршня за счёт постоянных магнитов вырабатывал электроэнергию. Мощность двигателя на выходе при использовании топлива от звездолётов превышала десять тысяч киловатт. Пара таких двигателей вполне справлялась с судами среднего размера по имперской классификации, что вполне удовлетворяло потребности княжества на ближайшие лет тридцать, а далее производства окрепнут и смогут выдать более мощные образцы, если конечно в этом будет нужда.

В очередной раз проверив работу оборудования, Сергей отправился в Энтор, откуда и вылетел поблуждать вокруг империи. После каждого прыжка он мог позволить себе воспользоваться амулетом перехода и решить текущие задачи дома, впрочем и в перелётах ему работы хватало, ведь нужно было заранее прописать программу управления для будущего трофея, ведь двумя судами за раз он управлять иначе не сможет. В пяти секторах от империи он пополнил запасы топлива и начал прыгать не дальше одной системы, неспешно изучая сектор за сектором.

Рыбка клюнула после восьмого прыжка.

— Ну и чё с вами делать, — вслух спросил Сергей, рассматривая на радаре сразу четыре блокирующих его корабля.

Три корвета и фрегат, на такой зоопарк он не рассчитывал, и как выкручиваться и при этом не потерять транспорт, ведь стоит любому из них заподозрить неладное, и транспорт быстро превратится в решето. Но решение всё же пришло. Быстро облачившись в скафандр, он отключил все системы корабля и через технический люк оказался на обшивке транспорта. Активировав эфирное яйцо, подаренное Олом, он на всех парах рванул к ближайшему корвету, который по размерам свободно проходил в окно перехода. Активировал амулет, Сергей отправил этот корвет в горы Энтора. Он не знал насколько удивились остальные исчезновению этого корвета с экранов сканеров, на этот счёт думать было некогда, а Сергей поспешил к фрегату, чтоб воспользоваться техническим люком как инженер с высшими допусками.

Стандартные коды от производителя, и вот он уже внутри корабля. Энергетические жгуты через небольшую щель быстро произвели разведку и серия кинетических ударов вырубила всех, находящихся в рубке управления.

Быстро покинув технический коридор, Диорин направился в рубку, где быстро обезоружил и спеленал вырубленных пиратов. Заблокировав входную дверь, он занялся бортовым компьютером и, сменив коды доступа на свои, отключил все системы и вооружение корабля.

Снова переход в технический коридор, выход на обшивку, и Сергей наблюдает как к транспорту стыкуется один из корветов, а второй корабль принял удобное для подстраховки положение, заняв место со стороны двигателей транспорта. Подлетев к нему, Диорин перевёл замерший корабль амулетом на склад, оставшийся на Гартане и поспешил к последнему корвету.

Технический люк любезно распахнулся, и Сергей вернулся на корабль. Здесь уже вовсю хозяйничали пираты, лазая по каютам, осматривая трюм и пытаясь взломать бортовой компьютер.

Вырубив тех, кто находился в рубке, Сергей пока не стал трогать остальных абордажников, а активировал невидимость и поспешил на корвет. В рубке корвета было многолюдно. Тут ломали голову технические специалисты команды, пытаясь понять, что случилось с радаром и связью, ведь куда-то исчезли с экрана два корабля и замолчал третий. Вырубив кинетическим ударом присутствующих, он обезоружил и связал их и занялся остальными членами команды, а спустя десять минут куча связанных пиратов вывалилась на бетонный пол ангара на Гартане.