Сопротивленец.

После обеда я вернулся в номер и продолжил ломать чип.

Через пять дней, когда я вскрыл второй серебряный чип, два все-таки сгорели, там вообще наикрутейшая программная безопасность стояла, двести три кода подтверждения и семнадцать протоколов вскрытия. Да я чуть не свихнулся, когда первый ломал, все восемь потоков сознания едва справлялись с нагрузкой, но все же тот сгорел, потом набрав сил за второй взялся, дошел почти до конца и сошел с дистанции, когда до победы осталось два протокола вскрытия и семь кодов безопасности. Следующие сутки я отдыхал, ничего не делая, лишь через Глобосеть изучал корабельные рынки Ахбара. Четыре проекта меня заинтересовали. Я собирался переделывать корабли под себя, значит нужно брать новыми, только с завода, так как продавались они в минимальной комплектации, слабая защита, слабые движки, слабое вооружение, но и цена от этого меньше не стала, хотя все же владельцам требовалось вложить туда большие средства. Правда есть такие, что и так летает и им хватает.

Так вот, по поводу "серебрушек", два я сжег, один взломал, став обладателем четырех миллионов восьмисот тридцати трех тысяч кредитов. С учетом тех средств, что я взял в обычных чипах, у меня стало шестнадцать миллионов двести тысяч кредитов, так что надежда была на этот чип, а там посмотрим.

Вот и сейчас я семью потоками ломал чип, используя как ретранслятор планшет, когда меня отвлекли. Мне пришло сообщение, мне, не моим ложным никам, а на мою личную почту Валерия Шихта, поэтому отделив один поток сознания, восьмой, я проверил письмо на вирусы и открыл его.

— Ух ты, — хмыкнул я, изучив письмо. — Какая неожиданность. Чего опять не поделили?

Письмо было от штаба резервного флота империи Эгион, к которому я был приписан в звании лейтенанта медицинской службы после окончания Имперского Университета. Так вот, там уведомляли, что я как резервист обязан прибыть на точку сбора, причина вызова, начало войны с республикой Гоми-Ан.

Естественно возвращаться из-за подобного пустяка я не собирался. Да в центральных мирах постоянно подобные стычки случаются, чтобы армии и флоты в боевом тонусе держать, однако если я не отвечу, это грозит серьезными санкциями и понижением рейтинга безопасности, а у меня его и так на двадцать процентов отобрали. Так как я маюсь бездельем и нигде не работаю, то просто обязан прибыть на сборный пункт, где бы я не находился, тогда как даже простенький контракт на работу, снимет эту проблему. Я работаю, у меня контракт, какая война? Захотелось дворянчикам перед девками боевыми орденами потрясти, вот пусть зарабатывают и трясут, мне это не нужно, мне это не интересно. Да и как так-то, только прилетел, такой путь преодолел и сразу назад? Нет уж, меня вот так просто обратно не выдернуть.

Пустив восьмой поток сознания на решение это проблемы, я вдруг почувствовал, что другие потоки, наконец, взломали второй чип.

— Сколько на тебе? — пробормотал я.

Открыв чип и довольно крякнул, на нем было семь миллионов восемьсот девяносто тысяч. Теперь у меня было двадцать три миллиона девятьсот тысяч с мелочью. Солидная сумма и вполне хватало на корабль в простейшей комплектации. Вот только на модернизацию денег уже не было. Фигня, купить пару, а лучше пяток инженерных комплексов и я из куска металла, что хочешь соберу. Взбодрившись, я улыбнулся и довольно кивнул. И почему мне это раньше в голову не пришло? Одна проблема решена, покупать буду битый корабль с возможностью его полного восстановления в том виде, что мне нужно. Теперь нужно решить, что делать с письмом из штаба резервного флота. Игнорировать его нельзя и согласно инструкции ответить я должен в течение двенадцати часов. Потом будет второе повторное письмо, еще двенадцать часов, и только потом уже идут неприятности, военные как и СБ тоже могут их немало принести. На окраинных мирах мое гражданство и рейтинг безопасности довольно высоко цениться и терять его не хотелось бы.

Быстро найдя в сети контакт местного филиала "ЮрКора" я связался с ними, сообщив личный номер, то что являюсь золотым клиентом, что сразу изменило отношение ко мне, от обычного клиента до самого дорого гостя. Так вот рассказав дежурному адвокату о проблеме, я пояснил, что со своей базой третьего ранга "Юриста" пока выхода не вижу.

— Есть несколько способов, чтобы отказаться от приказа явиться на сборочный пункт, — сразу ответил тот. — Первое вы заключаете с кем-нибудь контракт, и лучше это сделать с частным лицом, они не всегда вносят контракты в базы, так что поймать вас на этом не смогут, как и вызвать. До окончания контракта вызовы на сборочный пункт будут аннулированы. Все согласно закону.

— Да я этот вариант уже рассматривал, — пробормотал я. — Что еще?

— Второй способ женитьба. За неделю до свадьбы и месяц после, вызовы также недействительны, они продляться до окончания медового месяца. Этому закону более трехсот лет, приняли его в империи Эгион по приказу тогдашнего императора.

— Не понравилось, еще что?

— Административный и уголовный арест, серьезное ранение, любой из этих способов дает вам право отсрочить вылет, отправив копии документов.

— Первое мне больше нравиться.

— Это самое простое и действенное, — согласился адвокат.

— Благодарю, пока вопросов больше нет.

Отключившись, я вышел на сайт гильдии Наемников, на Юконе их филиал тоже был, и стал заинтересованно изучать вакансии, требующиеся на корабли. Всего на Юконе было шесть наемников и только два подали заявки в местную гильдию на пополнение команды. Быстро изучив списки двух десятков специальностей, я нашел должность врача, и довольно кивнул. Были нужны и медики, но врач и сидит в безопасности и работает меньше. Меня это устраивало. Сформировав запрос, дав свои данные, то есть что сертифицированный врач и пилот малого корабля, я отправил его в гильдию, дежурному оператору. Напрямую я обратиться к капитану не мог, тот ведь отправил официальный запрос на пополнение команды. Пока дежурный оператор гильдии формировал ответ и советовался с начальством, я быстро собрал информацию по обоим кораблям. Они не состояли в одной группе, а принадлежали разным корпорациям наемников. Линейный крейсер работорговцев четвертого поколения, именно им нужен был помимо всего прочего врач, ну и второй, средний носитель, там заявки в основном были на пилотов и на техников летных палуб, но и на двух медиков тоже. Так вот, носитель был из конфедерации. То есть местным, хоть и приписанным к другой планете. Видать оба побывали в изрядной драке, так как повреждения у обоих были серьезные и в данный момент они устранялись. Видно у команды денег на доки не было, хотя такие туши на стапелях верфей ремонтируют, поэтому ремонт шел своими силами, и надо сказать слабо. Похоже, оба корабля еще и инженеров потеряли, если они у них вообще были. Не на всех кораблях имеются инженеры, те легко могут найти работу не такую опасную, как быть наемником, только авантюристы или должники, ну или рабы идут на эту должность.

В это время, отрывая меня от изучения повреждений обоих кораблей, в сети этого не было, я использовал информацию, выкраденную у диспетчеров, да и просто внешние камеры. Оба корабля висели неподалеку от терминала, километрах в двух друг от друга, и вокруг обоих вилась мошкара малых судов. А когда я взломал комп главного инженера терминала, он частным порядкам занимался диагностикой повреждений обоих наемников, то получил больше сведений, и понял, что в принципе не смотря на устрашающий вид кораблей с многочисленными кратерами на броне и поврежденным навесным оборудованием, пострадали те не так уж и серьезно.