Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 11 из 75

Наш герой имеет в виду ГАЗ-61–73, это был полноприводный седан производившийся с 1941 года небольшими партиями и в основном использовался в качестве штабного автомобиля для высшего командного состава РККА. Что касается бронетранспортёров БТР 40 и БТР 152, то БТР 40 был разработан на Горьковском автозаводе в 1947 — 1949 годах на базе американского М3 Скаут, а БТР 152 был разработан также в 1947 году, но на автомобильном заводе имени Сталина на базе грузовика ЗИС 151. Сейчас это завод имени Лихачёва, ЗИЛ.

За руль этой полноприводной эмки я сел сам, фиг кому её отдам, хотя пожалуй водителя всё же надо будет взять на неё. Кстати, среди ЗИС-5 оказалось четыре санитарных машины, правда там был лишь тент с красными крестами в белом круге и всё. Надо будет матрацев туда набросать, благо на складе они были, вот и приберём их для раненых, а то амортизации в грузовике ни какой и дороги, не гладкий асфальт, а колдоёбистые грунтовки. Тут и здоровому будет тяжело ехать в кузове лёжа, а что говорить про раненых. В принципе уже сейчас все бойцы могли поместиться в машинах, так что пожалуй навещу я тот первый склад и двинусь дальше. Батальон я считай себе собрал, теперь и колёса добыл, осталось только броню для полного комплекта и пожалуй артиллерию, пара артиллерийских дивизионов и один миномётный мне не помешают. Правда надо ещё водил доставать, а то мне на всё не хватит, ведь для артиллерии и миномётов тоже необходимы машины. Это мне надо минимум полторы сотни шоферов, если учесть грузовики, бронемашины и бронетранспортёры, а ведь для артиллерии тоже грузовики нужны, короче геморроя будет ещё много.

Решено, ищу водил, затем отжимаю у фрицев их гробы на гусеницах для пехоты, а грузовики исключительно для пушкарей и складских хомяков для их ништяков. Рано утром двинулись дальше, теперь правда было сложней, ведь раньше мы могли спокойно через лес идти, где захотели, там и пошли, а теперь придётся по дорогам. К полудню, при пересечении с другой дорогой встретили фельджандармов на двух мотоциклах, причём один даже оказался с рацией, что меня очень обрадовало. Шестеро разведчиков переоделись в немецкую форму, благо я захватил небольшой запас, ведь немцев в кроватях резали, так что их форма цела была, вот разведчики сразу себе и подобрали по комплекции. Вот я и пустил эти два мотоцикла передовым дозором, но перед этим настроили рацию, четверо из шести пушечных бронеавтомобилей оказались с рациями, вот мы и установили связь. Кстати при этом произошёл курьёз, когда бойцы разведвзвода переодевались в немецкую форму, ко мне подошёл один из бойцов. Внешне это был истинный ариец, белокурая бестия.

— Товарищ командир, разрешите мне в дозоре быть, я прекрасно знаю немецкий язык.

— Вы кто, товарищ боец?

— Рядовой Витеннберг.

— Немец?

— Да, это так важно, товарищ лейтенант?

— Важно!

Услышав это, боец вздрогнул.

— Значит немецкий язык для тебя родной?

— Да товарищ лейтенант.

— Сам откуда?

— Из Поволжья.

— Как в плен попал?





— В землянке засыпало, прямое попадание, к счастью кроме контузии ничего.

— Ещё бойцы с твоей части есть?

— Да, вместе со мной почти два десятка человек в плен попало.

— Где они?

Вперёд вышло с десяток бойцов.

— Это действительно ваш сослуживец?

— Да товарищ лейтенант.

Все это подтвердили, и я подумав недолго, дал добро. Боец тут же переоделся в форму фельдфебеля, которая ему идеально подошла. Один из разведчиков вернулся назад, а ко мне подошёл политрук.

— Товарищ лейтенант, вы ему верите, всё же это немец.

— Трофим Петрович, то, что он по национальности немец ещё не означает, что он предатель. Тут чистокровные русаки идут служить противнику. Знаете, ещё со времён Петра Первого на Русь приходили немцы и потом поколениями верно ей служили. В Русской Императорской армии было много офицеров из немцев, причём многие из них имели родню в Германии, но тем не менее они честно воевали во время империалистической войны за Россию. Вот для них это была гражданская война, так как они вполне могли встретиться в бою со своим родственниками, кто жил в Германии. А боец Виттенберг, он попал в плен вместе со своими товарищами и наравне с ними терпел все прелести немецкого обхождения с нашими пленными. Если бы он захотел предать, то ему стоило только сказать, что он немец и всё. Раз его взяли не с оружием в руках, то как своего соплеменника вполне могли освободить, но скорее его забрала бы немецкая разведка, русский немец, прекрасно говорящий на русском и знающий нашу армию и жизнь для них находка. Нет, он не предатель и для него Германия такой же враг, как и для нас, так что он не предаст. Политрук ушел, но было видно, что полностью я его не убедил, что ж, жизнь всё поставит по своим местам, и долго ждать этого нам не придётся.

Вскоре нам надо было пересечь шоссе, но по нему непрерывным потоком шли немцы, вот и пришлось встать, переждать, пока нельзя будет пересечь дорогу. Прождали почти до самого вечера, а что делать, наконец разведка дала отмашку, что дорога свободна и мы рванули, успели, уже хотели уходить, когда снова появилась колона наших пленных. Светить перед ними технику я не хотел, а потому она двинулась вперёд, а на месте остался один взвод. Если немцы потом и будут пленных допрашивать, то они кроме взвода пехоты ни кого не увидят. В этот раз одно отделение успело перебежать дорогу и залечь с той стороны, так что когда появилась колонна наших пленных и мы открыли огонь по конвоирам, то грохнули всех. Не давая пленным разбежаться, я вышел к ним.

— Товарищи бойцы, я не могу взять всех вас с собой, но мне очень нужны водители и танкисты, а кроме них артиллеристы и миномётчики. Остальным посоветую пробираться к нашим лесами. Вы можете забрать себе оружие конвоиров, если будете действовать осторожно и с умом, то быстро достанете себе оружие и продовольствие. Делайте засады на второстепенных дорогах на небольшие подразделения немцев и добудете себе оружие, а также продовольствие. А теперь водители, танкисты, артиллеристы и миномётчики три шага вперёд.

Всего было около четырёх сотен пленных, из них вышло около семи десятков человек, их я и забрал с собой. Быстро нагнав колонну, а она отъехав пару километров встала, дожидаясь нас, загрузил новых бойцов и мы двинулись дальше.

К обеду следующего дня мы приехали к нашему первому складу, за это время разжились ещё тремя десятками немецких грузовиков и десятком мотоциклов. Это мы по дороге прижучили небольшие группы противника, а то понимаешь, совсем страх потеряли, но это мы быстро исправим. Пришлось нам снова ждать полдня, пока смогли пересечь дорогу, но всё же доехали. Немцев было с пару десятков тыловиков, и их мгновенно прибили, как на кухне тараканов тапком, даже раненых не было. Всем новеньким выдали обмундирование, благо его на складе было много, разумеется вместе с обувью и нательным бельём. Даже каски с шинелями дали, так что внешне они теперь были настоящими бойцами Красной Армии. Свободные машины загрузили продовольствием, и развернувшись, мы уехали, я еще не сошел с ума так палится, двигаясь от этого склада прямиком к своему лагерю. Пришлось сделать крюк, зато внешне это выглядело, как налёт залётных русских солдат, что грабанули свой склад и ушли, вернее уехали. К себе прибыли только к вечеру следующего дня, зато и проследить нас практически невозможно. Я ещё раз на следующий день перетасовал бойцов в ротах, а было нас уже больше семи сотен человек, правда с учётом артиллерии и миномётов общее количество подойдёт к тысяче человек, но это не страшно, главное, что в итоге батальон получится очень кусачий. В принципе тут меня уже ни чего не держало, недостающих бойцов доберу в рейде, а оставаться здесь я не собирался, хотя было немного жаль оставлять уже обустроенный лагерь. Теперь у меня на очереди были артиллерия и немецкие бронетранспортёры, но это не заржавеет, достану, думаю, максимум в течение недели всё будет. Так тут ещё ни кто не воюет, вот и будет немцам огромадная ложка дёгтя в их бочке мёда.