Страница 143 из 158
Но он добился своей цели. После «Наутилуса» Риковер представляет детальную программу развития атомного подводного кораблестроения. По его замыслу, флот должен состоять из многоцелевых субмарин и стратегических ракетоносцев. И Риковер не только планировал, но и настойчиво добивался принятия своих разработок. Именно благодаря ему американские кораблестроители сделали мощный рывок, и уже в 1960 году на первое боевое патрулирование вышел атомный подводный крейсер «Джордж Вашингтон» с 16 ракетами типа «поларис» на борту. Они имели дальность полета более 2 тысяч километров и могли стартовать из-под воды.
Но в это же время Риковер работал над двумя другими проектами. Оба должны были стать прорывом в атомном подводном кораблестроении. По идеям, заложенным в этих проектах, была построена многоцелевая субмарина «Лос-Анджелес». Она несла мощнейшее вооружение: кроме традиционных торпед, еще и крылатые ракеты «томахок», противокорабельные ракето-торпеды и мины. Таких подлодок не было во флотах других государств.
Но пожалуй, шедевром творческих замыслов Риковера стала подводная лодка «Огайо». Прошло более 10 лет после ее ввода в строй, но и сегодня субмарины этого класса являются основой ракетно-ядерного потенциала Америки, составляя его большую часть.
Не стоит, однако, думать, что Риковер шел по гладко накатанному пути. Ф.Дункан пишет: «Риковер всю жизнь ощущал противодействие оппозиции и боролся с ней. При том, что противниками его идей были в основном руководители Пентагона, его прямые начальники. Многие поражаются, насколько умело преодолевал Хайман препятствия на пути к цели, в каждом отдельном случае находя причину сопротивления его идее и методику ее преодоления. К примеру, министр обороны Р.Макнамара был категорически против строительства подлодок-носителей крылатых ракет. И тогда Риковер, пренебрегая мнением министра, обратился прямо к Комитету по делам обороны конгресса, что вообще категорически возбраняется. Однако Хайман пошел на это и победил».
Естественно, начальство решило избавиться от строптивого флотского офицера и нашло весьма простой повод. К тому времени Риковер прослужил на флоте около 30 лет, а был всего лишь капитаном 1-го ранга, что позволяло уволить его в отставку, так сказать, автоматически, как бесперспективного офицера. Вдумайтесь: генератор прогрессивнейших идей — и бесперспективный тунеядец!
Но Риковер был не из тех, кто безвольно пойдет на заклание. Он сумел немедленно довести этот замысел до сената, и законодатели буквально заставили Пентагон ходатайствовать перед президентом об адмиральском звании для Хаймана.
Кстати, все президенты США в период строительства атомного подводного флота весьма высоко ценили Риковера. В 1964 году он сам решил уйти в отставку, но на сей раз президент Линдон Джонсон лично просил его остаться на своем посту и присвоил ему чин вице-адмирала. Впоследствии Хайман продолжал службу по просьбам президентов Никсона, Форда и Картера, причем Никсон свою просьбу подкрепил присвоением высшего флотского чина — четырехзвездного адмирала. И Риковер служил — честно, эффективно и талантливо.
Особо тесные связи были у адмирала с президентом Картером, который в своих воспоминаниях писал: «Адмирал Хайман Риковер был человеком, оказавшим влияние на мою судьбу не меньшее, чем мои родители. Я всегда считался с его мнением и часто обращался за советами, даже не касавшимися непосредственно его компетенции».
В отставку адмирал ушел в 1982 году, прослужив на флоте 64 года, что является рекордом, пожалуй, не только для Америки. Вторым рекордом был его чин — четырехзвездного (полного) адмирала, который до Риковера не присваивался ни одному морскому инженеру.
Но, кроме президентов США, существовало и непосредственное флотское начальство, которое далеко не всегда осознавало и признавало его колоссальный творческий потенциал. Риковер хорошо знал это и находил опору в преданности своих подчиненных и абсолютном доверии конгресса США. И еще — он опирался на поддержку общественности в лице американской свободной прессы, на суд которой не раз выносил свои проблемы.
Ф. Дункан пишет: «Адмирал не стеснялся в своих интервью ссылаться на проявленный по отношению к нему антисемитизм со стороны флотского руководства. И это был, пожалуй, единственный доступный ему эффективный способ борьбы с реальным антисемитизмом, мешавшим его работе. Потому что таким образом Хайман доводил до сведения общественности каждый негативный эпизод. А их было немало. И когда он отыскивал выход из сложившейся ситуации, в Пентагоне находились высокие чины, говорившие с гадкой улыбкой: “Вывернулся-таки Хаим!” Нелюбимый флотским начальством, он сделал для американского флота больше, чем кто бы то ни было из этих адмиралов».
Хайман Дж. Риковер в течение почти 36 лет был, по сути, единовластным руководителем строительства атомного подводного флота Америки. Он делал это жестко, бескомпромиссно, личным примером служения поддерживая свои решения, и сумел осуществить почти все свои проекты.
В определенной мере справедливость этой оценки подтверждает и роль в строительстве подводного флота, особенно его ракетной компоненты, другого еврея, полного адмирала Элмо Зум-волта. Пожалуй, он был единственным крупным флотоводцем, безоговорочно поддерживавшим идеи Риковера.
Он родился 29 ноября 1920 года в семье военного моряка, капитана 1-го ранга Элмо Зумволта, и потому к его имени обычно добавляют «второй». Как и отец, он был весьма ревностным иудеем и сохранил верность религиозным традициям до последнего часа.
В 1942 году Элмо Зумволт-2 окончил Академию в Анаполисе и до конца войны сражался на Тихом океане в должности артиллерийского офицера на крейсере. Уже тогда выделялся он высокой ответственностью и природным тактическим чутьем. Это было замечено, и Зумволт-2 сделал блестящую карьеру. Он командовал боевым кораблем, эскадрой, флотилией и Военно-морскими силами США во время Вьетнамской войны. На его долю выпали самые сложные и трагические операции в период завершения боевых действий и вывода американских сил из Вьетнама. И Зумволт успешно справился со всеми непростыми задачами, за что дважды удостоен был одной из самых престижных боевых наград США — медали «За выдающиеся военные заслуги».
Контр-адмиралом Элмо стал в 1962 году, а через 8 лет был произведен в полные адмиралы. В июне 1970 года он был назначен руководителем военно-морских операций Пентагона и на этом ключевом посту служил до самой своей отставки в 1980 году. Именно в это время, обладая вполне солидным влиянием на принимаемые администрацией США стратегические решения, Зумволт обратил особенное внимание на рост советских военно-морских сил.
Поэтому адмирал Зумволт-2 стал одним из самых активных сторонников идей Риковера, в первую очередь — его программы создания сверхмощных субмарин, оснащенных ракетами «трайдент». А их постройка обходилась в сотни миллионов долларов и встречала немалое противодействие в разных слоях американского истеблишмента.
Элмо Зумволт авторитетно поддерживал программы создания этих ракет. Он обосновывал свои доказательства тем, что они могут быть запущены вдали от атакуемых целей, что позволяет расширить площадь акватории, где действуют ракетоносцы. Тем самым повышалась их мобильность и неуязвимость. Выступления адмирала перед комитетами обеих палат конгресса и в средствах массовой информации оказали большое влияние на положительное решение вопроса постройки субмарин класса «Огайо» и МБР типа «Трайдент». И сегодня, через 20 лет после тех событий, эти боевые системы остаются самыми грозными в составе стратегических сил США.
Верным учеником и последователем Риковера был вице-адмирал Бернард Кодерер. Он родился в еврейской ортодоксальной семье Филадельфии 21 июля 1931 года. В 1953 году окончил с отличием Военно-морскую академию в Анаполисе и получил назначение на большой противолодочный корабль «Салливан». Потом служил старшим офицером на морском тральщике.
Его судьбу изменила встреча с адмиралом Риковером, который тогда формировал первую школу командиров атомных субмарин в Огайо. Он заметил способного молодого офицера-еврея, и Бернард всей душой проникся идеями адмирала. По окончании школы капитан-лейтенант Кодерер был назначен старшим офицером подводного ракетоносца «Роберт Ли». Затем он командовал многоцелевой атомной субмариной «Скип Джек». В 1966 году принял подлодку «Барб» и успешно командовал ею до 1970 года. Затем он командовал экспериментальным ядерным ракетоносцем «Диксон».