Страница 2 из 5
Ритуалы в полете, важная штука. Они отвлекают от дороги и помогают скоротать время. Я измеряю расстояния не в километрах, а в часах. Сначала надо сходить в туалет. Он тут огромный! Места хватит для физзарядки. Чисто, есть спиртовые салфетки для протирки сидушки, полотенца, прокладки и крем для рук. Завершает облик кабинки огромное зеркало и необычная синяя подсветка.
Второй ритуал – еда. Сегодня я проснулся в 6 утра и до сих пор почти ничего не ел. У махана очень обходительные стюарды: – пожалуйста, спасибо, что еще сэр желает. Порции большие, по сравнению с российскими авиакомпаниями. Горячее, салат, второй салат, соус, хлеб, йогурт, пироженка, соль, сахар, вилка, ложка, газировка кола, спрайт, фанта, чай и кофе безлимитно. Воды в бутылках хоть залейся. Я наелся. И это рацион для трехчасового полета.
Перекусил, надо поспать, нет, иду гулять по салону, много свободных мест. В начале у самолёта заполняют хвост, а середина остается свободная. Сел у окна на свободный ряд. Какие виды! Высота, я тебя обожаю. Голубое небо, плотная пелена облаков внизу, яркое солнце над головой. Праздник для глаз после московской темени. Много снимаю и фотографирую. Проводники не просят пересесть обратно, только бесконечно бегают по салону.
Лететь остается полтора часа, я чуть поспал. Как проснулся, начали снижаться. Внизу простирается Иран. Интересно, если бы мы летели западными линиями, алкоголь на границе также бы убрали, как в кино?
Полет замечательный, вошел в мой топ-5 перелетов в жизни, без турбулентности и с комфортом. Отличный самолёт, я еще хочу на таком полетать, и замечательный экипаж.
До Тегерана осталось 300 километров. Вижу горную гряду Эльбурс простирающуюся на сотни километров по северу страны. Земля выглядит как гугл-карта. Веду пальцем по прохладному пластику иллюминатора. Здесь я проеду по маршруту, а тут нет. Кстати, где зелень? Иран – страна коричневых и охристых оттенков.
Махина A340-600 мягко приземляется и плавно останавливается на иранской земле. Рулим к терминалу. На перроне вижу самолёты местных и международных авиакомпаний. У терминала много бортов национальной авиакомпании Mahan Air. Жаль не видно ихнего Boeing 747, где-то летает.
Аэропорт имени Имама Хомейни, через две недели я полечу отсюда в Москву. На пути к пограничникам всех останавливает женщина в черном, просит показать сертификат вакцинации или свежий ковид-тест. У меня 4 прививки “спутником”. – Проходи.
Перед границей две очереди, для иностранцев и местных, для скорости окна работают на всех. Команда нашего самолёта проходит без очереди. А через пару минут пограничник уже смотрит на меня, проверяет паспорт, жмет кнопку в компьютере – велкам ту Иран! Штамп в паспорт не ставит, не принято.
Иду за моим двухколесным коллегой. Зал прилета объединен с багажным. Если отсюда убрать портреты Аятоллы Хомейни и его преемника Ибрахима Раиси, получится обычный аэропорт с транспортерами, и телевизорами с рекламой. Но это Иран.
Пассажиры забрали чемоданы и растворились, а где моя коробка? Обычно приезжает лифт, или приходит мужик в робе с байком на тележке. Иранский сценарий таков: из-под шторки неработающего транспортера слышу возглас на фарси, понимаю, что кричат мне, потому что больше в зале никого нет. – Твой велик в коробке? – Ага, мой. – Забирай! Улыбчивый бородатый грузчик сует ценный багаж прямо под шторку транспортера. Необычно, но главное груз целый.
На выходе из багажной зоны стоит еще один сканер, проверяют запрещенку. Алкоголь, порнушка, наркотики. У кого есть – отбирают, и по слухам даже стучат палкой по жопе. Сотрудник задумчиво смотрит на экран, и спрашивает, – велосипед? – Конечно, кататься приехал, похоже я его удивил.
Последний рывок, надо добраться до хостела. В Иране тоже есть таксисты-бомбилы, они сразу получают отпор. Иду к официальной стойке такси. Обычная цена за человека – 10 долларов. Женщина на хорошем английском говорит – 12 баксов, у вас коробка. Сойдет.
Меня взяли в оборот настоящие таксисты. Один повезет меня в своей зеленой машине, старой, как самолёт, на котором я прилетел. Коробку с велом пихаем на заднее сиденье, я сажусь спереди. На стекле наклейка “Tourist taxi by Hitro”. Это аналог Яндекса, ездят по всему востоку, есть приложение для смартфона. Я в правильной машине.
По дороге выдыхаю, я в Иране! Но еще не доходит. Водитель знает английский, не первый год в такси. Рассказывает про страну, обычаи, показывает мавзолей Аятоллы Хомейни. Спрашиваю, как удобно оплатить проезд, в кармане 100 долларов. Не проблема. Таксист звонит куда-то, говорит, поменяем в городе.
“Мерси”, по ирански – спасибо. Может выучу фарси. Через полчаса въехали в столицу Ирана Тегеран. Скорость тут же упала, пробки. Как все это знакомо. Напоминает Индию. Движение сложное, много машин и мотоциклов, мало светофоров и бессмертные пешеходы. Организованный хаос. Как я тут на велике поеду?
Заехали в обменник, собираюсь идти и менять валюту, водитель говорит, да я сам схожу. Я ему доверяю. Хотя, 100 долларов может быть половина его зарплаты. Через пять минут он довольный возвращается с толстой пачкой денег. Я ожидал чего-то подобного, но 200 грамм купюр, толщиной 4 сантиметра – это слишком. Таксист смеется, вот у нас такая инфляция. В пачке почти пять миллионов иранских риалов. Мне не смешно, как с этим ездить, половина сумки денег.
Через полчаса добрались до хостела. Место известное во всем мире, расположено недалеко от площади Бахарестан и одноименной станции метро. Называется – Heritage Hostel. У них есть сайт с русским языком, модуль бронирования и отличная поддержка.
Расчет с водителем прошел как и везде потом в поездке, я сунул ему в руки всю пачку денег, он честно и тщательно отсчитал нужную сумму. Купюр не уменьшилось. Попрощались довольные друг другом.
Неприметная дверь хостела, звонок с камерой. Внутри уютно, с первого шага. Девушки на стойке приветствуют меня и улыбаются. Богатый москвич забронировал отдельный номер на две ночи. Плачу долларами. Сдачу дали часть долларами и риалами, пригодятся. Номер не самый дешевый, но это столица. А я турист.
В хостелах я не жил со времен Китая. Этот – образцово-показательный. Два больших здания, дормы – многоместные номера от 4 до 12 коек и обычные комнаты, как в отеле. Во дворе несколько деревянных домиков, а один “чум” вообще стоит на крыше.
Огромный плюс Heritage Hostel – большой внутренний двор, где можно отдохнуть, выпить чаю в любое время суток и позавтракать. Главное отличие хостела от отеля – общение. Здесь встречаются люди со всего света. Найти собеседника на вечер легко. Есть волшебная фраза: – Привет, откуда ты? Так быстро найдется компания для прогулки, а может и для поездки в другой город. Мой друг из Индии, с которым я познакомился в конце поездки, так нашел себе близкую подругу из Исландии.
Иду приводить себя в порядок. Коробку с велосипедом затащил в номер. Завтра сборка и обкатка, а послезавтра старт велопробега. Пока что я хочу в душ, а потом буду валяться на кровати. Интернет в хостеле отменный.
Длинный день подходит к концу. Желудок просит его покормить. Сам я есть не хочу, странная ситуация. Следую китайскому правилу, иди прямо и направо – там еда. Нашел магазин сувениров, еще один и еще сто штук. Где еда? Отошел от большой улицы, понюхал воздух. Чутье не подвело, в ста метрах есть кафе с жаровней и освежающими напитками.
В зале ужинает одинокий клиент. Я вспомнил отличный прием, показал на его блюдо, сделайте то же самое и мне. Мужик оторвался от еды, поздоровался на нормальном английском и перевел повару мои пожелания. Спасибо, товарищ.
Представьте себе гамбургер. Но это Иран. Здесь всё выглядит иначе. Бургер тут называют сэндвичем, это багет сантиметров 30 длиной, внутри жареное мясо, овощи и соус. Вкусно, питательно и много. Сэндвич съеден, я не подавился. Выпил две бутылки газировки, и не лопнул. Для стритфуда достаточно вкусно. А порции еды в Иране огромные, я не всегда доедал что мне приносили. После еды сижу за столиком на улице, дышу новой страной.