Страница 60 из 74
Платформу я уже выгнал, так что отправился в сторону рынка. Там выбрал подходящую малую грузовую платформу и на автопилоте – та следовала за мной – отогнал ее в док, приписав к искину. Вот и все. Ах да, пищевой синтезатор поставили, а картриджей к нему не было, поэтому, когда я покупал грузовую платформу, то приобрел контейнер с картриджами, один из дроидов занес его на склад. Дальше заглушил все системы, только реактор и искин не трогал, а вот всех дроидов отключил, оставил по одному уборщику, чтобы за чистотой следили, и, заперев док, на своей платформе полетел к челноку.
Восемь часов я тут возился. Срок парковки на летной палубе уже закончился, так что, доплатив, я вылетел к своему «Тихоне» и покинул систему – после разгона ушел в гипер. Направлялся я не к своей системе, где проводил добычу руды, а вглубь Фронтира. Ближайшие станции пропущу, подальше улечу, на одну из крупнейших пиратских станций. Да, я помню, что по пути будет две станции, на которых есть бывшее имущество дельца, теперь мое, и нужно его перевести на себя, но все будем решать постепенно. И это решим. А в планах посетить обе эти станции на обратном пути, когда персонал для дока наберу.
Полет занял почти две недели. Летел я не проторенными маршрутами, а дикими скачками, чтобы не отследить было. Что-то мне подозрительными показались действия одного транспорта третьего поколения, который тоже снялся с парковки и удаленно последовал за мной. Разведоборудование, что я купил у военных с новой пусковой шахтой для зондов, отлично видело все его действия. А не тот ли это торговец, которому я капсулы продал? Вполне возможно. Но хвост я с гарантией сбросил, и вот прибыл на место. Эта станция – одна из крупнейших в этом секторе, полупиратская, полуторговая, и относилась она к сверхбольшим. Полтора миллиона постоянно проживающих и около трех – временно пребывающих: гости, отдыхающие, торговцы, ну и покупатели. Рабов никто не считал, да и не учитывают их при подсчете. Что примечательно, на этой станции также есть бывшее имущество дельца, выкупленное им. Буду приобретать нужных мне специалистов, заодно и на себя это имущество перепишу, два дела сразу сделаю. Уверен, что и тут долг по налогам имеется, надеюсь, денег хватит закрыть его.
Когда я вышел на границе системы – тут всегда огромный транспортный поток, – искин «Тихони» насчитал где-то около пяти тысяч судов и кораблей и сбился, слишком много, он не имел таких вычислительных возможностей, как диспетчерские искины, чтобы все это держать под контролем. По моим прикидкам, тут не меньше десяти тысяч судов и кораблей, а возможно, даже больше. Да одно то, что за десять минут после моего выхода в системе появилось около сотни судов и столько же ушло в гипер, показывает, как эта станция популярна.
Появившись в системе, я сразу ответил на вызов диспетчерского искина:
– «Коман» вызывает шахтерское судно «Тихоня», порт приписки Шиза. Сообщите цель прибытия и время пребывания.
– «Тихоня» на связи. Цель – покупки, время от двух суток до пяти. Прошу забронировать за мной место на парковке средней дальности и выслать ее координаты. Также забронировать место на летной палубе для малого челнока.
– Принято. Высылаю координаты парковки и летной палубы. Добро пожаловать.
– Спасибо… Все получил.
Маршрут до парковки был получен, и я направился по нему, маневрируя между судами. Двигался я по коридору мимо дальних, самых дешевых парковок. Добравшись до средней, немного покрутился, пока не дошел до своего места, и, поставив судно на парковку, стабилизировал его. Дальше активировал оборону, чтобы никто не смел приблизиться, тут все так делают, перешел на челнок и сразу вылетел к станции. Еще часа четыре лететь. Причем маршрут, что мне скинул диспетчерский искин, был не самым простым. Тут глаз да глаз нужен, чтобы тебя какое судно не раздавило. Говорят, есть банды, что этим зарабатывают: как бы случайно врезаются в чужой челнок, все, кто внутри, погибают, и имущество погибших с помощью хакера переводят на себя. По заказу тоже работают. Это вообще-то редкость, но такое бывает, насколько я в курсе. Пока летел, одним потоком зарегистрировался на станции под своим именем. Я тут официально, чтобы имущество на себя перевести, ну и нанять работников. Это красиво лишь звучит, а если проще, буду выкупать людей и договариваться с ними на десять лет отработки, потом свобода. Причем я не планировал приобретать уже готового обученного специалиста. Больно дорого, проще купить дикого, самому поставить сеть, оплатить базы, и пусть учится и работает. Оно дешевле будет, многие так и делают, хотя и на готовых специалистов спрос высок.
Оставив челнок на летной палубе, местный работник уже получил оплату за десять часов стоянки челнока и три дня за парковку, он же и регистрацию прибытия провел, я полетел на своей платформе в административный модуль станции. На «Комане» дельцу ранее принадлежало аж семь единиц недвижимости. Приобрел он их три года назад, и долг по налогу вырос небольшой, ушло сто семь тысяч плюс две за перерегистрацию, она прошла без проблем. И вот я стал обладателем двух ремонтных доков с выходом в космос, один средний, другой малый. Видимо, делец, приобретая недвижимость, налегал больше на техническую составляющую. Кроме доков было два средних склада, законсервированный малый госпиталь, раньше входивший в штат станции, но выкупленный по каким-то причинам. Шестое из недвижимости – это большой ангар для хранения и ремонта больших кораблей, вплоть до линкоров или больших транспортов. Седьмое и последнее – это помещения на довольно дорогом уровне, где располагались офисы. Я, еще когда просматривал информацию в кристалле, сразу же подумал, что бывший владелец подготавливал возможность побега на Фронтир, чтобы с нуля начинать бизнес. А что, открыл фирму и или сдавай помещения в аренду, или нанимай работников, сам зарабатывай неплохие деньги. Судя по криокапсулам, делец или его хозяева собирались использовать для этого рабов. Их тут хватало, кто с чипами подчинения ходил, кто с ошейниками. А так все имущество закрыто и законсервировано.
После того как перерегистрация прошла, я не стал изучать свое новое имущество, а полетел в бордель. Выбрал элитный. Ну очень надо. Не прогадал с выбором и даже задержался на более долгое время, чем планировал.
Через двое суток, когда одна из основных проблем была решена, я, наконец, занялся делом. Настроение было отличным, я был расслаблен и доволен. Но при этом помнил, где находился, и, еще в борделе облачившись в свой штурмовой скаф – боевой дроид меня так и сопровождал в грузовом отсеке платформы, – начал облет имущества. Сначала залетел в офис, он не был меблирован, однако я поменял коды доступа в помещение и полетел дальше. Следующим был малый госпиталь. К моему удивлению, тот был в полном сборе и в полной комплектации, хотя оборудование и третьего поколения, как и сама станция. Что такое малый госпиталь? Это несколько специальных помещений с капсулами, все имеют шлюзовые и оборудование дезинфекции. А так помещений было десять. Кабинет главврача, два кабинета для врачей и медперсонала. Склад, процедурная, дальше шли медбоксы, хирургический бокс на десять капсул, бокс с реаниматорами, пятнадцать капсул. Бокс с лечебными капсулами – сорок штук, диагностический бокс, десять капсул и учебный бокс – двадцать капсул. В комплекте шло оборудование для производства разгона. Имелись шесть гравиносилок и восемь меддроидов. В общем, полный комплект. Даже на складе нашел две малые медплатформы для доставки экстренных больных с возможностью проводить реанимационные процедуры на лету. Не знаю, сколько делец отвалил за этот госпиталь, но тот очень дорого стоил. Порядка десяти миллионов. Это я еще не считаю остальное имущество.