Страница 12 из 16
— Ты смеешься? Кого ты тут дернешь?
На асфальте, быть может, буханка ещё утянет кукурузник, но здесь, на снегу, это просто исключено, тупо сцепления не будет, забуксует.
В этом плане я больше склонялся к мысли откопать вручную, и попробовать вырваться самостоятельно, главное чтобы лыжи правильно стояли. Но даже при таком раскладе, главным вопросом был бензин, которого, в лучшем случае, хватило бы на половину пути. Ну и проблема с проводкой.
— Бензин сольём, литров сорок могу дать! — мужик оглянулся на буханку, — а дернуть всё же можно, ты не смотри так, ща цепи наденем, потащит как миленькая!
Спорить я не стал, тем более что трое с лопатами уже во всю разбивали мешающие «лыжне» снежные глыбы, а ещё двое разматывали стальной трос.
— Людей на эвакуацию много ещё?
Мужик покосился на пылающий пикап.
— Уже нет. Человек десять. — поджав губы, ответил он, и добавил через некоторое время, — Но их обязательно нужно вывезти.
— Ладно, попробуй бензин слить, я пойду посмотрю что там с проводами. — переглянувшись с Леонидом, мы разошлись в разные стороны, он к буханке, а я в кабину, разбираться с панелью. Мне казалось, неисправность где-то в контактах, при ударе разомкнуло что-то, и коротит. Искать что конкретно там развалилось, я не собирался, дело это долгое и кропотливое. Единственное что я мог предпринять — просто подёргать за всё, до чего дотянусь. С уазиком это обычно срабатывало, может быть и здесь проканает. О том, что буду делать в случае если ничего не получится, я не задумывался. Во всяком случае пока.
В кукурузнике проводов много, и не все в прямой доступности, но, скорее всего, нужные мне находятся где-то под панелью. Надо просто найти, и пошебуршить.
Начал я с места второго пилота. Взял фонарь, и зажав его в зубах, подлез под выступ панели.
Проводов не то чтобы много, но достаточно для того чтобы не смочь разобраться. Один толстый жгут идёт вдоль всей плоскости, а от него отходит несколько хвостов поменьше.
Кое-где торчат штекера, в некоторых местах набалдашники каких-то датчиков, или еще какая-то херь, но вот прямо чего-то такого, что могло бы отвалиться, я не видел. Несмотря на возраст, сделано всё очень надежно и качественно. Нет никаких скруток, нет оплавленных контактов, и вообще ничего подозрительного тут нет. А главное, нигде не видно вездесущей изоленты. Вот абсолютно. Такое впечатление, что и не кукурузник это вовсе, а мессершмитт какой-то. — Всё совсем не так, как в уазике.
На всякий случай я потряс и центральный жгут, и все его ответвления, но без особой надежды, так, для очистки совести.
А вот со стороны первого пилота состояние проводов оказалось не таким бодрым. Здесь явно уже ковырялись, о чём говорили местами замотанные изолентой скрутки, перепаянные разъёмы и обрезанные провода. Дергать можно было за что угодно, коротыш мог сидеть абсолютно везде.
Тщательно пройдясь по жгуту, я переключился на разъёмы и скрутки, потом проверил все подходящие к приборам штекера, и основательно пропальпировав всё до чего дотянулся, выполз из под панели.
Куча снега перед кабиной пропала, и судя по звукам, в баки уже заливали бензин. Сорок литров, это конечно немного, но долететь хватит. Теперь главное самолет не спалить, — при коротком замыкании дело это совсем плёвое.
Проверив что всё отключено, я дошел до аккумуляторов, и накинув клеммы, щёлкнул переключателем массы. Ничего не произошло.
Вернувшись обратно в кабину, первым делом заглянул под панель, принюхался, и задержав дыхание, включил зажигание.
Снова ничего. Стрелки работают как надо, миганий и дёрганий нет, а значит я нашёл больное место, и при возможности нужно его полечить.
— Ну чего тут? — в салон ввалился Леонид.
— Нормально. Вроде работает.
— Бензин залили, правда там не сорок, чуть меньше. Но из буханки почти всё выцыганили. Сейчас дёргать будем, в какую сторону разворачивать?
Взлетать налегке можно в любую сторону — разбег короткий, но вот через какой сектор лучше прорываться, — это уже вопрос. По-хорошему, лучше бы ночи дождаться, и по темноте попробовать, но тогда точно никакого коридора не будет. Он и сейчас-то, не факт что остался, а через несколько часов и подавно. Надеяться на то что самолёт считается уничтоженным, тоже не стоило, уши есть у всех, услышат и выводы сделают. — Так что тут лотерея.
— Давай как обычно Лёнь, лучшее, враг хорошего. Всё равно не угадаем как оно в итоге обернётся.
Леонид кивнул, — мол понял, и развернувшись, выскочил наружу.