Deus vult

Шекель передал мне листок, на котором крупными буквами было выведено: «Кодекс» с десятком пунктов. На что члены клана согласны пойти, а на что нет.

— Я отойду пока, поговорю с некоторыми восставшими, может получится их образумить, а ты подумай, нужны ли мы тебе на таких условиях.

Пробежавшись по пунктам, я не увидел в них ничего сверхъестественного. В основном всё сводилось к тому, что народ хотел продолжать бороздить море и иметь некую автономию. При этом соглашаясь бросить все дела и примчаться на помощь в случае агрессии или удерживать морские границы, насколько хватит сил. Меня подобный расклад меня устраивал, усиление клана на море нужно, учитывая протяжённость береговой линии. Другой вопрос насколько они смогут воплотить в жизнь свои хотелки с двумя кораблями? Пусть один из них и весьма крупный. Отдельной строкой стоит вопрос лояльности. Корабль это не дом на земле. Вышли из клана, подняли якоря и ищи их потом по морским просторам, а деньги-то в новые корабли вложены, экипаж из местных оплачен из клановой казны. В общем вопросы есть. С другой стороны, это всё купируется просто хорошими отношениями в клане…

Документ натолкнул меня на мысль о том, как в принципе должен выглядеть состав? Пара тройка человек во главе, а остальные мясо? Нет, подобный путь неминуемо приведёт к деградации. Более адекватный подход будет таким. Совет офицеров, где каждый будет отвечать за своё направление, Шай и Инг административные и ведение кланового хозяйства, Драг воздушные силы, Шекель море…

Пока что некого поставить сверху над ремесленниками, старателями, пограничниками, армией. Ещё нужен казначей, так как квалификация Инга значительно выше, чем банальный подсчёт золотых. Людей нужно море. Над войсками я бы поставил сверху Седого или Аза, это идеальный вариант. Но у них свои кланы, о которых нужно заботиться. Подумать есть над чем…

— Ознакомился? — спросил Шекель.

— Да, в целом согласен, но в клановом уставе я пропишу принадлежность кораблей, как собственность клана, а не как имущество личного пользования. Если конечно человек не придёт уже со своей посудиной, тогда это только его.

— Это логично, у нас заведено схожим образом, с нюансами, но примерно так.

— Тогда договорились, — Шекель протянул руку.

— Договорились.

— Раз так, то я хотел бы тебе кое-что показать. Свою мечту… — капитан протянул мне десяток листков, — Посмотри, на этот раз я уходить не буду. Отвечу на вопросы, если они возникнут. И да, это копия, оригинал в надёжном месте…

Я хмыкнул. Не доверяет, на его месте я бы действовал схожим образом.

На первом листе было изображено нечто, лишь отдалённо похожее на корабль. Отдалённо он напоминал огромный утюг, примерно такая же форма корпуса, пологие борта, только в отличие от домашнего прибора, борта были испещрены десятками каверн. Парусов, мачт, и всего такого у этого корабля не наблюдалось. Как он будет двигаться по морю я не понимал. Разве что на магическом ходу, да и то есть вопросы. Как его запитать, где набраться такой прорвы энергии…

Дальше шла смета по материалам. Увидев, мои глаза расширелись. Да, тут на десяток восстановленных Городов хватит. Я примерно представлял расход пиломатериалов на восстановление Дальнего. Этот монстр требовал в сотню раз больше…

— Это что? Нет, я понимаю, что корабль, но-о-о… — частично от подобного проекта у меня загорелись глаза. Хочу-у-у!

— Авианосец, полноценный. Видишь вот эти пещерки, — Шекель указал на выемки в борте.

— Вижу, не слепой.

— Это стойла для драконов. Девяносто восемь штук. Если его построить это… это……здец всем! Вот! Если подробнее, то размер как десяток вот тех лоханок, — Шекель махнул в сторону флагмана, — прочность как у сотни. Магический щит, закрывающий от любого вида урона. Винт, вместо парусов. Но самое главное с таким количеством драконов, мы не подпустим к себе никого! Понимаешь, что это значит…

Глаза капитана горели лихорадочным огнём. Он жил этой идеей, хотел её, желал. И я понял, что если дам добро на постройку, он будет моим навсегда. Причём моим с потрохами.

— Сколько стоит это чудо?

— Эхх-х, — Шекель махнул рукой, — По ценам на прошлый месяц около пятисот миллионов золотых…

— Ох, ё-ё-ё-ё… — протянул я. Думал, будет миллионов восемьдесят, пусть сто, ладно двести, но пол миллиарда… Это немыслимые суммы…

— Рэй, я всё понимаю, подобное я даже не знаю кому по карману, разве что каким-то императорам или сильным союзам, да и то не сразу придётся долго упорно копить, но пообещай, если когда-нибудь у нас появится возможность его построить, мы это сделаем. Договорились?

— Что нужно для его строительства? Доки, какие-то специалисты, чтобы была возможность приступить к строительству сразу, если мы решим дать этому ход?

— Док, специалисты, редкие материалы, которые нужно постепенно накапливать, не найдётся столько сразу на рынке и много чего ещё.

— Хорошо, сведу тебя с Ингом, думаю, вы поладите на фоне строительства кораблей, он этим тоже грезит, он передаст тебе дела по старой верфи. Теперь это будет твоя забота, в том числе и её восстановление, с финансами и специалистами попервой поможем. И готовься, подготовь всё к строительству. Постепенно, не забывая о постройке и обычных судов, в том числе торговцев, а там увидим, как дела повернутся. Может, и начнём строительство твоего монстра.

«Рано или поздно грифоны начнут приносить доход…» — это я уже сказал про себя.

— И да, мы договорились!

Глава 5

— Хрень, — сказал Шекель, стоявшему возле него, Ингу. Такой вердикт он выдал после того как облазил старые верфи вдоль и поперёк.

— Почему? — переспросил Инг. Не понимая, что так не понравилось нашему адмиралу.

Именно такое звание Шекель получил в клановой иерархии, автоматически войдя в состав офицеров.

— Посмотри на размер строительных доков, — Шекель махнул в сторону каменных проёмов, — Какие здесь можно строить корабли? Однопалубные барки в лучшем случае, а скорее всего бриги или бригантины. Эти корабли нужны, конечно, но для обеспечения безопасности они не подходят, нужны как минимум фрегаты. Здесь проще всё снести и на базе оставшегося построить заново.

Я оглядел бухту, в которой расположились старые верфи. Достаточно широкая, метров четыреста. С одной стороны берег пологий, вода неспешно накатывает на белый, как лист бумаги, песок. С другой, берег более каменистый, но тоже пригонный для строительства.

— Для чего обычно используют бриги? — спросил я, не столько от незнания, сколько желая подтвердить свои выводы.

— Патрулирование, торговля в пределах небольших расстояний, таких как одна провинция, доставка войск и грузов, — тут же отчеканил Шекель.

Я кивнул, мои выводы подтвердились.

— Хочешь сказать, что нам не нужны подобные корабли? — спросил я.

— Нужны, — не стал спорить Шекель.

— Тогда я не понимаю о чём мы спорим. Нам нужна верфь, которая способна строить все виды кораблей. Начиная от рыбацких шлюпов, заканчивая тем красавцем, что ты мне показывал. Причём строить быстро. Нам не дадут много времени, прежде чем попробуют на зуб, — я провёл рукой вдоль бухты, — Здесь места хватит на всё, ещё и останется…

— Это дорого, — сказал Шекель.

— Что в твоём понимании дорого? — спросил у нашего адмирала Инг.

Шекель замялся, ответ на этот вопрос покажет, какими суммами он привык распоряжаться в предыдущем клане.

— Если мы говорим о фрегатах, то одно достроечное место будет стоить около миллиона. Для того что мы наметили нам нужно не меньше, чем пять, чтобы выдавать по кораблю в месяц. К этому же нужно добавить стоимость рабочих и покупку материалов. Если брать корабли классом повыше: трёхпалубные, четырёхпалубные или если уж совсем размечтаться то шестипалубные, такие же, как и моя Дева, то тут нужно не меньше чем по семь миллионов. Но это всё бесполезные рассуждения, вряд ли у нас найдутся деньги даже на парочку доков для фрегатов, не говоря уже о чём то большем. Не зря на Архипелаге только избранные кланы имеют хотя бы по несколько стапелей и уж совсем единицы имеют нечто большее. Чтобы построить Деву, клан пахал целый год, затем ещё полгода ждал свою очередь на верфь.