Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 16 из 16



Тут же останавливаюсь и, не глуша двигатель, выбегаю к тому самому месту возле торца здания, где припрятал свои взрывные устройства до перестрелки. Чуть не забыл про них. Но вспомнил в последний момент. Уже прогресс с памятью. Хватаю оба пакета из укромного места и снова прыгаю за руль. Отъезжая, слышу внутри неслабый взрыв. К счастью, взрывная волна и языки пламени вырываются с центрального фасада здания.

Давлю на газ и внезапно вспоминаю, что здесь автомобильные номера выдают не машине, а ее хозяину. Еще должен иметься документ, который подтверждает владение автомобилем. А вот его-то мне никто не выдал. Да и страховки, конечно, на машину нет. Значит, расслабляться рановато. К тому же, этот автомобиль вполне может числиться в розыске, как угнанный. И, учитывая специфику конторы покойного Джефа, такой расклад весьма вероятен. Все эти факторы означают, что патрульные копы на дорогах по-прежнему легко могут найти повод для моего преследования. Хотя, желтая наклейка на номере, указывающая до какого срока уплачен налог на автомобиль, кажется, на месте.

Выезжая из квартала промзоны, я начал подниматься на эстакаду, ведущую на скоростное шоссе. Оттуда открывался великолепный вид на яркое зарево, разгоревшееся над автосервисом. Оно наглядно свидетельствовало о том, что пожар разгорелся превосходно. Вскоре мимо меня по шоссе в ту сторону пролетели две пожарные машины, а потом еще и промчались два полицейских автомобиля. Я же катил в противоположную сторону, как ни в чем не бывало.

Возвращаться в мотель я не видел никакого смысла, хотя еще половина суток у меня была оплачена. С Куртом Крейном покончено. Отныне я Альфред Лемавски. Мне хотелось побыстрее применить взрывные устройства. Зря я их делал, что ли? Потому я ехал в сторону намеченной моим планом трансформаторной подстанции, которую следовало подорвать, чтобы погрузить во мрак половину города. Причем, выход из строя этой подстанции, по моим расчетам, мог запросто вызвать коллапс с электроснабжением всего региона.



Охрана там пустяковая. Какой-нибудь старый дед в будке. Но и с ним вступать в конфликт не собираюсь, если сам не полезет. Попытаюсь пробраться на территорию незаметно. Для этого надо понаблюдать за объектом, произвести разведку на местности. Чем и хотел бы заняться этой ночью. Вот только плохое самочувствие может помешать осуществить задуманное. Так что не мешает подкрепиться и немного отдохнуть перед серьезным делом.

Увидев придорожное кафе с большой светящейся вывеской «Красный Бархат», сворачиваю на парковку для посетителей, которая неплохо освещена. Останавливаю «Форд» между старым серебристым «Кадиллаком» и черным «Линкольном» поновее. Запираю машину и иду внутрь заведения. Интерьер сразу дает мне понять, что случайно попал в ночной клуб со стриптизом. Догадываться даже не надо. Посреди просторного зала на небольшой сцене возле шеста танцует голая женщина, какая-то мулатка. А за длинной барной стойкой, как и за столиками, примостилась небедная публика, в основном, мужчины разных возрастов, которым, видимо, скучно, да и с деньгами все неплохо. Заведение-то не из дешевых. Дорогая мебель под старину. Всюду зеркала, продуманное освещение и тот самый красный бархат в качестве обивки стен.

Конец ознакомительного фрагмента.