Пилот: Генезис

С плеч как будто гора свалилась. Из кабинета хотелось выбежать, выкрикивая: «Свободу попугаям»!

Разумеется, ничего подобного я делать не стал, а чинно прикрыл за собой дверь и уверенно отправился на выход из здания, радуясь, что было время уроков, а коридоры пустые.

Неужели, всё? Больше никакой зубрёжки целыми днями? Можно спокойно работать и думать, куда поступать, и стоит ли поступать вообще? Я ведь могу и не учится дальше, как делают очень многие. Общество стабильно тысячами лет, куча людей работают по следам отцов и дедов. Как способен и я. Благо, дома скопилась такая библиотека по конкретным случаям ремонта и проектирования, что мне хватит на годы изучения. Стоит ли стараться?

День сегодня слишком хороший, поэтому, постаравшись отбросить подобные мысли, я вышел из здания школы, глубоко вдохнув сладкий дух свободы. Больше некуда торопиться.

Снял куртку, закинул на плечо и, насвистывая, неспешно отправился домой. По небу пролетело несколько машин, закрывая тёплое мартовское солнце.

Зимой даже снег выпадал, было неожиданно приятно увидеть его тут, в наших южных широтах. Впрочем, на планете, в целом, климат довольно мягкий, без сильных скачков и катаклизмов. Одна из прелестей полностью терраформированной планеты.

Дом встретил запахами выпечки, тушащегося мяса и музыкой из кухни. Зайдя внутрь, положил на стол аттестат и уселся рядом.

— Закончил! — расплылась в улыбке бабушка. — Показывай!

Подхватив книжицу, раскрыла и быстро пробежала глазами оценки, недовольно сжав губы на «удовлетворительно». Но, всё же, положила аттестат на стол и улыбнулась:

— Молодец. Хотя мог бы и нормально сдать, если бы так не торопился.

Я виновато пожал плечами, не желая оправдываться. Закончил и закончил, пусть и не так хорошо, как мог. Потому постарался расслабиться и оценить праздничный ужин. О дальнейшем жизненном пути думать буду завтра.

Между тем, ни на следующий день, ни через месяц бежать подавать документы на поступление куда-либо не спешил. Копался в мастерской, ходил в библиотеку, где удалось разжиться несколькими кристаллами с «Вестником Пилота».

Выпуски старые, самые первые, более чем тысячелетней давности. Но зато сразу в электронной форме, что экономит много времени. Довольно интересно смотреть, как менялись мобильные доспехи и некоторые традиции обучения и пилотирования.

В одном из номеров, с удивлением обнаружил ссылки на «Тренировочный костюм для обучения пилотов полёту» и то, почему они вышли из моды. Убрали из программы обучения в связи с большим количеством травм на отработках технологии. Теперь пилоты учились летать сразу в доспехе, а раньше делали не так.

Зарывшись в нашу библиотеку, а, следом, и Озёрска, как города побольше, нашёл древнее руководство по обслуживанию такого костюма. Приехав домой, разложил на столе небольшую брошюру с выцветшими иллюстрациями.

— Однако…

На картинке изображался пилот, облачённый в закрытый костюм с раскладными пилонами на спине, как на мехах, и с обручем нейроинтерфейса на голове. Рассказывалось об основных характеристиках модели и управлении. Характеристики выходили намного лучше, чем у современных крыльев, которые использовал в кружке планеристов.

Неудивительно, крылья-трансформеры давали большую свободу. Но при том, лучший способ управления ими — нейроинтерфейс. Ну и цена, конечно. Концентрата морфа требуется несравнимо больше, благодаря чему штука в семь раз дороже, чем гражданские модели.

Ещё на страницах журнала я увидел решение о списании оборудования и, более того, его уничтожении. У курсантов была славная привычка гонять на этих крыльях на спор и за алкоголем, что приводило к большому количеству травм и смертельным случаям. Так что мечтам найти такой в запасниках у военных не осуществиться.

Тем не менее, мысль в голову засела. Это отличный тренажёр для навыков полёта. Может, действительно сделать себе крылья? У нового сервера хватит мощности, чтобы проектировать сложные вещи, коралла достаточно, даже не придётся уменьшать месячный сбор на продажу. Правда, для старта нужны чертежи к фабрикатору хотя бы современного костюма, откуда можно будет начать изыскания, что тоже стоит денег.

Пришлось мне немного уменьшить свои аппетиты и больше работать на ремонте и мелких заказах, вроде изготовления запчастей и переделки детских игрушек во что-то полезное, попутно выписав каталоги продающихся чертежей и перерывая собственные домашние запасы, где тоже нашлось немало интересного.

Так, в закромах на дальней полке, я нашёл кристалл с чертежом дробовика. Очень старый, с трудом прочитавшийся, а к нему шли патроны с рецептом пороха. Я потянулся изготовить, но остановился. Мало того, что по закону запрещено, а для меня кара будет по максимальной строгости, так и наличие оружия — это всегда искушение решить все проблемы с его помощью. Даёт уверенность, зачастую, ложную и опасную. Впрочем, сделаю, если возникнет необходимость.

Так или иначе, ничего интересного не происходило. Я спокойно работал, разбирал и сканировал библиотеку, изучал документацию и экспериментировал. По моим расчётам, за пару лет я накоплю на академическую сеть, если не захочу спустить деньги на что-то другое. А такое вполне вероятно, никогда не умел копить деньги, что в прошлой жизни, что, судя по всему, в текущей.

Незаметно наступил июнь, мне исполнилось двенадцать, и после праздничного ужина вечером я в очередной раз сидел на улице, смотря на звёзды и держа в руках кружку с горячим какао. За год много сделал: закончил школу, открыл мастерскую для работы, определил некоторые планы на будущее. Но мелко всё оно как-то: после адреналина в сражении насмерть — скучно.

Зачем я горел в огне и убивал? Чтобы чинить хлам и продавать поделки собственного производства?

Отхлебнув уже остывшее какао, хмыкнул. А по поводу поделок появилась идея…

Поднявшись, прошёл в мастерскую, включил свет и запустил сервер. Ничего сложного: выборка возможных модификаций морфа по теплопроводности, двойные стенки и нагревательная структура медиатора в днище. Три часа работы, и в фабрикатор пошли первые тестовые образцы.

Изделия в виде обычной кружки, термоса для питья и для еды. Семейный логотип в виде молота на фоне сосновой веточки на днище прилагается. Нужно подумать о рисунках и цветовой гамме. Хотя это не так важно, всё равно товар предназначен для путешественников и рабочих людей. Но, если позиционировать как подарки…