Страница 14 из 26
И все чешут репу и не понимают, как жить дальше. Бандиты забили стрелку на территории Украины. Понятно, что всё затеяли американцы, их поведение понятно, только народ страдает, потому что отказался от нормальной жизни добровольно. Не надо делать вид, что народ российский, украинский здесь только жертва, нет – это ещё и ленивая масса, которую шпана загнала в стойло. Сережа, при нашей еще с тобой жизни и Россию раздербанят на куски, потому как российское общество деградирует. Уничтожено образование, экономика… да нет никакой экономики, добивают тот запас прочности, что создали при Советах.
Сельское хозяйство, просто пример, в соседнем Болотнинском районе, где я родился, 12% посевных площадей относительно 1991 года в 17 раз меньше КРС и пр. пр. Народ спился, несколько десятков деревень числятся, но уже не существуют… и это в районе, где живет менее 30 тысяч человек.
Про культуру даже не заикаюсь. Демография балансирует на нуле, да и то только благодаря южным соседям. В некоторых городских школах до 100% детей азеров и прочих узбеков-киргизов, и пр. и пр. Народ, как быдло тупое и ленивое, ничего не хочет знать, полная импотенция. Работать не хотят! Голодать будут, но работать не пойдут. Когда советские честные люди превратились в воров, лгунов и трусов? – не понимаю!
Да, Путик с бандой сейчас выигрывает тактическую войну, но проиграет ее очень скоро, потому что без стратегического плана и реальной индустриализации, через образование в России сегодня нет ни времени, ни потенциала. Чтобы это возродить или создать, время упущено, вот почему, американцы ведут себя хозяевами. Они о смерти России знают не понаслышке, а из уст реально действующей агентуры в Думе, правительстве и госслужбе. Пока Чубайсы и Медведевы в президиумах – страна на пути к кладбищу. Это реальность, к сожалению. Мы умерли вместе с СССР. Жить, конечно, будем и доживем, а помрем тихо и позорно. Сережа, ни в коем разе ни словом или помышлением не хотел и не хочу тебя обидеть. И если вдруг, что-то сказал нетактичное, прости. Я ведь тоже живой человек, бурлит и болит сердце.
Александр Николаев
Андреев прочитал письмо, задумался…
Потом поставил пальцы на клавиатуру:
Отвечаю тебе на твое письмо еще от 22 сентября, хотя уже почти заканчивается октябрь, а тебе я писал последний раз так и вообще еще в августе.
Что произошло за это время?
Во-первых, я уже в Киеве, и перед отъездом из Бердянска побывал в Донецке.
Ездил туда рейсовым автобусом, а они (автобусы), как оказывается, и не прекращали своих рейсовых маршрутов между Донецком и тем же Бердянском, Мариуполем и Волновахой…
Мы, перепуганные, сидим себе на даче тут в Бердянске и всю информацию о Донецке знаем лишь из телевизора да интернета. Причем, и это я теперь явственно понимаю, насколько врут и те (украинские), и другие (ДНРо-пророссийские) СМИ, а раньше это понимание, как я теперь соображаю, было исключительно умозрительным.
Например, чтоб тебе было понятно:
– мой брат, провожая меня на автовокзале в Бердянске, с ужасом постягивал с меня часы, обручальное кольцо и скромненькую (но золотую) печатку;
– в Донецк я направлялся не на своем красивом Шевроле, а на рейсовом автобусе, билет на который я купил в кассе автовокзала по очереди и без паники всего за 118 гривен…
Почему я упоминаю цену за билет?
Есть у меня в Донецке старинный приятель Петруха, пенсионер, работает на личном микроавтобусе – таксистом. Возит людей не только по городу, но и по стране: в Карпаты, в Сумы, в Киев, в Луганск… и обстановку в Донецке (ДНР и ЛНР) и Украине, включая Хмельницкую и Волынскую области, знает не хуже своей квартиры.
Он мне предлагал (по телефону):
– Серёга! Приезжаешь в Донецк автобусом, я тебя встречаю на Южном автовокзале, вожу по вашим донецким квартирам, вы там собираете свои зимние вещи, грузим ко мне в микроавтобус, и я отвожу вас (или тебя) назад в Бердянск. Соляра – 800 гривен, и за работу пусть еще, например, 700 – всего 1500 гривен. И ты с зимними вещами.
Ведь, Саша, если ты помнишь (я тебе писал), что мы из Донецка из-под пуль убегали в июле – в шлепанцах, шортах и футболках. А тут вот уже сентябрь на носу.
И я загорелся: сутки – и мы все с зимними вещами! Быстро, относительно безопасно, но… дорого!
А еще, чтобы ты понимал, я повторяю: денег не просто нет, а «…их не совсем». И я, купив банальный билет на банальный рейсовый автобус, банально и «тупо как лох», то есть как рядовой пассажир, приехал на Южный автовокзал в Донецке.
Натянул козырёк бейсболки на глаза, чтобы меня мои бывшие телезрители не узнали и не сдали в КГБ ДНР, или как оно там у них нынче называется (а меня ведь продавщицы в донецких гастрономах узнавали, гаишники на перекрестках честь отдавали – чем не заложник для выкупа?), и пошел на троллейбусную остановку.
Гляжу, а для проверки документов меня никто не останавливает, никто не показывает на меня пальцем и не свистит в милицейский или полицейский, свисток…
Собрал по квартирам зимние вещи и на следующий день рейсовым же автобусом вернулся в Бердянск.
Сергей Андреев.
18/09/2014
Глава 11 Донецк, оперный театр
Феликс Мудрицкий считал себя человеком сообразительным.
Когда он подъезжал к Театральной площади и уткнулся в хвост тянучки, то понял, что самое большое скопление машин окажется как раз в том месте, куда он, собственно, и направлялся.
И – верно, вся площадь между оперным театром и кинотеатром Шевченко была забита людьми и машинами. Автомобилей было не просто много, а очень много, и они не стояли разве что на газонах и клумбах с розами. Это где-нибудь в Киеве или Москве нормальное явление – автомобиль на газоне, но не в Донецке, который всегда славился своими ухоженными улицами и тротуарами, а также бархатными газонами с зеленой травой и, главное, – с алыми розами.
Донецк, кстати, когда-то так и называли – городом миллиона роз.
И, к слову, задолго до того, как о розах спела Алла Пугачева.
Впрочем, и пробки в нашем городе не такие, как в столицах, – подумал Феликс.
Он приметил патрульную машину ГАИ у ступенек в оперный, еще одну на левой парковке у Танка, а также прогуливающихся гаишников на разделительной полосе напротив кинотеатра. Но никто из них регулировкой дорожного движения не занимался, да и не собирался. Светофор работал в штатном режиме, машины по проезжей части ползли медленно, и не потому, что впереди ехать было некуда, а потому что каждому хотелось поглазеть на сборище людей и автомобилей. Поэтому пробка и ползла со скоростью пешехода мимо этого вавилонского автомобильного столпотворения.
А сообщество на площади гудело, галдело, клаксонило и гремело разными голосами и на разные лады всякими разными музыками и ритмами.
И, главное, здесь было на что посмотреть, на площади собрался фактически весь автомобильный «свет» и весь «цвет» города.
Большинство машин, которые ездят по улицам наших городов – они какие? Правильно: черные, белые, серебро и некоторые другие темные и светлые тона. Причем даже не «металлики» или «перламутры». А сегодня тут можно было увидеть и желтые, и оранжевые, и красные, и даже в полоску с квадратиками, и даже в крапинку с полосками, и, наконец, с молниями-зигзагами на бортах. Все они – яркие и броские – оклеены винилом или разрисованы аэрографией…