Кома. Эшелон.

Торговля, это хорошо, сразу решил Жолан. Именно с этого всё и началось. Жолан со своими людьми стал обустраивать рынок. Место оказалось хорошим. В это время в городе сложилось ещё четыре группировки. Между ними начались боестолкновения. Жолан и его группа в них не участвовала. В результате этих боестолкновений одна группировка были практически уничтожена. Оставшиеся в живых попросились к Жолану. О нём знали, но не лезли к нему. Так как именно к станции стали подходить вооружённые до зубов торговцы на небольших железнодорожных составах. Мало того, главы трёх оставшихся группировок договорились с Жоланом о встрече. Все понимали, что воевать, это плохо. Людей мало и терять их в междоусобных войнах, это верх идиотизма. Тем более, места было много. Город поделили на сферы влияния. Жолан со своими не претендовал на что-то, кроме своих островов и прилегающей территории, включая станцию. По умолчанию, было решено, что это территория мира и большого базара. Акима Жолана, заверили, что в случае нападения на него, все три группировки придут на помощь. Торговцы появились не только с севера со стороны Каспия, но и с востока, с юга, в том числе из Узбекистана, Таджикистана, Киргизии. С Каспия везли рыбу и чёрную икру. Много чего. К октябрю на большом острове был уже полноценный базар, где можно было купить всё, что только можно. Между самим островами, через протоки были брошены мостики. На сам остров, со стороны станции был построен нормальный деревянный мост, причём разводной. Одна часть его отодвигалась в сторону, прижимаясь к острову на ночь, так сказать, во избежания.

Здесь у него работала чайхана, где каждый мог поесть за небольшую плату. Для людей Жолана, еда была бесплатной. Вот и сейчас, Жолан сидел в чайхане и пил душистый чай из пиалы. Товары к нему стали возить не только железной дорогой, но и автомобильным транспортом и даже на конях, и верблюдах. Ну а что хотите? Автомобилей то много, да только ломаться они стали. И самое главное горючее. Не везде оно было. Накануне пришёл состав из пяти вагонов от Каспия. Один вагон был рефрижератором. Там привезли замороженную рыбу, в том числе и осетра. Чёрную икру. Назад загружались купленным здесь товаром.

— Отец. — К Жолану подошёл старший сын Азамат. — Тут передали, что с востока к Шымкенту подошёл большой состав. Там есть бронированные вагоны. Настоящие от бронепоезда. У них артиллерия, боевая техника на платформах.

— Ты думаешь они здесь пойдут?

— Скорее всего. Что делать будем, отец? Если они попытаются на нас напасть, много крови прольётся. Повторюсь, у них артиллерия, не считая всего остального вооружения. И их много, судя по всему.

— Что там ещё в их бронепоезде? Я имею ввиду кроме броневагонов?

— Не знаю. Со мной связался Андрей из восточной группировки. С Енбекшинского района. Они наблюдают за поездом. Чужаки идут осторожно. Проверяют пути. У них дроны постоянно в воздухе весят.

Жолан взял рацию. У него со всеми группами были согласованны чистоты для связи. Вызвал Андрея.

— День добрый, Андрей.

— Добрый, аким Жолан.

— Расскажи о бронепоезде.

— Поезд большой. Тянет его бронированный тепловоз. Да-да, настоящий бронированный тепловоз, причём современный. Но у них в составе есть и паровоз. И тоже бронированный. Такой же, которые были во время войны с немцами. Но паровоз идёт балластом. Думаю, это на тот случай, если будет повреждён тепловоз.

— Согласен. Что ещё у них есть?

— Броневагоны. Как современные, так и те, ещё с войны от бронепоездов. Где они их взяли, ума не приложу.

— Как где? Нашли, наверное, такой, в качестве экспоната или музея под открытым небом.

— Наверное. Впереди состава идёт кран на двух платформах. Думаю, это на случай ремонта путей. На самой первой платформе, на которой лежит стрела крана, находится зенитное орудие, С-60, обложенная мешками с песком. Там расчёт. По мимо броневагонов, есть и простые вагоны. Пассажирские. Но их они прикрыли металлическими листами. Автомат выдержат. Возможно и ПКМ выдержат. А вот крупняк уже навряд ли. Я уже молчу насчёт чего-то более серьёзного. Один из броневагонов имеет танковую башню. У самих броневагонов пулемётные бойницы. На одной из платформ гаубица закреплена, Д-30. Так же есть миномёт «Василёк» автоматический. Последний вагон тоже бронированный, у него на вращающейся площадке стоит ЗУшка. Спаренная зенитка из двух 23-х миллиметровых автоматических пушек.

— Я в курсе, что такое ЗУ-23–2. Что ещё?

— На платформах техника. Танк ПТ, с орудием у которого длинный ствол. Это не 76-миллиметровая, старая. Я такие танки видел, плавающие. Здесь что-то более новое. Есть БМП-3. У неё 100-миллиметровое башенное орудие, плюс тридцатимиллиметровая пушка. БТР-82А, БРДМ с пулемётом Владимирова. Два броневика «Тигр» с пулемётами на турели. Есть кран-борт. Камаз с кунгом, бортовой «Урал». УАЗик-буханка. Есть медицинский вагон. Там логотип с красным крестом. Просто товарные вагоны. Рефрижератор есть. Ещё один вагон, не совсем понимаю, для чего он. Не пассажирский и не товарный. Две цистерны. Одна явно с топливом. Бензин или солярка. А во второй, не знаю. Но чистенькая. Скорее всего там воду везут. И ещё есть скотовозы.

— Скотовозы?

— Да. Одним словом, ребята хорошо подготовились. Серьёзные. У них на одной из платформ даже «Панцирь-С1» стоит. Из далека идут. Вопрос только куда?

— Знаешь, мне кажется, они не намерены нападать на кого-то. Им это не надо. Если везут скот, то они точно куда-то переселяются. И ты прав, идут из далека. И скорее всего тоже далеко. А значит там не только мужчины, но и женщины и дети. А значит воевать им не с руки. Если только защищаться. Поэтому, Андрей, на них не нападайте. Не нужно. Пусть идут.

— Да, я тоже так думаю. Связываться с ними себе дороже. Людей можем много потерять.

— Ты прав. Но сопровождайте их. Наблюдайте за ними.

— Наблюдаем. Но тут есть проблема. Нас они уже заметили. У них постоянно в воздухе дроны висят. То один, то другой.

— Агрессию не проявляли?

— Нет. Но стволом башенного орудия на броневагоне повели в нашу сторону. Как бы давая понять, что они в курсе за нас.

— Где они сейчас?

— Подходят к вокзалу Шымкента.

— Держи меня в курсе. И не лезьте на рожон.

— Хорошо…

Шымкент оказался большим железнодорожным узлом. Шли осторожно. Вдоль железнодорожного пути тянулись жилые массивы, административные и производственные здания.