Страница 64 из 368
— Потому что, все свои изделия они создают на основе чистой механики и, в последствии, дополняют, амулетами или артефактами, формациями и письменами, что позволяет многократно улучшить работу их изделий, увеличить долговечность и пользу. Например, этот дирижабль. Не используйся в нем амулеты для облегчения веса, и пользы от них было бы на порядок меньше, а создавать их было бы на порядок сложнее, дольше. Как итог, их было бы намного меньше, чем есть сейчас. Однако, если создавать такие механизмы с амулетами, то их нужно поддерживать, заряжая или заменяя амулеты. Если обеспечивать секту не сложно, и количества одних только мастеров материи более чем достаточно для такого, то если распространить это на все доступные нашему королевств острова, то всех практиков на такое не хватит. Ну, тех, кто не достиг ещё четвёртого Предела.
— А если использовать механизмы без амулетов и прочего? — закономерно задал я вопрос.
И всё ещё, их нужно поддерживать в рабочем состоянии, проводить ремонт и так далее. Учитывая количество островов, городов на них, население… на такое не хватит мастеров материи.
— А если обучить простых людей ремонтировать механизмы? Обучить их создавать их и так далее?
— Хм… это было бы возможно, но для этого нужно было бы придумать, как создавать все детали для механизмов, научить простых людей создавать нужные сплавы и материалы. Кузнецы с таким не справятся — слишком много работы и слишком сложная она.
Ну да, действительно. Для такого нужны большие цепочки производств, заводы, которые будут производить нужные материалы, заводы, что эти материалы будут превращать в нужные элементы механизмов, обученные люди, которые все это будут уметь собирать. А тут встаёт проблема логистики, экономики и много всего другого. И если на Земле прогресс в конце концов пришёл ко всему этому… то как организовать такое в таком мире… не знаю. Даже представить сложно!
— Я понял. Спасибо, что просветили меня, Мастер Кау.
— Ничего, Фа Вей, любознательность, это хорошее качество.
Вскоре, мы медленно и очень аккуратно остановились у одной из платформ, после чего двери дирижабля были открыты и мы вышли в порт, при приближении к которому я заметил немногочисленных людей, что работали там.
Было страшно. Я бы даже сказал, чертовски страшно идти по не особо широкому трапу, а после висящему, казалось бы, без всякой опоры, каменном выступ к порту. Но во всех симуляциях мы спокойно добирались до порта и ничего по пути не обрушилось от нашего веса, так что я все таки добрался до уже более или менее устойчивой поверхности.
В порту мы не задержались, пройдя в одну из дверей, ведущих внутрь скалы, оказавшись в длинном помещении, по которому, кажется, шли, как по туннелю, сквозь скальных масс. Однако, и этот путь таки подошёл к концу, после чего мы вышли на открытое пространство, позволяя мне рассмотреть уже, как я понимаю, внутренние территории секты.