Страница 61 из 82
Глава №16. Встреча
Последующие серые, однообразные будни сливались в один длинный и утомительный день. Вроде бы и спал достаточно, но усталость и апатия наваливались тяжким грузом. Это напоминает тележку, нагруженную кирпичами. Каждый можно поднять одной рукой, но когда их накидаешь два десятка — попробуй сдвинь с места. Новое утро холодными-ржавыми лучами пробила брешь в моём сне. Интересно, здесь когда-нибудь бывает лето в приятном смысле этого слова. У меня складывалось ощущение, что здесь царит вечная осень: тяжелые, низкие, чуть ли не шоркающие брюхом о землю, сумрачные облака, при этом редкие дожди и пыльная взвесь в воздухе, пассивное, будто давным давно выгоревшее солнце. В очередной раз вынырнув из сна, я приготовился к очередному дню, который будет как две капли воды похожим на предыдущие. Хорошо, что они были всего по 19 часов, а никак у нас по 24. Иначе бы я вообще не знаю, как их пережил. Но судьба смиловалась и после завтрака поступила команда построиться на плацу закрытой базы СБ.
Пафосные торжественные речи высокого командования прошли мимо меня. Окончательно очнуться мне помог легкий, дружественный тычок под ребра от Ворнаду. Мигом разобравшись в ситуации, нестроевым шагом я вышел и встал в ряд с другими бойцами. К нам тут же подскочил моложавый подтянутый генерал, светившей мужественной физиономией, явно прошедшей не один пролонг. Пафосно пройдя вдоль строя и улыбаясь как голливудская дива на камеру снимающего церемонию коптера, он раздал бойцам закрытые коробочки с физическими наградами. Их электронная версия в виде сертификата прилетела мне на нейросеть. Нужно будет уточнить, может, мне какие-нибудь привилегии или скидки теперь положены.
После официальной части нас ждал скромный фуршет, где меня горячо поздравили коллеги. Да и другие члены экипажа подходили пожать руку. Под конец мероприятия даже получилось перекинутся парой слов с полковником Лоренсом. Поблагодарив его за поддержку, заодно выяснил, что ему тоже предстоит в будущем вернуться назад на Акруум. Официальная часть быстро закончилась и все дружно ломанулись на выход из базы. Терять время понапрасну никто не желал. Заранее были разведаны несколько злачных мест в близлежащем городке, куда все и устремились.
Перед тем как присоединиться к своей команде, я изучил расписание космопорта и взял себе билеты до Ронделзи. Вылет был назначен на следующее утро, поэтому со спокойной совестью до самого рассвета опустошал с боевыми товарищами бар в одном из клубов, заодно шокировав обывателей своими фееричными па на танцполе. Повеселились мы знатно, скинув накопившееся напряжение. Личные вещи с базы я отправил заранее и поэтому на рассвете, если эти вялые лучи можно так назвать, налегке загрузился в набитый под завязку рейсовый челнок, который натужно поднял меня на станцию. Уже через час я зашел в свою каюту и без чувств упал в лапы морфея.
Двое суток пути пролетело для меня незаметно. Я старался нигде не отсвечивать, предпочитая отсыпаться в своей каюте. Даже питание заказывал к себе в номер. Необходимо было перезарядить физическое тело, скинув накопившийся груз стресса и усталости. И можно с уверенность заявить, что с поставленной задачей я справился. Выгрузившись на пустотной станции Альфа-Ронделзи-IIV, чувствовал себя отдохнувшим и полным сил.
Узнав, что рейсовый челнок, курсирующий между пустотными станциями, будет только через пять часов, решил поискать попутку. Для этого поплелся к грузовому терминалу. В первом же баре, где простые работяги коротали время, мне дали наводку на ожидающий буксировку к верфям транспортник. Свою благодарность я решил выразить в материальной форме, в виде бутыля планетарки. Та еще гадость, как и положено качественной незамерзайке, окончательно растопила сердца трудяг.
— Ты, пацан, на практику туды шуруешь? Ща жди, у Норкныча там кореш, ща договориться за тебя, — дыхнув взрывоопасными парами на меня пообещал самый трезвый из трудящихся.
Уже через пять минут, получив плюс пятьсот к карме за второй благодарственный бутыль, я нелегально пробрался на борт пузатого грузовика, готовящегося к буксировке на сервисное обслуживание. Весь экипаж, кроме пары техников, был в увольнении. Не смотря на оказанную протекцию, их я тоже задобрил бутылочкой забористого пойла, благо, стоило оно копейки. В ожидании буксира они ее бодро приговорили, периодически предлагая присоединиться. Стоит признать, они особо не настаивали, видимо сугубо из меркантильных интересов, и мой отказ восприняли с облегчением. В этой захмелевшей компании под поучительные истории, фонтанирующие жизненной мудростью, я добрался до верфи, на которой, когда-то проходил практику. К концу полета я уже знал порядка десятка рецептов этой самой планетарки, которую, как оказалось, можно было изготовить практически из любой технической жидкости на корабле. Не смотря на ругань навигационного ИскИна, один из них мне даже продемонстрировали, отлив у него из контура охлаждения пару литров розовой жидкости. Короче, в дороге не скучал, изучая на практике занимательную химию. Растолкав и попрощавшись с сомлевшими к концу полета мужиками, я спешно покинул борт.
Не дожидаясь окончания регистрации в местной сети, по памяти рванул вперед. Тут в одном из ангаров, если верить майору Каре Толсон, устала ждать своего нового хозяина моя «Астера». А когда от ИскИна станции наконец-то пришел ответ на мой запрос, на ходу расчехлил свой варндборд. Алиса оперативно проложила кратчайший маршрут и, запрыгнув на доску, в предвкушении покатил по нему. Испытывая легкое волнение от предстоящей встречи, я несся вперед. Даже, казалось, сердце забилось быстрее, чем обычно, ведь помимо фрегата меня там должна была ожидать парочка старых приятелей. За время моего отсутствия эти товарищи должны были уже подготовить корабль к перегону в звёздную систему Варгла. Притормозив возле ангара, замер на секунду успокоив сердцебиение, после чего оправил планки на комбезе и шагнул в дверь.