Страница 8 из 152
Том 1 Й/Глава 2
Неизвестный город впечатлял. Транспортный поток на его улицах был плотный, шёл как минимум по трём уровням — не только по земле и под землёй, но и по путепроводам, что находились над обычной дорогой. При этом наверху были не просто дороги, но также парковки, входы в здания, и даже небольшие парки. Сам город по сути обзавёлся вторым этажом, где шла не менее кипучая жизнь, чем на обычной земле. И подозреваю, что жить под тенью этих путепроводов было куда менее престижно, нежели обитать на втором уровне. Внизу наверняка ещё и недостаток солнечного света отчётливо сказывается, что будет очень заметно днём.
Так или иначе, но по ночам искусственное освещение сводило на нет разницу между городскими районами, в общем и целом уравнивая и тех и других. Где бы мы ни проезжали, везде находились шумные компании, одиночные гуляки, неистребимые собачники и, О БОГИ, обычные парочки! К огромному счастью, мужчины здесь были! Зря я так волновался… Весьма классические парочки никуда не делись из этого мира, продолжая, как и сто лет назад, весело проводить время. Пару раз я даже выхватывал своим острым зрением хулиганов, занимавшихся непотребством под прикрытием автомобилей или небольших парковых кустов. В основном это был классический во всех смыслах минет, но была одна пара куда более смелая — девушку в буквально смысле нагнули и поимели у всех на глазах (правда, как мне показалось, проезжали в тот момент мы не очень благополучный район). Но на их счастье никто не спешил вызывать полицию или ещё как-то их осуждать. Так, пара любопытных взглядов не более. Неужели здесь нет даже камер? Очень сомнительно…
Самой большой особенностью города для меня стало полное отсутствие пробок и светофоров. Наш автомобиль, двигаясь на автопилоте, в буквальном смысле влился в поток, с максимальной точностью перестраиваясь, поворачивая и меняя скоростной режим таким образом, что ни разу, даже в малейшей степени, мы не создал помех другим участникам движения. А ведь здесь были не только легковые автомобили, но также пассажирские и грузовые дроны, обеспечивающие жизненный цикл огромного города! Беспилотники, по сути, были основой всего транспорта этой агломерации, а возможно и всего этого мира.
Как я понял, достигалось это полной отменой поворотов налево и наличием множества дорожных развязок, позволявших быстро менять направление и попадать таким образом в любую часть города без особых проблем. Ну и куда более очевидным фактом для меня было наличие супер компьютера с искусственным интеллектом, что управлял всей транспортной системой города, рассчитывая для всех участников маршруты движения. Честно говоря очень впечатляющий уровень автоматизации! Я даже как-то начал гордиться своими потомками. Ведь даже сами дороги находились в отличном техническом состоянии.
Ныряя вниз, под землю, двигаясь по земле, и поднимаясь время от времени на второй этаж путепроводов, мы спустя всего двадцать восемь минут въехали в утопающий в зелени трёхэтажный район, находившийся в окружении множества высотных строений. Крайняя роскошь при такой плотности застройки и населения! Земля здесь как минимум была золотая, если вообще продаётся свободно.
— Ну вот мы и дома, — отлипла Альбина от своего планшета, где я так и не смог разглядеть ни одной осмысленной картинки. Это что, какая-то форма оптического шифрования, когда изображение понятно только для тех кто имеет доступ к кодам дешифровки? Если так, то моё почтение авторам! Скорей всего здесь и линзы используются хитрые.
Тем временем машина зарулила в открывшиеся автоматические ворота, и мы очень скоро очутились на обширной парковке перед трёхэтажным особняком, где находился ещё один автомобиль, куда более брутального вида. Больше всего он напоминал классические мускул-кары Америки шестидесятых-семидесятых лет двадцатого века, пусть и в современной интерпретации. Этакий неандерталец в мире утончённых аристократов, если сравнивать со всем тем что я видел на дорогах незнакомого города. Но чёрт возьми, его внешний вид лёг на мою ностальгию простого американского офицера (одна из девяти душ, ставшая частью меня) настоящим целебным бальзамом! Хотя, и англичанин с японцем, и даже два русских, что обитали во мне, также весьма уважали выбор счастливого обладателя подобного агрегата. Редкое единодушие для моей разносторонней личности!
— Какая красота… — не удержавшись, я подошёл к даже на вид могучей машине, погладив полированный чёрно-красный кузов, с восхищением глянул на двигатель, возвышавшийся сквозь капот. Материал под пальцами был не слишком холодный, намекая на его неметаллическое исполнение. Композиты? Пластик? А оглядев лобовое стекло я и вовсе подвис. То явно было совсем непрозрачным, по сути бутафорским! «Неужели система камер и панорамный экран⁈» — с этой мыслью я попытался открыть дверь, схватившись за утопленную ручку дверей. И каково же было моё удивление, когда та легко поддалась, сразу раскрывшись! Внутри салон был куда более футуристическим, рассчитан также на двух пассажиров, а отделка была выполнена в светло-коричневых тонах, позволяя не опасаться быстрого загрязнения. Но главное, здесь был руль круглой формы и рычаг переключения режимов трансмиссии! Машина явно делалась с закосом под классику.
— Неужели нравится? — сзади раздался удивлённый голос Альбины, — Когда я подарила тебе эту машину на совершеннолетие, ты закатил такую истерику… — женщина слегка улыбнулась, с грустью и ностальгией осмотрев чёрно-красное чудовище. — Ты называл этот автомобиль уродливым крокодилом, недостойным современного интеллигентного человека.
— Так она… моя что ли⁈ — по правде говоря я был чертовски удивлён подобным фактом. Аж бровями сыграл и глаза сделал, чую, размером с блюдце. Для молодого парня такой агрегат опасный выбор, если честно. Без должных навыков и убиться недолго!