Страница 51 из 66
Глава 13
Но уснуть сразу не получилось. Лежал и думал: куда идти дальше? Что делать-то? У берегов Англии я уже около трёх недель развлекаюсь, мои уже в Танжере. Скоро назад пойдут, а может уже и идут, если с ветром повезло. Мне ещё недельку англичан за собой потаскать, а лучше две, и можно идти домой. Но таскаю ли я кого за собой? Послали кого за мной или нет? По идее должны. Галера вернулась в Дувр и доложила, что мой корабль пошёл к берегам Англии. Кто там сейчас командует в Дувре? Чёрт его знает. Но кто бы там не командовал, меры принять должен. Другое дело, что он отвечает за обстановку в Дувре и ему на всё остальное плевать. Мог сделать на «отвяжись»: послать пару галер и успокоиться. Оправдаться перед королем, если что, есть чем. То, что пара галер со мной никак не справятся, уже не его забота. Но нет, пошлёт побольше кораблей. Всё-таки я пошёл в сторону Лондона, а там король. А король сейчас, Ричард ll, мало того что пацан, лет 15–16, так ещё и с прибабахом. Славится тем, что может простить закоренелого преступника, а может и ни в чём не виноватого на голову укоротить. Находится сейчас полностью под влиянием своей мамаши, Джоанны Плантагенет, той ещё дамочки. Три раза замужем побывала. Два раза развелась и это при современном отношении к разводам! Замуж за Эдуарда, отца Ричарда, вышла третьим браком. Дама довольно любвеобильная и тоже с прохудившейся «крышей». Так что злить эту парочку адмирал и комендант Дувра побоится. Можно и головы лишиться. Пошлёт он за мной серьёзную погоню, пошлёт. Да и гонцы из Ярмута до Лондона добрались наверняка, так что король уже ножками топает. Но вот где сейчас эта самая погоня? Может идёт по пятам, а может и вернулась уже обратно. Как это выяснить? Придётся идти навстречу. Как бы не нарваться. От 2–3 галер отобьюсь, а если больше? А если ещё и нефы с кучей солдат? Да ещё и эти чёртовы лучники. Пушек у англичан практически нет, но есть лучники. В принципе, не так они и страшны. Прямой выстрел из английского лука всего 30–40 метров, но вот навесом они лупят метров на 250–300, а это уже опасно. Мои мушкеты тоже на таком расстоянии наиболее опасны, так что тут мы равны. Правда, от пули никакой доспех не спасёт, а от стрел мои солдаты неплохо защищены. Но защита у них только до пояса: шлем, наплечники, короткая кираса. От падающих сверху стрел защита не плохая, но ноги и руки открыты. Опасные противники, близко их лучше не подпускать.
Но сколько кораблей могут за мной послать? Не думаю, что много. Сейчас с кораблями у Англии напряжёнка. Нет, корабли есть, но в основном торгаши, которых частенько мобилизуют для перевозки войск, а военный флот слабоват. Это раньше они были сильны. Так в битве при Слёйсе, в 1340 году, Эдуард lll, вывел в море аж 250 кораблей. А сейчас уже не то. С таким-то королём. ( К концу правления Ричарда ll в английском военном флоте насчитывалось всего 4 корабля. Четыре!!! Не удивительно, что английское побережье грабили все, кому не лень.)
Так что отойдя утром от города, двинулись на восток, навстречу предполагаемой погоне. Опасно, но куда деваться?
Шли весь день и никого не встретили. Зато на следующий день, уже с утра, заметили у небольшого городка, скорее деревни, мачты кораблей. Много мачт. Я то ничего не видел, заметил матрос из марсовой корзины. Посчитать он не смог, но прокричал, что там их много. Сразу стали разворачиваться. Пока разворачивались, марсовый наблюдал. Он и доложил, что англичане на своих кораблях тоже засуетились и стали поднимать паруса на нефах. На двух нефах. А галер четыре или пять. Эти тоже засуетились и когда мы развернулись и уже уходили на запад, начали выходить из бухты. Ну, пока выйдут, пока разгонятся, мы уже далеко будем. Хотя ветер не очень удачный, северо-восточный, скорее, северный, так что к вечеру могут и догнать. А могут и не догнать — грести весь день без отдыха никакие, даже очень мотивированные, гребцы не смогут. Галера хороша на коротком расстоянии, вот тогда от неё уйти трудно. Но если смог оторваться, то шанс уйти есть, даже не очень быстрому нефу или коггу. Ну а нас теперь вообще хрен догонишь. И мореходность у нас прекрасная и фора большая. Но убегать мы не стали. Когда галеры стали едва заметны, уменьшили паруса и дали им к нам немного приблизиться. А то ещё повернут назад. Шли даже ночью, но не долго. Дошли до примеченной ранее бухточки и спрятались в ней. Всё побережье помощник капитана отмечал в своей лоции, ещё когда шли в Скарборо, так что где остановиться знали заранее. Сейчас, кстати, карты не очень распространены, а вот лоции есть у каждого уважающего себя капитана. И чем их больше, тем лучше. У хорошего капитана целый сундук заполнен этими лоциями, с описанием различных берегов. У нас теперь есть своя до самого Скарборо. Очень подробная и понятная. Есть лоции побережья до самого Танжера, есть до Холмогор. Пользоваться лучше своими, а то иногда в них такую хрень можно встретить, что понять что-то просто невозможно. Но нам и своих хватает, мы ведь и ходим только до Танжера и до Холмогор. Вот теперь до Скарборо прогулялись, пополнили свою коллекцию.
Можно было и ночью идти, безопасный курс уже проложили, но в темноте не трудно ошибиться. Вроде ни скал, ни мелей мы не заметили, но это не значит, что их нет. В темноте можно и нарваться. А наскочить на мель сейчас для нас смерти подобно, тем более на скалы. Так что решили переждать.
Вышли из бухточки, а преследователей не видно. Пришлось покрутиться подальше от берега. Наконец вдали показались преследователи и мы пошли дальше на запад. Раз мы их увидели, то и они нас, а англичане ребята упёртые, не отстанут.
Днём проскочили Скарборо и пошли дальше. Думаю, гнать нас будут до Шотландии, а потом отстанут. У Шотландцев тоже флот есть, плохонький, конечно, но есть. Так что не рискнут англичане и у шотландских берегов за нами гоняться. Хотя, и мне с шотландцами встречаться не с руки — я им не союзник. А они люди простые и диковатые — сначала грабят, а потом выясняют, кого ограбили. А я себя ограбить не дам и грабителям от встречи с нами ждать чего-то хорошего не стоит. Так можно ещё одних врагов получить. Так что ещё до Шотландии надо будет уходить в море и возвращаться домой. Думаю, уже можно будет: ещё несколько дней идти до границы Англии будем, потом им ещё возвращаться. Мой караван успеет проскочить. Главное на обратном пути в шторм не угодить, вдали от берега.