Страница 4 из 30
Мемель — это прекрасно. Новая главная база подводных лодок Флота Единства на Балтике — это отлично. Но это не его головная боль, а вот за дела в Варшаве и вокруг неё генерал Малиновский отвечал персонально, а, как известно, Император Михаил Второй терпеть не мог всякого там разгильдяйства со стороны своих подчиненных. Судьба так и умершего на посту генерал-губернатора Чукотки генерала Лохвицкого была хорошо известна всем военным и чиновникам. Малиновский не знал точно, за что Михаил Второй сослал из солнечной Франции Лохвицкого на Чукотку, но явно не за банальные ошибки, а за откровенную дурость.
Лохвицкий ещё легко отделался. Подумаешь — генерал-губернатор Чукотки. Почти как адмирал Колчак, который за позор у острова Медвежий был отправлен «на повышение» Наместником Севера. С тех пор, боевой адмирал командует только ледокольным флотом и грузовыми перевозками по Севморпути. Это была цена неудач. Цена воровства была намного ужаснее — лишение титула, разжалование, конфискация имущества, и, либо рудники, каналы и дороги Сибири, либо, если есть какая-то война, рядовым в частную военную компанию, куда-нибудь в Азию, Африку или, в лучшем случае, в Испанию. И то, если спецслужбы не сочтут такого человека склонным к переходу на сторону врага. Впрочем, за перебежчиками тут же открывалась настоящая охота со стороны отрядов возмездия ССО Единства. И чаще всего таких отступников находили убитыми или погибшими при «естественных обстоятельствах», но всегда рядом с трупом находили колоду карт в качестве визитки и знака покарания.
Так что, число перебежчиков всегда было крайне небольшим, а их ликвидация всегда была показательной. В назидание другим. Генерал Малиновский знал официальный девиз отрядов возмездия ССО: «На страх врагам!» Слова из Императорского Гимна. И все знали, что Император Михаил никогда слов на ветер не бросал.
В любом случае, Родион Яковлевич не хотел ни в отставку, ни, тем более, в опалу. Поэтому крутился, словно та белка в колесе цирка. Благо Государь Император всегда примечал инициативных офицеров и чиновников, и благоприятствовал их быстрому карьерному росту. Варшава была как раз таким местом, которое было под личным присмотром Государя, а 37-летний генерал очень надеялся на Высочайшее благоволение и пожалование баронским титулом.
Появился капитан Захаров. Стакан воды со льдом. Малиновский кивнул и с наслаждением выпил полстакана.
Что ж, пора браться за дела.
Встреча с германским военным комендантом Варшавы полковником Харпе была сложной, но продуктивной. Порядок пропуска на мостах через Вислу, обновлённый режим фильтрации, взаимодействие служб и сотрудников контрразведки, провоз товаров через новую границу. Много дел и решений.
Тем более что Россия наотрез отказывалась пропускать назад тех поляков, которые в своё время бежали на запад от наступающий русских войск. И никакие разговоры о том, что у них на нашей стороне осталось имущество и дома, не помогали. Хотите получить компенсацию? Пишите заявления и прикладывайте документы о праве собственности. Возможно, выплатят. Потом. А так — идите на запад солнцем палимые.
Отчего поляки вдруг покатились обратно генерал Малиновский знал не понаслышке. Немцы сгоняли поляков в «трудовые поселения», обнесённые колючей проволокой и вышками с пулемётами. Поселения, которые массово росли вокруг фабрик, заводов и ферм Германии. Работать-то кому-то было нужно. Тем более под бомбами и ударами химическим оружием. Впрочем, Россия с поляками тоже не слишком церемонилась, самым жестким образом проводя операции по пацификации бывшего Царства Польского.
Но главным вопросом встречи с полковником Харпе была дальнейшая организация пропуска через КПП Варшавы десятков тысяч беженцев из Рейха. Женщин, стариков и детей требовалось принять, разместить, направить на поселения вглубь России.
ОТ ИМПЕРСКОГО ИНФОРМБЮРО. СВОДКА ЗА 28 АВГУСТА 1936 ГОДА.
…За истекшие сутки корабли Имперского флота успешно провели операции против пиратов в Персидском заливе в районе Тируса и в Индийском океане восточнее Русского Сомали…
ИМПЕРИЯ ЕДИНСТВА. РОМЕЯ. КОНСТАНТИНОПОЛЬ. БАШНЯ МУДРОСТИ. КАБИНЕТ ЕГО ВСЕВЕЛИЧИЯ. 28 августа 1936 года.
— Зашёл вот откланяться.
— Улетаешь в Капустин Яр?
Сын кивает:
— Да, важный запуск на космодроме. Собачки полетят. Надеюсь в этот раз более удачно. Но, мы с тобой не договорили.
— Да. Договорим, конечно. Тема серьезная. Будущее мира на кону.
Саша поиграл желваками и мрачно подвёл итог:
— Нас всех убьют?
Качаю головой.
— Не в этот раз и лучше мы их, чем они нас. Но, что-то ты мрачен сегодня. С Микой всё в порядке?
— Да, слава Богу, всё хорошо. Даже токсикоза нет.
Усмехаюсь.
— Повезло. Даже вспомнить страшно, какой токсикоз был у твоей мамы, когда она была беременной тобой и Викой. Ладно-ладушки. Езжай. Счастливого полёта и мягкой посадки.
— Спасибо, пап. Пока.
Дверь за Кесарем Империи закрылась. Вырос сын. Восемнадцать с половиной лет уже. Рано, конечно, но, не дай Бог что со мной случится, он справится. Два с лишним года он в послезнании. А это, знаете ли…
Ладно-ладушки, побасёнки побасёнками, но ведь и дела не ждут.
Бумаги-отчёты-рапорты-доклады.
Похоже, что немцам всё-таки удалось переломить ситуацию в свою пользу. В конце концов, ведь война идёт на территории Англии, а не Германии. Города Рейха британская авиация стала бомбить ощутимо меньше, занятая в основном вопросами защиты Туманного Альбиона. А вот немцы буквально хозяйничали в небе Британии, нанося огромный ущерб не только военным, но и сугубо гражданским целям, нещадно бомбя и заливая химией всё подряд. Конечно же, доставалось не только многочисленным колоннам беженцев, но и различной транспортной инфраструктуре. Сообщение по железной дороге с Шотландией если не прервалось окончательно, то осуществлялось уже с очень значительными перебоями. Английская истребительная авиация не могла сейчас защищать небо даже на самых важных участках и закономерно пропускала удар за ударом.