Страница 5 из 10
Тут я трижды быстро, пока никто не видит плюнул через левое плечо. Минуты до заката ползли как улитки под кайфом. Внутреннее напряжение росло, натягивая струны нервов до звона в голове. И одновременно начинала слабенько теплиться надежда — спеклись фрицы, пороху им не хватило, хвосты поджали! Но, не давая себе радоваться от того, что удача не отвернулась от всех нас, одернул себя, опять суеверно плюнув через левое плечо. Темнеет — это точно, но все еще может измениться. Рванут немцы очертя голову — и все. Смотреть внимательно надо всем без исключения, чтобы если все же попрут немцы, то не зевнуть.
Медная монета солнца медленно и неотвратимо закатывалась за горизонт, щедро разливая кроваво-красные краски по прямой, словно стрела, дороге и верхушкам деревьев подступившего справа к ней леса. Наступила тишина. Мертвецкая. Безмолвная. Угрожающая. Этот летний закат был долгим и грустным.
Наверное поэтому я очень обрадовался появлению деда Павла.
—Привет служивый!
—И вам не хворать.
—Как тут у тебя?
—Пока тихо…
—Но то не долго. Мы тут уже со всеми делами управились, остался только самый дальний мост подготовить к взрыву.
—Есть чем?
—А то… Тут мне аж два раза подфартило. Первый раз, когда встретил однополчан… — увидев мой до крайности изумленный взгляд, пояснил, — да, да… самых настоящих, из десантной бригады. На одном мосточке встретились, у каждого за спиной мешок с разным нужным добром. А второй, когда они на обочине нашли полуторку с противотанковыми минами, плюс еще есть несколько авиабомб, которые я захватил в Смолевичах.
—Ну тогда, как говорится, и сам бог велел.
После этого, Нечаев с десантниками ушли к дальнему мосту. Только бы у них все получилось!
Меня же просто поедом, грызла одна мысль — ПВО!!! Судя по карте, совсем неподалеку была МТС, вот на нее, я и хотел глянуть,глядишь, и еще чем полезным разживемся. Зенитное прикрытие у нас аховое, так, от пары мессеров отбиться, а возьмись за нас немецкие пикировщики всерьез, так расчихвостят они нас и в хвост и гриву! Им наши несколько зениток в этом не помеха, так, муха назойливая перед глазами, тем более, то что выделили, это не собственное — рано или поздно заберут, и снова останешься с голой жопой!
До самой МТС добрались за полчаса, немецкие самолеты из-за темного времени не летали, так что нам в этом отношении повезло. Мастерские МТС были достаточно неплохими и в них стояло восемь неисправных полуторок — вот это дело. Ремонтировать их я не собирался, не до этого было, а вот кое-что снять с них, это да. По уже въевшейся привычке, первым делом замаскировали технику. Пока собирали работников мастерских, приказал пригнать и усилить у шести грузовиков днище кузова, после чего установить в них снятые с лафета зенитки. Точность стрельбы с машины будет скажем прямо аховая, но мне было главное не немецкие самолеты сбивать, а не дать им прицельно отбомбится по нам. Если у фрицев не будет персонального приказа работать именно по нашей колонне, то они увидев хорошее зенитное прикрытие предпочтут поискать себе цели полегче. Даже если им прикажут работать персонально по нам, то и в этом случае они просто сбросят свои бомбы или на расстоянии от нас или будут бомбить не с пикирования, а тогда ни о какой точности можно и не говорить. Короче зенитки в машинах будут исполнять функцию пугала на огороде, хотя для повышения точности стрельбы и уменьшения раскачки наши парни придумали один финт. Какой? Да на любую хитрую задницу всегда найдется свой хрен с резьбой, а парни все сделали дешево и сердито. По краям кузовов грузовиков прикрепили по шарниру, а к этим шарнирам присобачили обрезки обыкновенных, не очень толстых бревен. Длина бревна соответствовала высоте кузова, а оно само закреплялось вдоль него. Теперь для приведения машины в боевое состояние требовалось секунд двадцать, выдергивались стопора и бревна на шарнирах просто под своей тяжестью падали вниз почти касаясь земли. Пара бойцов спрыгивала с машины с короткими и широкими досками, которые мгновенно подкладывались под эти бревна и в результате кузов фиксировался четырьмя опорами, которые и не давали ему раскачиваться на рессорах во время стрельбы. Правда и двигаться в таком положении машина не могла, но тут уж ничего не поделаешь, зато меньше чем за минуту зенитка могла открыть довольно точный огонь. За все надо платить, в нашем случае это ограничение подвижности во время боя, вот гусеничное шасси было бы намного лучше или в крайнем случае полугусеничное, вот только где его мне сейчас взять? Были у нас уже и полугусеничные грузовики, вот только редкость это была большая, когда и обычных грузовиков не всегда хватало. Шасси зениток тоже пошли в дело, я ведь не просто так глаз положил на стоявшие в МТС неисправные полуторки. С них наши умельцы сняли кузова и поставили их на четырехколесное шасси от зениток и в итоге я получил шесть неплохих прицепов, которые мы и прицепили к переделанным под зенитные грузовикам. Выпадет нам возможность, переставим зенитки на лучшее шасси, а нет и так сойдет, а возможно потом и назад на их родное шасси вернем. Теперь немецкие летуны задумаются при случайной встрече, а стоит ли с нами связываться или нет. Перед самым рассветом этот вопрос был решен.