Страница 7 из 12
Фрагмент 4
Подполковник Нечволодов
Пока я размышлял и пытался найти ответ на эти вопросы, наш БТР уже подъезжал к известному мне по докладам, П-образному зданию. Недалеко от него, в овражке мы и заняли позицию на БТРе и уже стоявшем тут ПРП ЦАОКа. Осмотревшись, увидел тщательно замаскированный еще один БТР-70. Ага! Это, скорее всего прибыл командир инженерно-саперной роты. Смотри-ка, а он видимо не промах, раз сумел себе выбить "семидесятку", обычно саперы рассекают или грузовике, или в лучшем случае на "шестидесятке", им даже УАЗик не положен, хотя, по моему мнению, если сравнивать с танковой или мотострелковой ротой, то небо и земля! Для сравнения — в танковой роте 10 танков и больше ни единой иной машины! А в саперной роте?Почти тридцать, и почти все разные! А военно-учетных специальностей сколько в саперной роте? Ведь каждого солдата надо учить отдельно. В танковой роте всего-то специальностей: командир танка, наводчик, механик-водитель, заряжающий. А должность командира саперной роты тоже, как и командира танковой роты — капитанская. И оклад ни рублем больше! Нет, неблагодарное занятие быть командиром инженерно-саперной роты. Кстати, БТР надо будет отжать, только подобрать ему что-то взамен, ему «на колесах» быть, как говорил один классик «а'хиважно»!
С этими мыслями, я в сопровождении двух офицеров и двух солдат, энергично и целеустремленно поднялся на крыльцо и пошел по коридору, пока не уперся в торце в двойную дверь, сбоку от которой была прикреплена красивая бронзовая табличка, на которой славянской вязью было написано "Приемная".
Первая мысль: " ни х...ра, себе жируют!". С этим удивлением в голове зашел в приемную. Стол секретаря был свободен. Войдя в кабинет директора, увидел, что там сидят двое мужчин — оба гражданских, один из которых скорее всего хозяин кабинета, другой посетитель или подчиненный.
Я поздоровался с незнакомыми мне людьми: — Здравствуйте товарищи! Подполковник Нечволодов. — Мы обменялись энергичным рукопожатием. — Это капитан Смагин. — указал рукой на командира ИСР.
— Здравия желаю, капитан Смагин.
— Завируха Евгений Николаевич, директор"Райсельхозтехники", а это мой главный инженер. — представил он второго мужчину.
Все таки подчиненный, пронеслось в голове.
— Мне доложили что здесь находится ПМК-17…
— Наша «Райсельхозтехника» и ПМК занимаем одно здание…
— Понятно. Начальник ПМК будет?
Взглянув на часы, Завируха тихо ответил: — Должен быть не позже чем через три минуты.
И действительно, прошло буквально полминуты, как в коридоре послышались шаги. Завируха поднял голову: — Вот и начальник ПМК со сводкой.
Открылась дверь, и в кабинет зашел мужчина лет пятидесяти, с загорелым лицом, коротким ежиком седых волос и в полевой военной форме нашей родной Советской Армии. Как же я был рад увидеть кого-то еще из нашего времени! У меня непроизвольно на лице появилась улыбка, у них же наоборот, от удивления поднялись брови и опустились подбородки. Нисколько не смущаясь представился: — Начальник ПМК номер семнадцать Луняченко Сергей Сергеевич.
Весь его вид, поведение говорили о том, что он из бывших военных. Когда на его голос повернулся командир саперной роты, Луняченко с удивлением спросил: — Смагин, а ты тут какими судьбами?
— Ехали на учения, а попали..., попали непонятно куда, товарищ под... подполковник.
Поясняя ситуацию Луняченко объяснил: — Шесть лет назад, лейтенант Смагин, после тюменского училища прибыл на должность командира взвода, в инженерно-саперный батальон, которым я тогда командовал.
Не теряя ни секунды, я перешел прямо к делу: — Я думаю, что все мы понимаем, почему мы все здесь собрались. Произошло событие, из разряда фантастики: мы перенеслись, или нас перенесли в сорок первый год, ровно на сорок лет назад, как раз в самое начало Великой Отечественной Войны. Какие у Вас соображения?
Первым высказался главный инженер «Райсельхозтехники»: — Вы уверены в том, что сказали только что?
— Абсолютно! А у вас есть какие-то сомнения?
— Честно говоря, логически прихожу к такому же выводу, а когда его уже надо принять — все, как будто стена какая, переступить через это не могу! Не могу, и все! У меня там жена, дочь остались. Как я без них? А?
— У многих такая же ситуация, но все мы надеемся, что удастся вернуться назад.
Дольше всех, перед тем как высказать свою точку зрения молчал Завируха. Когда уже все начали на него смотреть, он положив карандаш на стол, сказал: — Мужики, честно: у меня в голове, просто не укладывается все, что я сейчас услышал от вас. Поэтому, давайте я пропущу этот момент и будем думать, что делать дальше. У меня все.
Наступила пауза. Продолжать пришлось мне.
— Евгений Николаевич, чем располагает Ваша "Райсельхозтехника"?
Его ответ не заставил себя ждать, Хорошо поставленным голосом, использую подготовленные обороты и целые фразы, директор рассказал, что его предприятие имеет мастерские, в которых производится ремонт автотракторной техники хозяйств района. На сегодняшний день, предприятие производит ремонт тридцати восьми единиц техники разной степени сложности, а также имеет на балансе более пятидесяти единиц собственной. Практически все сотрудники находятся на рабочих местах. Более детальную информацию он готов предоставить, как только главный инженер предоставит сводку. После этих слов, у меня сформировалось убеждение, что директор, по видимому пришел из инструкторов райкома партии — слишком уж гладко он говорил, а все практическую работу на себе тянет или его главный инженер или крепкий зам. Осталось выяснить, что с передвижной механизированной колонной.
Итак, все в сборе, пришел со сводкой зам. главного инженер "Райсельхозтехники". В ходе этого совещания выяснилось, что мы обладаем большими возможностями по перевозкам различных грузов, в том числе по воздуху. Общий автопарк «Райсельхозтехнии» и ПМК составил более двухсот единиц, плюс что-то из машин есть у «Аэрофлота». Немало было тракторов, в основном колесных Т-150. Из передвижной мехколонны и двух взводов саперной роты было решено сформировать инженерно-позиционный батальон, во главе с подполковником запаса Луняченко, а минно-саперную группу возглавит капитан Смагин.
Во время небольшого перекура, мне удалось переговорить с Луняченко. В целом и общем картина с немалым хозяйством стала складываться. Подтвердилась моя догадка на счет Завирухи. Он за серьезный косяк слетел с первого секретаря райкома партии в соседней области и его отправили «в народное хозяйство», подобрав крепкого главного инженера.
Поскольку радиостанций в "Райсельхозтехнике" не было, пришлось выделять из своих запасов. ПМК в средствах связи не нуждалось, зато получит от саперной роты два штатных взвода , а также пока выделенную роте дополнительную технику в виде двух бензовозов, технички, "таблетки" с фельдшером и радиостанции.
На полевой стан тракторной бригады мы поехали с Завирухой и Луняченко. Расчет был на то, что их люди знают, и следовательно больше доверяют. Подполковник запаса был сам за рулем УАЗика, я устроился рядом. Завируха ехал за нами на служебной "Волге" с шофером. Пока ехали, Лунячено рассказал кратко про свою карьеру на гражданке.
С его слов, я узнал, что место начальника ПМК, он начал себе готовить еще за год до конца службы. Случилось так, что однажды его батальон принимал участие в ликвидации последствий наводнения вместе с этим самым ПМК. Было заметно, что бывший начальник работу откровенно не тянул, а подыскать другого на его место, тоже было не просто — работа практически все время в командировках, поэтому текучка кадров большая.
И если раньше народ держался из-за квартир, то при этом директоре — нет, так как он не мог пробивать этот вопрос в верхах. Так постепенно, передовое по министерству ПМК скатилось в отстающие. При ликвидации последствий наводнения, ПМК у которого было больше чем вдвое техники, умудрилось выполнить втрое меньший объем работ. Вот тут на него и обратила внимание комиссия из министерства, и её председатель сделал ему предложение, от которого Луняченко не стал отказываться. И через год после ухода из армии, ПМК взял Передовое Красное Знамя по министерству.